德國豹-1主戰坦克 德国豹1

德國豹-1主戰坦克 德国豹1

撰文 - 重裝甲 (轉載請注明出處)

第二次世界大戰結束後,由於美英和蘇聯的關係日益惡化,而各佔領國間對戰後德國的處置與發展的分歧日益加深,導致了以美國,英國和法國佔領的西部地區於1949年5月23日成立了德意志聯邦共和國,簡稱西德或聯邦德國(以下簡稱西德),首都定在波恩.作為反應,在蘇聯控制下的德國東部地區于同年10月7日以德意志社會主義統一黨掌權的共產主義國家-德意志民主共和國,簡稱東德或民主德國(以下簡稱東德),定都柏林.從此德國進入了長達半個世紀的分裂.

1954年10月23日,根據巴黎協定,美,英,法等西方國家結束了對西德的佔領,並承認了西德的國家地位,西德開始重建獨立的國防力量.1955年5月9日,西德正式加入北大西洋公約組織(簡稱北約),1956年7月7日,聯邦議會通過了普遍徵兵法。

在西德國防軍的初期,和很多北約國家一樣,都是以美式裝備為主.坦克部隊使用M47和M48坦克.但作為二戰中以坦克作戰聞名天下的德國人來說,M47和M48這些坦克並不能滿足西德國防軍的需要(而且M47畢竟只是一種過渡性的設計),隨著M47的迅速落伍,西德急需擁有更好的裝甲,更強大的火力和更現代化的主戰坦克以對抗數量占絕對優勢的蘇聯坦克.1956年11月,在西德重建國防軍不久,部隊就提出了新型坦克的要求.

1957年西德軍方訂出了新坦克的要求:在近距離內必須能抵擋20毫米炮彈的打擊.主炮必須擁有貫穿150毫米傾斜裝甲的威力,載彈量至少要和現有的美制坦克相同.

1957年6月,西德和法國簽訂協定共同開發新型坦克,成立兩個西德的設計組和一個法國設計組,分別將研製4輛德國原型車和2輛法國原型車.義大利在1958年9月加入計畫.

1963年8月到10月間,裝有義大利系統的西德和法國的原型車分別進行了一系列的測試.測試顯示西德的設計要優於法國的設計.但是,由於法國國防政策的改變和預算問題,法國決定1965年以前都不會購買新坦克.該項三國通用坦克的計畫終告失敗.西德繼續了自己的設計研發,並於1963年底正式定型為豹1式主戰坦克(Leopard 1 Main BattleTank).法國利用則於1967年採用自己的設計,成為AMX-30主戰坦克.至於義大利,則只好先購買美制M60A1﹐但稍後又向西德購買豹1.更在引進豹1的基礎上發展了OF-40出口型坦克。

1963年8月22日,首批1500輛坦克的訂單確認. 1965年9月9日,首輛豹1從幕尼黑的Krauss-Maffei AG工廠下線,戰後德國人設計的第一款坦克終於服役,也開始了德國的豹子遍佈北約的序幕。到現在,雖然很多國家的豹1已經退役,但人們仍可以在阿富汗戰場上可以看見加拿大陸軍的豹1縱橫沙場。

豹1共生產了6000多輛(包括海外客戶),從1965年到1995年間持續升級更新.分別共有6個批次型號:

- 豹1基本型

- 豹1A1

- 豹1A2

- 豹1A3

- 豹1A4

- 豹1A5

[豹1基本型]

1965年9月直1966年7月間生產,優先用以取代美制M47型坦克.

[豹1A1]

豹1基本型的改進型, 1970年開始﹐主要改進在於裝備了主炮穩定系統,可以行進中射擊.主炮加裝了熱護套.炮塔加裝了紅外/白光探照燈.裝備側裙板.新的D640A雙銷履帶.駕駛員和車長的主動式紅外線夜視儀被被動式微光觀瞄儀取代.

1974年至1977年豹1A1加裝Blohmund Voss公司的附加裝甲,稱為豹1A1A1﹐重量增加到42.5噸

1980年換裝了PZB200型被動式微光觀瞄儀的豹1A1稱為豹1A1A2

豹1A1A3則是換裝了數位化SEM80/90 VHF電臺

[豹1A2]

1972年至1974年生產,鑄鋼炮塔,A2從未裝附加裝甲但裝有改進的NBC三防系統.主要裝備在第6裝甲擲彈兵師.

[豹1A3]

炮塔重新設計.採用間隙裝甲,楔型炮盾.在炮塔防護力不變的情況下,炮塔內部空間增加1.2立方米.車長裝備獨立的TRP2A改進型觀測瞄準器.主要裝備在第10和第12裝甲師.

豹1A3A1,1980年換裝了PZB200型被動式微光觀瞄儀

豹1A3A2,安裝數位化SEM80/90 VHF電臺

豹1A3A3,同時安裝數位化SEM80/90 VHF電臺和PZB200型被動式微光觀瞄儀

[豹1A4]

豹1A4是在豹1A3的基礎上換裝綜合火控系統.該系統包括了PERIR12車長獨立瞄準鏡, EMES12A1彈道計算器和炮長測距瞄準鏡.由於安裝了新的系統,炮塔裏所增加的空間被佔用,也令載彈減少到55發.

[豹1A5]

由於豹1原本設計的主要對手是T55和T62,為提高它的戰場存活能力和戰鬥效能以對抗更新的T64,T72和更新的型號.西德軍方於1980年進行更進一步的性能提升計畫.主要方面是提升豹1的夜間和複雜氣候中作戰能力,提高行進間射擊準確性.

經過測試,在1983年決定改裝1225輛豹1A3為豹1A5.A5安裝EMES18火控系統(從豹2的EMES15發展而來).火炮也改良能發射更先進的彈藥(如APFSDS尾翼穩定脫殼穿甲彈),提高穿甲能力.

[豹1(120毫米滑膛炮)]

豹2研製成功後﹐西德軍方曾經把120毫米滑膛炮安裝到豹1做試驗.雖然試驗成功﹐但最終沒有大量採用這種技術。

豹1A5性能

成員:4人

主要武器:1門105毫米線膛炮(備彈55發),2挺7.62毫米MG3機槍(1挺同軸,1挺高射,備彈5500發)

車重:42.5噸

車長(僅車體):6.94米

車長(連炮管):9.54米

車寬:3.37米

車高:2.62米

引擎: MTUMB 838 Ca-M500, 10-氣缸。2200轉提供830匹馬力

最大時速:65公里

行程:600公里(公路),450公里(越野)

爬岥:60%

垮壕寬度:3米

涉水深度:2.25米

涉水深度(裝通氣管) :4米

澳大利亞 豹-1

挪威豹-1A5


比利時豹-1A5

  

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