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游戏LOGO
最近我最迷的一款游戏就是《我是航空管制官3》啦，英文简称ATC3，它还有一个梦幻的名字：“梦幻飞机场3”，为一款电子游戏，属于经营类游戏，本游戏由日本游戏制造商T社（TechnoBrain株式会社テクノブレイン）制造并发行，这是“我是航空管制官”系列游戏中的第三代，如果把第三代与前两代比，从硬件上来看第三代会比较接近真实，这里说的硬件指的是航班外形空港建筑外形及地面车辆外形，甚至还有机场周边环境也给人一种真实感；除此之外游戏的软件部分比如说画面质感，画面色彩等等都挺舒服的，很人性化，有图为证喔！
这是游戏过度，它是以渐进的形式表现的，由黑白向彩色渐进，这样代表了科学技术的逐渐进步
这是游戏的欢迎画面，以蓝天白云为背景加以衬托ATC3的LOGO
接下来是机场选项画面，这是点击上图欢迎画面后所示的，依旧是蓝天白云做背景
游戏中玩家以第一人称形式，也就是空管啦，用鼠标管理机场的正常运作，指挥航班的进出港以及地面上的移动等等。
ATC3发行于2008年2月25日，一并发行的首个游戏就是东京国际机场，也称羽田机场，代码为RJTT，这也是我首次玩ATC系列游戏里最先接触的机场，玩的第一年也是在2008年，不过那时候是玩ATC2的羽田机场，不过唯一能玩得到的也就这一个机场啦，二代的羽田机场尤其从飞机外形还是整个机场来看都比较的卡通跟现实有很大的差距，再从软件部分讲的话在我印象当中觉得ATC2的游戏内容画面基本很小也是以框框的形式呈现，几乎都是被指令框通信框什么的挤压在中间，让人觉得有一种压抑感，但是从去年还是今年接触ATC3以来就觉得有质的飞跃，首先从玩的感觉来说变得人性化了，在布局方面T社做了整合以及添加新内容框，具体的我发布图片再详说咯！
下面就是游戏部分截图啦~如下图所示第三代的画面明显与第二代不同，首先画面上部一栏，一时间，分数，压力及机场情报组成，虽说与第二代有些许相同，但是排版不同；接下来就是三个信息框咯，它们都是活动的，都可以用鼠标拖动的，这也是第二代没有的，最后就是尾部的视角控制内一栏，首先点击前两个弹出框的话里面的内容就是从各个角度看机场看甚至也能平视飞机滑行及起飞状态，尤其是平视观看起飞状态是我最喜欢的，因为那么看去就太有感觉了，整个觉得帅气无比呀！~反之平视降落状态也一样喔！哈哈~然后就是尾部的视角控制。
READY画面
5号驻机区 日航B777
日航B777从5号驻机区推出
日航B777于16R跑道加速滑行起飞
日航B777升空
JTA集结中
JTA请求滑行中
JTA离场交付完毕即将进行离场管制
前面说到了与ATC3同期发行的三代东京羽田机场，后面就要说接下来的后七个机场，首先是同年7月2号及11月21号发行的冲绳那霸机场（ROAH）同带美军驻日嘉手纳空军基地还有大阪伊丹机场；连着下来还有去年2月27号的属T社唯一发行的海外机场香港启德机场（VHHH）（PS：为嘛T社不出赤腊角机场？）接下来还有同年6月26号和10月22号发行的仙台机场（RJSS）还有新千岁机场+航空卫队千岁基地（RJCC）,不过呢依我玩的感觉来说属仙台机场最难玩啦，甚至可以说最讨厌的一个机场啦，小飞机一大堆，无论是训练的还是观光的。（PS：新千岁机场都没仙台机场难玩，至少F-15J的编队训练，海上保安厅飞机训练、救难任务还不及仙台的小飞机来得那么的会影响客运货运班机的起降呢）另外还有就是今年发行的两个也是我最NICE的两个机场啦，一个是大阪关西国际机场还有东京国际机场，一个是2010年2月25日，也就是ATC3发行两周年的正日子发行的关西国际空港，不过不是单一控制关西这一个机场是外加神户及大阪伊丹两个机场一并控制；不过再说东京国际之前还要说的是T社的在2010年6月21日和2010年10月18号发行的两个追加档，这两个档主要内容是羽田和大阪伊丹、仙台机场和新千岁机场这四个机场为主，但以我直观感受来说这几个追加档的游戏速度比普通档快些。好了接下来就要说今年之内发行的倒数第二个机场，那就是东京国际空港，也称东京DreamGateway，代码为RJTTD，游戏版本分为初回版还有普通版，分别发行于2010年8月26号和2010年9月27号，其实之所以为东京羽田D，那是因为原来的羽田机场经扩建后升格为东京国际空港，那么所以T社因此发行了这款游戏。最后要说的就是今年最T社的大作啦，就是压轴的鹿儿岛离岛管制啦，这款游戏已在上周五如期发售啦，这款游戏我已期待许久，就以游戏中控制离岛机场的飞机为主题，如果运气好的话还能看到火箭发射的壮观场景，另外还有台风来袭及火山爆发的场景都会相继在游戏中产生，总之鹿儿岛离岛管制是今年T社的最强音啊~哈哈
