爱华网空中俯瞰坦桑第三大港Mtwara市，港区在海湾内，即箭头所指区域，海湾外是美丽的MIKINDANI湾。港区岸线长1公里左右，但坦桑政府不可思议地将一半的面积买给了美国，造成目前货运极其混乱。区域内有英国和南非的石油联合体实施油气勘测，海湾南部靠近莫桑比克的Mnazibay发现了储量客观的油气田。海湾入口处水深达25米，港区水深平均9米，湾内可同时停靠2艘万吨海轮，但由于海湾面积有限，进出的船只限长175米。
由与Mtwara拥有深水港口，地理位置靠近莫桑比克，附近又发现了油气资源，加之附近MINIDANI和Mnazibay绝美的印度洋风光，预计未来10年内这个小城必将跻身坦桑前5大城市，地位仅次于达雷斯，姆万扎，阿鲁沙及坦噶，甚至会超越坦噶及阿鲁沙，坦桑央行近日决定在Mtwara开设第四家央行分行。南非政府曾计划联合坦政府投资数十亿美元建设该城，但目前资金仅落实数千万。数家国外石油公司开始布局Mtwara,中国政府计划贷款给坦，由中石油执行Mtwara到Dar的输气管线建设。Tanesco收购外资经营的天然气发电厂。。。。
港区近照，由于坦桑经济不发达，尤其是这样的南部边疆省份，在坦桑就算是边远贫困地区了，没有广袤的腹地，港口在英国人1940年代开发以来，基本没有改扩建。左下即为南非石油公司的油气储运设备区
港口卸货区用于油气钻探的管件，
海湾内的小型货船
这条路叫Port Road 通向港区的主路，非沥青路面，雨季成了一条小河
港区外的BP油气储罐，还有更大的加拿大石油公司所属的油气厂区忘拍了 ~~~
港区外的水泥粉储罐
港区内禁止拍照，禁止拍照怎么行，相机不行，咱还有手机，虽然效果差了点。早上7点，清理港区的工人
靠岸的小轮
仓库 印度人叫它 shed
海湾
暴雨袭来
鱼市场远眺小轮
右下角是艘一万吨级别的集装箱船，货物多是从本省出口印度等国的腰果。到了港区，集装箱船开走了，没拍到大船算是一大遗憾
这艘水泥船来自坦桑第二大港Tanga港
“冒死”拍摄的海警巡逻小艇
港区内7000吨级，来自加勒比安提瓜巴布达的亚特兰蒂斯圣约翰号，船员长的太像华人，还会说你好！上一站南非德班，本站Mtwara.
