爱华网采访深圳市易流科技有限公司张景涛董事长提纲
1近年来，随着货运市场的日益集约化、高端化，信息技术与货运车辆的结合逐渐变为常态。尽管才成立短短的五年时间，但在这个领域中，易流的身影十分活跃，在行业中的影响力越来越大，新产品和应用解决方案频出。在此，能否请张总介绍一下公司发展的基本情况？
我们是2006年9月成立的，成立时只有6个人，经过公司全体员工的努力，目前我们有280位员工，在全国有30个办事机构，服务2600家物流运输企业，www.e6gps.com 监控平台监控大型货运车辆60000台。
“易流”于2010年9月获得国家级高新技术企业认定。是深圳市重点扶持的创新型科技企业，拥有业内人数最多、专业最全、实力最强的研发队伍。50多位软件开发工程师可以提供车载GPS硬件终端、车载MMI多媒体触摸屏、GPS终端接入通信中心、物流WEBGIS监控系统、物流信息平台等系统的综合开发工作。“易流GPS”所有平台都是自主开发，拥有自主知识产权。截至2010年12月，在物流GPS监控调度领域获得11项国家软件著作权。可以根据客户要求进行灵活二次开发。在对接SAP、ORACLE系统方面积累了丰富经验。
“易流”在国内物流运输界，第一次明确提出“运输过程透明管理”理论体系，并组织编写国内第一本专门探讨物流运输过程透明管理思路和方法的专著《运输过程透明管理》。易流自费出版印刷30000余册，免费派送给全国物流行业的管理人员。
“易流”发起召开国内唯一专门针对物流行业高层管理者的“运输过程透明管理高峰论坛”，并于2007、2008、2009、2010、2011年成功举办五届。在全国物流运输行业引起强烈反响，“峰会”成为国内物流运输届高层管理者交流经验的年度盛会！
2谈到易流，便不得不谈到张总提出的运输过程透明管理理论，您曾出过一本《运输过程透明管理》专著，还成立了G&G香港物流运输过程透明管理研究院，并每年组织一届物流运输过程透明管理峰会。那么，张总为什么要提出并如此重视这一理论？其主要内容有哪些？
正如你所说，我们在国内第一次明确提出“运输过程透明管理”理论体系，并发起召开一年一度的运输过程透明管理高峰论坛，至今已经成功举办五届。
很多人都好奇我们为什么提出“运输过程透明管理”，当时我们是这么考虑的，在2006年易流成立的时候，我们就在想，究竟GPS能够给物流行业带来什么？反复思考后我们发现，中国的物流行业总体管理水平很低，具体到物流运输环节，管理水平就更低。那么导致物流运输行业管理水平低的原因是什么呢？经过分析，我们发现，物流运输最难管的是运输过程，但是运输过程恰恰又是物流行业运行的基础环节。循着这个思路，我们又思考，运输过程管理的关键是什么？最后得出一个判断，把运输过程信息透明给司机以外的第三方，是管好运输过程的前提基础。在这个基础上，我们思考用什么手段能够实现对运输过程信息的透明？很自然地就想到GPS和GPRS通信结合，通过互联网来实现对运输过程的透明监控。
运输过程透明管理其实有两个层次的问题要解决。第一个层次是借助GPS（将来可以用我国的北斗）、GPRS（可以演进到3G甚至4G）各种传感器，将车辆的运行信息完全透明监控起来。第二个层次是将运输过程和企业的供应链集成起来，实现ERP系统和运输过程管理系统的互动。
3自主创新是一个企业生存和发展的灵魂。目前国内能提供货运GPS产品的企业也不少，那么与它们的产品相比，易流产品具有哪些优势或创新点？
易流相比同行其他企业，在研发上的投入力度是最大的。易流拥有一支50余人的软件工程师队伍，开发队伍的规模和实力在全国同行业首屈一指。
易流这几年的发展坚持聚焦原则，专注于物流运输行业，服务的客户基本上都是物流企业，这样我们就可以从不同的物流企业得到具体的行业管理经验，然后丰富集成到我们易流平台，这样易流平台又可以服务更多的其他物流公司。形成不断提炼总结行业经验，分享行业经验的良性循环。这个优势是那些不专注于物流行业的企业无法做到的。
易流还不断研究前沿信息技术在物流行业的应用。我们最近提出了一个云运力概念，并开发出了云运力搜索平台。依托易流已经服务的60000多台车，发展出一种新的网上车源、货源交易服务平台。
4易流的主要客户包括哪些？易流的产品和服务为客户带来了什么？能否提供一个经典的服务案例？
易流成立伊始，就坚持聚焦于物流行业的发展方针，我们提出了“专业、专注、专精”于物流的三专精神，目前服务的客户99%是各类物流运输企业，典型的客户有富士康、伊利集团、京东商城、宅急送、招商局物流、新奥能源、太原钢运等。
易流的服务对提高物流企业的管理水平，提高物流企业的服务水平都起到积极的作用。
有几个典型的例子。
富士康中央物流从2007年底开始接受我们的运输过程透明管理服务，在深圳龙华富士康工业区，物流公司具备易流运输过程透明管理监控服务能力是承接富士康运输业务的前提条件。
深圳市港运通国际物流，2006年11月开始和易流合作至今。从最初几台车的物流公司，发展成拥有300多台车的大型物流公司，在这个过程中，易流运输过程透明管理服务对港运通管好司机、管好车队起到积极的作用。
5信息技术在推动货运市场集约化、高端化方面起着至关重要的作用，易流作为一家运输过程透明管理与物流信息服务的运营商，对未来中国货运市场信息化的发展前景有何看法？易流又会有哪些新的发展动向？
易流在过去的五年里服务了各种类型、各种规模、各种所有制的物流企业2600多家，在这个行业积累了一定经验，对中国的物流行业有深刻的认识。根据我们的行业经验，中国货运市场信息化的发展前景会很好，信息技术改造物流行业，提升物流行业管理水平的大趋势谁也无法阻挡。在这个过程中，互联网形式的面向全行业的服务平台最终会成为物流行业信息化的必然选择。但是究竟会以哪种具体形式展现出来，现在还处在探索阶段，到目前为止，没有一种成熟的模式。
易流会不遗余力在物流信息化的道路上走下去，我们的思路非常简单，就是通过运输过程透明管理服务，聚集大量的车辆资源，当易流运输过程透明管理服务成为行业的事实标准，当有数百万台物流车辆接受易流的服务，易流就可以延伸出很多的行业应用。
采访深圳市易流科技有限公司张景涛董事长提纲
1近年来，随着货运市场的日益集约化、高端化，信息技术与货运车辆的结合逐渐变为常态。尽管才成立短短的五年时间，但在这个领域中，易流的身影十分活跃，在行业中的影响力越来越大，新产品和应用解决方案频出。在此，能否请张总介绍一下公司发展的基本情况？
我们是2006年9月成立的，成立时只有6个人，经过公司全体员工的努力，目前我们有280位员工，在全国有30个办事机构，服务2600家物流运输企业，www.e6gps.com监控平台监控大型货运车辆60000台。
“易流”于2010年9月获得国家级高新技术企业认定。是深圳市重点扶持的创新型科技企业，拥有业内人数最多、专业最全、实力最强的研发队伍。50多位软件开发工程师可以提供车载GPS硬件终端、车载MMI多媒体触摸屏、GPS终端接入通信中心、物流WEBGIS监控系统、物流信息平台等系统的综合开发工作。“易流GPS”所有平台都是自主开发，拥有自主知识产权。截至2010年12月，在物流GPS监控调度领域获得11项国家软件著作权。可以根据客户要求进行灵活二次开发。在对接SAP、ORACLE系统方面积累了丰富经验。
“易流”在国内物流运输界，第一次明确提出“运输过程透明管理”理论体系，并组织编写国内第一本专门探讨物流运输过程透明管理思路和方法的专著《运输过程透明管理》。易流自费出版印刷30000余册，免费派送给全国物流行业的管理人员。
“易流”发起召开国内唯一专门针对物流行业高层管理者的“运输过程透明管理高峰论坛”，并于2007、2008、2009、2010、2011年成功举办五届。在全国物流运输行业引起强烈反响，“峰会”成为国内物流运输届高层管理者交流经验的年度盛会！
2谈到易流，便不得不谈到张总提出的运输过程透明管理理论，您曾出过一本《运输过程透明管理》专著，还成立了G&G香港物流运输过程透明管理研究院，并每年组织一届物流运输过程透明管理峰会。那么，张总为什么要提出并如此重视这一理论？其主要内容有哪些？
正如你所说，我们在国内第一次明确提出“运输过程透明管理”理论体系，并发起召开一年一度的运输过程透明管理高峰论坛，至今已经成功举办五届。
很多人都好奇我们为什么提出“运输过程透明管理”，当时我们是这么考虑的，在2006年易流成立的时候，我们就在想，究竟GPS能够给物流行业带来什么？反复思考后我们发现，中国的物流行业总体管理水平很低，具体到物流运输环节，管理水平就更低。那么导致物流运输行业管理水平低的原因是什么呢？经过分析，我们发现，物流运输最难管的是运输过程，但是运输过程恰恰又是物流行业运行的基础环节。循着这个思路，我们又思考，运输过程管理的关键是什么？最后得出一个判断，把运输过程信息透明给司机以外的第三方，是管好运输过程的前提基础。在这个基础上，我们思考用什么手段能够实现对运输过程信息的透明？很自然地就想到GPS和GPRS通信结合，通过互联网来实现对运输过程的透明监控。
运输过程透明管理其实有两个层次的问题要解决。第一个层次是借助GPS（将来可以用我国的北斗）、GPRS（可以演进到3G甚至4G）各种传感器，将车辆的运行信息完全透明监控起来。第二个层次是将运输过程和企业的供应链集成起来，实现ERP系统和运输过程管理系统的互动。
3自主创新是一个企业生存和发展的灵魂。目前国内能提供货运GPS产品的企业也不少，那么与它们的产品相比，易流产品具有哪些优势或创新点？
易流相比同行其他企业，在研发上的投入力度是最大的。易流拥有一支50余人的软件工程师队伍，开发队伍的规模和实力在全国同行业首屈一指。
易流这几年的发展坚持聚焦原则，专注于物流运输行业，服务的客户基本上都是物流企业，这样我们就可以从不同的物流企业得到具体的行业管理经验，然后丰富集成到我们易流平台，这样易流平台又可以服务更多的其他物流公司。形成不断提炼总结行业经验，分享行业经验的良性循环。这个优势是那些不专注于物流行业的企业无法做到的。
易流还不断研究前沿信息技术在物流行业的应用。我们最近提出了一个云运力概念，并开发出了云运力搜索平台。依托易流已经服务的60000多台车，发展出一种新的网上车源、货源交易服务平台。
4易流的主要客户包括哪些？易流的产品和服务为客户带来了什么？能否提供一个经典的服务案例？
易流成立伊始，就坚持聚焦于物流行业的发展方针，我们提出了“专业、专注、专精”于物流的三专精神，目前服务的客户99%是各类物流运输企业，典型的客户有富士康、伊利集团、京东商城、宅急送、招商局物流、新奥能源、太原钢运等。
易流的服务对提高物流企业的管理水平，提高物流企业的服务水平都起到积极的作用。
有几个典型的例子。
富士康中央物流从2007年底开始接受我们的运输过程透明管理服务，在深圳龙华富士康工业区，物流公司具备易流运输过程透明管理监控服务能力是承接富士康运输业务的前提条件。
深圳市港运通国际物流，2006年11月开始和易流合作至今。从最初几台车的物流公司，发展成拥有300多台车的大型物流公司，在这个过程中，易流运输过程透明管理服务对港运通管好司机、管好车队起到积极的作用。
5信息技术在推动货运市场集约化、高端化方面起着至关重要的作用，易流作为一家运输过程透明管理与物流信息服务的运营商，对未来中国货运市场信息化的发展前景有何看法？易流又会有哪些新的发展动向？
易流在过去的五年里服务了各种类型、各种规模、各种所有制的物流企业2600多家，在这个行业积累了一定经验，对中国的物流行业有深刻的认识。根据我们的行业经验，中国货运市场信息化的发展前景会很好，信息技术改造物流行业，提升物流行业管理水平的大趋势谁也无法阻挡。在这个过程中，互联网形式的面向全行业的服务平台最终会成为物流行业信息化的必然选择。但是究竟会以哪种具体形式展现出来，现在还处在探索阶段，到目前为止，没有一种成熟的模式。
易流会不遗余力在物流信息化的道路上走下去，我们的思路非常简单，就是通过运输过程透明管理服务，聚集大量的车辆资源，当易流运输过程透明管理服务成为行业的事实标准，当有数百万台物流车辆接受易流的服务，易流就可以延伸出很多的行业应用。
