爱华网爱快罗密欧真是个绝妙的译法，音译为阿尔发罗密欧则丧失了跑车的品格与动势，如此拉风的罗密欧简直不必惴惴然拜倒石榴裙下，朱丽叶径自等在路边打着献媚的手势，要求搭车或以要求搭车为名，自编自导自演一出当代情感喜剧。莎士比亚则黯然失去其著作权，改行在高速公路边开个小饭庄：嗳呀呀，家常小炒清蒸土鳖，饮食男女何苦悲剧牵跘。
妥善安置了莎士比亚之后，且不说狂野的跑车，先来看城市的道路。
大路朝天，双向八车道，中央或车道外侧通常是颇有几分庄园情调的绿化隔离带，日常虽无咖啡售卖，周日可自带酒水红男绿女地派对一回。没辙，不如此无以炫示国际化大都市之恢弘之磅礴之康庄，这在上海以及深圳以及其它浩瀚围城已然成为政府意识形态的共享软件，权作市长大人的公费观摩区隔于政府官僚旅游搭车的物证。
各走半边，如果竟存过街的奢念，尔等必须具备奥林匹克的体质，诚然耐心也不可或缺，红灯绿灯闪闪烁烁，车来车往风驰电掣……路就在脚下，斑马线只有朝阳的半边，您猜怎么着？——油漆紧缺只是原因之一，另外可能的原因大约是恰在画到一半的当口，劳碌一生的画线工人光荣退休，继任者正在积极招募中。
多年以前，惯见的街景是马路两边各一憨直角色，扶着垂头悠闲吃草的自行车，用聊天和喊话之间的雍容调门上演邂逅短剧。当年投以白眼仁儿，今天倒也心存怀想，这就是让历史告诉未来：昨天会更好。
昨，徒步夜奔，凛然超越道中婷婷蹭步两妞。旨在微妙提醒——其中一妞用稍快的语速稍高的音调说到：谁谁谁的男朋友，开着“马自达”上班，一个月只挣千来块，在油价上涨的事态下，只好在汽油里掺点水了。这将激怒中国石油、中国石化两巨头董事会，日后只供应纯水，要石油请亲赴伊拉克跟美军谈判去，回头还得在厨房支起大锅往石油里使劲兑碳酸，才能弄出可车可乐般的汽油。
妞，真幽默，强忍着没回头投下深情地一瞥，因为自卑从某种公认的角度还不如那掺水的哥们儿混得巴实。
一笑之余，其中蕴涵的世态是严峻的，有朋友对我说开什么车就能看出你是什么类型的人，不必追问也能咂摸出假如也许或者甚至你尚无私家车，你早已就不算人，而不仅仅是不匹配类型的划定。广东话会这么说：是人都卖得起！那么……嘿嘿……这一潜台词，已呈放之四海而皆准之势，不由你不当真。
瞧见银行正大言不惭地进行公民信用统计了嘛，而不是痛定思痛地检视更为急遽的坏帐率，类同的逻辑在于：如果你不是经常性且大手笔无缘无故甚而莫名其妙地跟银行缠绵悱恻，在银行系统之内你的人性缺少统计价值，也就是说：你至少是可以被忽略掉的本身就是虚词的人民之边缘之外化。
有些时候，在某种情况下——你，简直配不上一个虚词！
有人拥有两部车，有人一部车也没有，那么统计学告诉我们平均一人一部车，科学地支持着一个小康的结论。那个一部车也没有的，也不必叫嚣缺少公平，你可以拥有几千辆公交车，几万辆出租车，如果屈尊到地下还有密集的地铁网络，心安理得享受着尽管并不免费的社会资源吧，特别是作为小于但并不等于一个虚词的人。
这究竟是怎么了？世界越来越接近一种古怪的数学猜想，歌德巴赫得不行。何况其规模之大、速率之高、气焰之喧哗、影响之深远，浅浅地只说看不懂是不足以表达内心深处浩淼的蒙昧迷惘的。
小时候，我们被灌输了太多的理想主义，即使因虚假而破灭那也到底还是一种可以称之为情操的破烂玩意儿，并不等同于卑劣的彻头彻尾的现实主义；
小时候，我们在一种日常的挫败感下度日如年，辛辛苦苦完成的功课总要被划上无情的红叉叉，除了刚性的标准答案拒绝提供任何冗余的解释；
小时候，我们在苦闷与彷徨的夹缝里，好歹可以期待媳妇熬成婆，可成了婆婆的日子也未必更值得消受。
人生哪里有值得托付的期货？水涨船高的宏观局面下，小舢板早已被加工成一次性方便筷，连个商标都没赶上注册就一头扎进大排挡，任人肆意掰弄随手扔弃。
幸福在哪里？幸福在哪里？幸福就在小朋友的眼睛里。可是，可是小朋友却丢失在检查视力的私人诊所里，运气好点的也要在伪装的眼镜店里惨遭诱拐，仍然是下落不明。
社会癔症已告不治，我们不得不作出哪怕是应激反应，攀比巴甫洛夫的狗也不得不义不容辞。无视为畏葸，追问则戆直，关键，要省思。
每个人似乎都很快乐，否则酒吧哪里来的生意？找几个平时无话可说的朋友，培植适当的醉意才能很好地彼此容忍，同步巧妙地掩饰着互相说谎的脸红。
——这跟幸福无关。
每个人似乎都很精英，在商海里叱咤风云，做一桩惊天动地的大生意，结果不但血本无归，还要装作不举债也根本没有仇家的样子，原以为平衡木上的纤巧芭蕾，实态是像蝙蝠那样笨拙地倒挂着，仰望大地。
——这跟幸福无关。
每个人都寄希望付出最少的爱意，得到最多的垂青，开锣是啁啾啭鸣压轴为聒噪不休，辜负与被辜负的涵义僭越了人与人性，简约成更本质的投入产出损益表，只一览便无余。
——这跟幸福无关。
幸福是什么？——难就难在并无标准答案。但作为现象的广泛的不幸福，却深刻悒郁着每一个当代灵魂。
带着偶然性被抛入世间，终将在必然的绝望里死去。为什么而来，来的意义何在？——没有认真且独立自考过这个问题的人，就是真正作为虚词而存活一世。这可不是银行的轻佻言论，银行有了信用系统甚至连信念都不必拥有，而我们则需要信仰支持。否则，危机之下难免不走向崩溃，生活在假相之中总有幻灭的一天，你准备好了吗？关于信仰的追问，但不是为了猎取标准答案。
道路上的车来车往有这样的行为学特征：越是豪华车往往车速越快。想必是固定资产折旧的压力远远大于普通车型吧，假设大众车理想的巡航速度为60迈，奔驰最基本的车型也要维持在300迈，否则就违背了经济学原理。都爱说宝马车主肇事逃逸，我可以作证——绝对不是单纯逃避法律责任，而是，车主们在赶时间。现代社会的一个鲜明特征就是追求速度和效率，要和时间赛跑，节约下来的大块大快的宝贵时间，可以存个活期随用随取，出于友情有时也相互拆借以示慷慨。不仅仅是车辆驾驶者在甲地乙地之间追求风驰电掣马到功成，新近又蔓延到并不疼惜时间的行人的色盲化趋势，大家都在分秒必争，生死就蜕变成了小小小小的顾忌。
爱快罗密欧，在一个不雍容不优雅不浪漫的时代，快是一个绝对值；任何相对性，无外乎都是变相地妥协，爱因斯坦的大脑也不过是劣质奶粉的公然造物。
膜拜绝对弃绝相对，赶紧吧！南辕北辙并不可怕，可悲在于没有效率。
