爱华网近期，一则北京法院二手车带牌拍卖的消息引起了广泛关注，特别是那些久摇不中的车主，更是把法院拍卖当成了香饽饽，很多人表示第一次出价就会报出最高限价。但是现实真的是这么好吗？我们来分析一下：
1.首先是车辆少。第一次拍卖，法院只拿出了11辆车，而且最快是两个月组织一次，以后可能会多一些车辆，但是一年一两百辆车的拍卖总量，比起一年摇出的十几万车牌来说，简直是不值一提，把这个法院拍卖当做拿牌的捷径显然非常不靠谱。
2.或许有人说，自己注册的早，每次必参加摇号，法院拍卖的车牌非自己莫属。或许是这 样，退一步讲，就算真的拍到车牌了，那么这个车牌的价格如何呢？从法院第一次拍卖的车辆来看，最便宜的一辆10万，不出意外的话，这辆车会以最高限价也就是15万成交，也就是说车牌价格应该在5万左右。这辆标致508，两年开了11万公里，应该说车辆损耗很大，到手肯定四条胎需要全换，加上电瓶、内饰等各种易耗件的更换，保守估计应该在2万左右，也就是说这辆车的车牌价格大概在7万。而且这辆车还是最便宜的，车况最好，违章最少，其他几辆车更别提了，评估价格高不说，个个都有一大堆违章，最多的一个45分，按照现在市场价格买分的话，45分就需要将近1万元。有的还是好几年之前的违章，不知道要交多少滞纳金。更可怕的是法院扣的这些车，车况看起来都不是很好，买了之后如果检测不过关的话，是上不了拍照的，那么就会陷入检测不合格--过不了户—上不了牌的尴尬境地，导致车也开不了、卖不了，自己的摇号资格还被限制了。
3.法院扣的这些车，没有公布来源，很多可能都是犯罪分子用的车，买来开也可能不是很放心。而且没竞拍成功的退款也是个问题，十几万的押金放从转账到最后退还，估计需要二三十天的时间，还得保证中间不出任何差错。
总结一下：北京车牌价格最少值7万，和上海拍卖价格差不多，但是上海只有拍卖一个途径拿牌，北京毕竟还是有摇号这个免费途径，把宝压在法院拍卖里，显然非常不靠谱。
