爱华网连霍国家高速公路(G30)永登至古浪段乌鞘岭隧道群，于2013年7月交工验收，通车试运营，年底正式通车运行。连霍高速公路连接江苏连云港和新疆霍尔果斯，横贯东、中、西部，是国家规划的国道主干线“五纵七横”中的“第四横”，也是国内最长的陆上横向快速交通通道和高速公路网的横向主骨架，被称为“连接欧亚大陆桥的重要战略通道。”对于增进民族团结、维护边疆地区繁荣稳定具有重要意义。该干线在甘肃境内全长1590公里，与古丝绸之路重合，途经天水、定西 、兰州、武威、金昌、张掖、酒泉和嘉峪关8市，是西北主要的战略大通道。
乌鞘岭山势峻拔，如一道天然屏障，势控河西，自古以来就是兰州通往新疆（西域）的咽喉要道，素有“河西走廊门户”之称。以前翻越乌鞘岭(永登－古浪方向），从天祝县（华藏寺）起就开始爬坡，肉眼看起来山势不高，但为漫坡，行车随着海拔的变化十分困难，还要穿过谷浪峡谷，下坡时弯道多，交通事故多发。乌鞘岭隧道群的建成，将使甘肃省境内连霍国道主干线全部实现高速化，也将使翻越乌鞘岭不再艰难。乌鞘岭隧道群位于甘肃省永古高速公路段，起点位于永登县徐家磨，接树屏至徐家磨高速公路，经永登、天祝（华藏寺）、乌鞘岭、极乐寺等，终点至古浪，接古浪至永昌高速公路。乌鞘岭隧道群包括乌鞘岭、安远、福尔湾、高岭和古浪5座隧道，单洞全长43.8千米，是永古高速公路的控制性工程。
