爱华网罗山浉河旧桥，我在第一篇博文中就已经断言该桥存在了80年，之所以这么说，是基于我对罗山县东面竹竿河大桥的了解。
1938年9月18日冈田少将率领日军抵达竹竿河大桥，拉开中日罗山战役的序幕。是役，中国守军是川军124师和125师。这只装备很差的部队，为的是迟滞日军的进攻，给胡宗南主力部队在信阳罗山浉河一带集结布防赢得时间。
竹竿河大桥全长400米，宽5米，钢筋水泥结构。是当时沪陕交通线上河南境内最大的桥梁。大桥十分坚固，为了阻止日军过河，必须炸掉大桥。由于爆破手段低劣，多次爆破未能成功。冒着枪林弹雨敢死队员前赴后继，为了炸毁中国人自己建设的桥梁，几百名川军勇士献出了自己的生命……让我们向伟大的川军将士致敬！
现在竹竿河旧桥的基座还在。12月4日我又实地走了一圈。虽然没有显露出底座下的木桩，但是水泥基座与浉河旧桥的形制基本相似。
由于胡宗南受到日军南北夹击，最终放弃楠杆铺浉河一线的防守，撤出信阳，转进南阳。因此浉河旧桥破坏的 程度较低，所以至今保留。
这就是我断定浉河旧桥是中国人自己建造的原因。
第一，中国人已经有了建造钢筋混凝土桥梁的能力；第二，1938年10月27日武汉会战结束，年底两个月，日本人根本没有时间勘探设计一座现代化的桥梁。
当然，《罗山县志》的权威记载更加说明：浉河旧桥是中国人建造的，这个坚强属于中国人！
让我们为浉河旧桥自豪的同时，不要忘了，还有一座竹竿河旧桥，它的遗迹还在，它是中国人的耻辱，勿忘国耻！
王耀平
2012年12月7日23点20分于安徽黄山
