老芦公路两旁整齐的水杉树,与东半县临海处的许多道路一样有着鲜明的特色。
老港老街也同样经历过向新马路迁移的过程,老街上的店铺纷纷来到了老芦公路两侧,现在还有一些关着门积满了尘土的店铺,老港集镇周围还有一些工厂厂房。这是老芦公路上的老港镇车站。
老港镇的铁塔、水塔和工厂
老芦公路东侧废弃不用的老港集贸市场,这里也曾经是老港老街东西向段的一部分。
老港集贸市场正门
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一户居民的家门
集贸市场旁边的幼儿园
老芦公路上老港镇的一家店铺
老港老街呈“T”字形,在老芦公路的西侧、白龙港东侧的是老街南北向段,现在还可看看。虽然老房子已经寥寥无几,但是老街格局依旧,这是最南端。
老港集镇在民国的南汇县志上已有记载:老港镇,邑东南十五里,老港直出,附王公塘东西两面为街,而塘西为盛。该处原系芦荡,迨翻垦成田,居民渐多。光绪廿八年后建筑市廛,贸易渐盛,惟往来多崇沙客民,故又称大沙店。由此可见,老港这个地名也是来自于一条河名,这是老港老街南段。
光绪廿八年为公元1902年,老港镇的历史也超过百年了。老街上大部分民宅都经过了改建,比起其东西向老街消失得无影无踪来,这里还能看出是老街的模样。
有一些人家的门口还留有老门牌,从中可以得知老港老街名为“老街路”。
看到了几块老门牌,还可以得知其排列在一百号以前的门牌在东西向老街上。
现存老街长达300多米,中间残留平房已没有几间。
老港老街在20世纪20年代达到鼎盛期,当时店铺数量近百家,成为南汇东半县的一个重要集镇。
但是,老港集镇在抗战时期遭到了日军的洗劫,1939年日军放火烧镇,使得老街成为一片瓦砾,从此元气大伤久久没有恢复,市场萧条。
解放后老港镇曾经是老港区区公所,老港乡和老港人民公社的机关所在地,集镇规模稍有起色,市面也逐步繁荣,是老港地区的中心集镇。但是1960年公社机关迁移至中港,老街昔日风光不再,再一次走向衰落。
老街上的老房子
老街上晒太阳的老人
老街街景
老港老街街景
老街北端
向西的白龙港桥正在重建,无法向西通行,那里就是老街的东西向段了。
东西向段的居民住宅改建后,与其他地方的农村民宅完全一样,根本看不出是曾经的老街了。而原来老街上的老港中学,大门位置依旧,只是学校的面貌、规模已经发生巨变。
纵观整个老港老镇区,似乎唯有老港中学进入了新时代。