2011年国庆节,早上6点怱怱忙忙起床,洗濑完。拿上昨晚准备的行李,站在环北路与亭林路等出租车,在秋风中屹立了半个小时,马路上一辆空车也没有。我们三人看看时间不能再等了,坐上1路公交车至火车站下,翻过天桥,出租车竟然拒载到城际站。第一次坐上了与城管打游击战的篷篷车。
上海虹桥站的人不是一般般的多,用人头攒动来来形容一 点也不为过。满载着期待登上了上海---厦门的D3205次列车。
还没到福安的时候,在一个小站临时停车,一停就是两个小时。广播说,列车因前方设备故障没有运行信号,无法运行。看惯听惯了大风大浪的旅客很是淡定,至少我们坐的1号车厢没有出现任何躁动,
后来列车开动了。但只开了一会又临时停车。广播又说是前方无运行信号,无法开动,列车长已至电上级部门,在此暂停至信号修复正常后运行。请旅客谅解并耐心等待。到了吃晚餐的时间,好多旅客去餐车买饭,估计他们车上准备不足,没有第二餐供应,后来列车的乘务员给需要的人悄悄地发了一碗泡面。并没有说因为晚点给大家的一点补偿。
先生发短信给朋友:咱晚点了在甬台温铁路线上。朋友回复:赶快向前走几节车厢,以防追尾。开了后得往后走几节,以防我们的车追上前面的车。可能上次动车事故的阴影还没消退。一有风吹草动就停车,以至于甬台温线全线大面积的停车,使我们原到过厦门站是19:00,晚点了3个小时,到达厦门站时已是22:00多了。
2011国庆上海--厦门D3205动车晚点 厦门航空经常晚点吗
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