波箱调整（完整篇）
本文主要针对所有波箱的通用调整规则，具体的升级部件还要视具体狗而定，所介绍的是该狗过程中需要注意的关键点，给大伙参考，请笑纳
1、调齿轮
（1）当使用超过M130弹簧时，可同时更换大扭力齿轮，让电机负载更小，电池不费电，更容易驱动天梯
（2）更换为轴承杯士，一般6MM杯士买来就可以用了，如果驱动更大力的弹簧，就最好更换大一些的杯士，有些人还用到了8mm。轴承在一些轴承店里都可以买到，名称叫做“3*6mm带边轴承，厚度3mm”。齿轮组有时候会套不进轴承，那么可以用电磨合小锉刀磨细一些。
（3）利用垫片厚度让齿轮在波箱内不要左右晃动，造成齿轮组震动，垫片有厚有薄，要合理搭配，正确的垫片厚度让齿轮咬合齿壁不会碰撞，避免发出多余的噪音，也减小阻力，图中红色区域是必须避免的。
（4）新的齿轮在使用前，一般都需要使用磨合粉进行磨合，磨合时，只安装齿轮组和电机，使用8.4V小电池带动，一般磨合完整个充饱电的电池电量就可以了。
（5）磨合完成后，可使用洗衣粉清洗干净波箱和齿轮（注意垫片的位置不要搞乱了）。调好后要只装配3个齿轮组，然后拨动一下齿轮组是否可以顺利地转几周，如果有较大惯性在转动，说明齿轮比较顺滑不需磨合了，否则就要继续磨合。
2、调电机齿
（1）电机尾部都有一个松紧螺丝，是调电机齿和伞齿距离的
（2）通过上电调整螺丝，确定电机齿与伞齿的松紧距离，合适的距离可有效降低噪音，延长齿轮耐用度，延长电池供电时间
3、延时器
（1）如果换过9.6V以上的电池、EG1000电机、调顺齿轮以后，很多都会发生供弹不顺的问题，那么加延时器就成为了一种选择
（2）加延时器以后，延时器与拉桥之间会发生距离不够的问题，也就是说延时器在达到最后点之前，拉桥已经到底了，再拉下去就会发生变形和拉断的问题。这个时候就要稍微加工一下拉桥，因为加工拉桥和延时器都会达到相同效果，但本人更愿意加工塑料。加工时可以用锉刀锉掉干涉部分，要慢慢试，不可锉过多。
4、天梯
（1）根据使用弹簧的等级合理选择天梯，天梯由于材料不同，硬度、韧性也不同，承受的拉力也就不同，价格也就不同。
（2）天梯与波箱滑轨的配合要达到可以自由落体，如果有干涉卡住，就要打磨波箱滑轨。打磨波箱可以去买水磨条，水磨条比砂纸更好受力，拿着方便。
（3）不建议修改天梯来配合波箱，因为天梯属于易损件，损坏以后来一个新的又要打磨一遍，很是麻烦。打磨后要让天梯可以自由活动才算没有阻力。
5、拍头
（1）拍头的外径要与气缸配合，伸进气缸里，左右上下活动，看看是否无法活动，如果不能活动就要打磨一下外径。因为拍头在气缸里活动主要是靠O圈闭气，而拍头在活动过程中难免会左右跑动，如果碰到气缸壁了，就会卡住，增大摩擦，甚至损坏气缸。可用细砂纸打磨拍头的外圆，减少摩擦。
（2）O圈要购买没有毛边的，如果最外圈有毛边，那么也起不到闭气作用。O圈可以到密封圈的商店里购买，一般购买的线径2.0mm，内径19mm的圆形O圈就可以使用，如果要毛刺少的，就要台湾产的价格和品质比较适中，国产的问题比较多。
（3）O圈的上下面和拍头的凹槽内不要抹润滑剂，O圈在活动的时候才不会被拍头粘住，压缩的时候较慢脱离，影响气缸的压缩距离。润滑剂只要在气缸壁内侧抹薄薄的一层就行了。
6、气缸头
（1）来货时的气缸头在推弹嘴的地方要抛光，让推弹嘴活动可以更顺一些。可以用1500号以上的砂纸剪成一条，来回拉进行打磨
（2）检查气密的方法是用手顶住出气口，然后压缩天梯，听听是否漏气。如果漏气，就更换线径大一点的O圈，或者上生料带进行填补。
7、推弹嘴
（1）推弹嘴要带O圈，在出气的时候才不会漏气，检查方法可以用手顶住出气口，然后压缩天梯，听听是否漏气。如果漏气，就更换线径大一点的O圈。
（2）推弹嘴的末端要稍微打磨一下，让HOPUP胶闭合
8、尾顶
（1）尾顶的作用就是让弹簧在告诉压缩的时候可以更顺，不会形成扭力，让天梯活动更顺
（2）如果不换尾顶也可以，但会增大一点齿轮的扭力和电机的负载。
9、弹簧
（1）弹簧就是让初速更快，没什么好说的，最基本的威力部件。但随着弹簧的修改，上面的修改动作就越要细致，任何不到位的改装都会让弹簧无法发挥真实的威力。
（2）市面上有些弹簧的表面是电镀的，但镀得太硬了，弹簧运动的时候就会脱落，这种弹簧最好马上换掉，然后清洗波箱，不小心让掉下来的铁屑跑进齿轮和气缸，那就麻烦了。
10、电池
（1）修改威力，自然少不了电池的升级，一般都是更换9.6V的大电。
（2）用小电压电池拉大弹簧，其实这个做法不好，虽然拉动了，但整体负载会大。
怎样调试波箱
怎样调试波箱1、拆波箱，除了齿轮及开关，其它零件统统拆掉（包括蹊跷板及防逆齿），把波箱内部油污及杂物都清理干净；2、把杯士固定到位，注意，一定要固定准确到位，不要松动；注意，以下从第2-6步都不要上润滑油；3、装伞齿（也就是和电机齿接触的45度齿），调整它的垫片，在左右都有垫片的前提下，尽可能的让伞齿这边（怎么说呢，就是大转盘这边）靠近波箱壳，但是又不能碰到波箱壳，左右活动幅度尽可能小（根据实际条件掌握，要能控制到0.1MM当然更好）；4、装波箱，上紧螺丝，装上握把，装电机，上底盖板，上电池（最好是用6-7.2V的低压电池组，实在没有，把原装电池用一半左右也行，主要是避免速度过快调整时伤零件），调整电机调节螺丝，听声音，保证基本没有杂音，并且电机能在一个相对较大的范围内调节松紧（调节螺丝至少可以转两圈对电机都有效果）就基本合格了，记住伞齿的垫片数据；否则就要重新调伞齿的垫片。5、在伞齿的基础上，再上大小齿（也叫中齿吧），垫片的原则一样，主要调节它与伞齿的配合，尽可能保证它与伞齿纵向最大限度的咬合（保证充分受力，这样就不容易扫齿），但侧面又尽量不碰到（这样主要是为了降低摩擦噪音），还是合上波箱上紧螺丝；这次就不忙着装握把、电机，直接用手拨两个齿轮，观察它们的转动情况，只要不碰撞且不卡死就基本合格了，同样记住大小齿的垫片数据；否则还是要重新调整垫片。由于国狗R系列波箱里伞齿与大小齿都不是XYT的，做工精度相对要差些（这个就要看批次了），所以调它们一定要有耐性，多调多检查。6、继续上拉桥齿，垫片的原则还是一样，主要调节它与大小齿的配合，方法与第5步基本一样，但是，这时要注意，因为拉桥齿与波箱接触的面不是平的，所以要多注意，保证拉桥齿与波箱壳不发生碰撞，；它调节好了后，还是把波箱合上，上紧螺丝，用手拨拉桥齿，注意 观察各齿轮的运转情况，如果拉桥齿能靠惯性空转4圈以上就基本合格了，否则还是要重新调整；注意，在这里要多一个步骤，调好后把拉桥及蹊跷板装上去，看会不会卡到拉桥齿，这几个零件分别是否灵活；同样，调整好了还是记住拉桥齿的垫片数据。7、三个齿轮基本调好后，把波箱拆开，还是只保留三个齿轮及开关，上润滑油（有条件上研磨剂也可以），合上波箱上紧螺丝，上握把及电机，还是用低压电池组通电测试，调整电机调节螺丝，使齿轮噪音最小，并且没有杂音，齿轮转动顺畅稳定，就基本可以了，调好后最好就不要再动那个调节螺丝了，有条件的也可以顺便做个齿轮磨合；8、把波箱全部拆开，再次清理油污及杂物，重新上润滑油，组装所有零件，就应该差不多了；如果是改装威力的，建议调好垫片后，还是先用原装弹簧实弹打个几千发左右后再换大威力弹簧（相当于负载磨合的效果），这样再出现齿轮卡死及锁波箱的几率会低得多的；9、最后提示一点，调试过程中注意电池的电量，磨合过程中电力不用太足，但是只要上了主弹簧，就尽量用电力充足的电池组（建议调整时准备两组电池，一组低压的用来调整及磨合，标准电压的用来试狗），避免因为电力不足出现齿轮卡死及锁波箱，而干扰调整分析！还有刨光BOX,连杯士,拉桥槽,快慢杆,天梯槽,气缸,齿牙都要用1500号沙纸抛光过的,而且齿与齿之间还要打磨整形,再上油才会发挥极致的效果.
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