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说奥克维尔的冬天，首先从冬天的气温说起。这个冬天比较冷，气温经常就冷到零下20多度了。邻居们也说了，往年没这么冷没这么多积雪。
车停在外面，气温低的时候，打火会显得有些迟疑，不那么干脆了。毕竟是新车，多哼哼两下便也打着了。
草根早起送孩子的距离，来回也只有两公里多一点儿。往往送孩子后回到家了，怠速还是这么高。加油后只跑了8.4公里，就是接送了两天孩子，于是加油后这段短短里程的平均油耗，就是恐怖的百公里28.7升了。草根车载电脑显示的总平均油耗，进入冬季以来，便从百公里11.2升一路攀升到现在的11.8升了，不知道过完这个冬天会升到多少？
草根计算过油耗，发现电脑显示的还是比较准确的。
有同学问草根早起热不热车？有时候会热车，有时候草根出门先把车打着，然后再开始扫雪。
气温也不总是这么低，偶尔也会上升到零度以上，这时候上车下车带入车内的冰雪融化，形成蒸汽，等气温再次下降，就凝结在车里的各处，比如这个扶手上了。
出门除了要除雪，有时候还要除霜，前后左右的玻璃都要清理干净，否则警察看到会开罚单。
如果不清理干净，开上车一会儿车内温度升高，阳光一照，整个玻璃上就会蒙上一层厚厚的雾气，这时候您就完全看不到外面了。
草根家门大致是朝北开的，因此门口这里常年不见阳光，雪总是最后化的。好在车库门是朝东的，上午的时候阳光能照到车道上，多少减轻了些除雪的工作。
草根好心的邻居经常推着铲雪机帮草根清理车道，
看这么齐整，草根的雪铲可是办不到。
自家的车道自己要铲，自家范围内的人行道也要自己铲，否则行人因此受到伤害，自己要遇上麻烦的。
每次下大雪后，市政当局也会来清理人行道的。
工人开着铲雪机隆隆过去，一条道路就清理出来了。
当然，机器清理的总是不如人工清理的干净，但是贵在效率高。
这要是人工来铲，可得费好一把子力气。
说起来铲雪，还有一个小插曲。有天早上草根起床后突然腰部右侧剧烈疼痛，肌肉撕裂的疼痛感。这种感觉持续了一两周后，草根开始上网搜索，网上看症状好像是腰椎间盘突出哦，这要是得上可是越来越麻烦了，于是去看家庭医生。
家庭医生让草根弯腰，左边弯右边弯，虽然不小心后面依然会疼，但是慢慢来草根还都能把动作做到位。然后医生又让草根翘起二郎腿，敲击草根的膝盖，最后说：你这应该不是腰椎间盘突出，你应该是铲雪时不小心伤到了腰。最近这样的人很多，休息一下，最近不要铲雪就好了。
活儿没干多少倒是闹了个工伤，真不好意思。
车道靠自己铲，外面的马路就由公共部门清理了。雪清理得最及时最彻底的当然是高速公路，然后是交通干道，然后是支路，等到了草根家门口这样的小路上，雪铲得就很不及时很不彻底了。
出门晚点儿的话稍大些的路会被过往的车辆碾平。
而草根家门口这条路，貌似在等着草根来开这第一条路径呢。
下雪的时候，主干道雪会被及时清理并撒上盐，
虽然清理过雪，但是在雪不停地下的时候，路面往往还是会有积雪。
清理出来的道路很窄，稍一分神就会这样……
发生这样的情况，警察就该忙活了，上路指挥交通，安排拖车救援。不过大致上除了车辆可能会有些损伤，人都不会有什么问题。
在这样的道路上开车，是需要打起十二分的精神来。
纷纷扬扬的大雪，有时候还会创造些艺术效果。
看雪给草根的车渲染得，是不是很艺术？
冰雪虽然给人们带来了不便，但是也给大家带来了不少乐趣。
这个季节每到周末，各个滑雪场都会爆满，即便这么糟糕的天气，在停车场上也很难找到一个车位。
加拿大人玩雪可是从娃娃抓起，要不怎么草根家的小领导去报名学习，能碰上一对二的好事儿呢？见《小领导学滑雪》。
不过这次草根在老远的地方找到一个车位停好车后，回来已经找不见小领导的踪迹了，据说今天教练要带她们俩上山。
这山上下来的有吗？好像没有。
再来这边看看，果然在这里。
天气差还这么爆满，天气好点儿，那更是不得了。看到远处那一群人没有？排着长长的队伍，那是在排队等着租装备。
这个位置最佳的停车场，专供接送人的。把人放下或者接到后便需马上离开，停留时间最长不超过15分钟。这辆车显然超时了，一张罚单夹在雨刷上，罚款额刚好被雨刷挡住了，看起来应该在$20-$50之间。
其它几条罚款规定是这样的：
停车在禁止停车牌旁 - $20
停车距离路口不足6米 - $20
停车距离消防栓不足三米 - $50
停车在消防通道上 - $75
停车在交通繁忙路段 - $100
停车在残障人士车位上 - $300
看来最停不得的是残障人士的车位啊！
