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如月模型随笔之——蚀刻片的保存方法[转贴]作者：如月随影致坛子里的各位站友：以下的文章是如月个人在模型过程中的一些偶遇，心得和随感。如果能对各位的模型制作起到一点点的借鉴和参考之用，小生将不胜高兴之至。此外，文章中的一些观点仅代表如月个人的看法，如与各位的看法相左，也多请包涵。
-------------------------------------------------------------------------------------随着近年来国内比例军事模型爱好者的制作水平不断提高和国内外模型厂商，销售商的致力推广，各种类型的金属蚀刻片逐渐展现在国内爱好者眼前。这类改造品以其超越传统塑料射出零件的细致度和更加象真的表现力已开始为广大模型爱好者所接受。但使用蚀刻片对模型的细部追加在国内的模型圈子里尚处于起步阶段，常听到有模友询问以下问题1。“蚀刻片该用什么样的黏结剂来黏合？”
2。“蚀刻片怎么样才能正确的组合并黏结到模型上？”
3。“蚀刻件该怎么样进行涂装？”那么我们就带着以上的疑问就蚀刻片的保存和使用方法作一介绍：目前国内较为容易入手的蚀刻片大致通过以下两种方式：一）塑料模型套件内附带的蚀刻片：例如DRAGON，AFVCLUB的不锈钢材质，法国HELLER公司的铜质蚀刻片。二）各家专业改造件生产厂商针对某款套件单独推出的升级/改造套件：例如EDUARD（捷克），PPH“ABER”（波兰），VERLINDENPRODUCTIONS（美国），THE SHOW MODELLING，TAMIYA（日本）。蚀刻片的材料大致可分为不锈钢和铜质两种。不锈钢材质物理性质相当稳定。在通常使用环境下的抗氧化性，耐酸碱腐蚀性强，不易发生化学反应。但其材料成本较高，生产加工的工艺技术要求高，因此采用的厂商相对较少。另一大类是铜质（紫铜，黄铜）：虽然其成品抗氧化性较差，常温常压下与空气中的氧分直接发生化学反应，且耐酸碱腐蚀性较弱。但由于其材料成本价格远较不锈钢为低，加工技术也不苛刻，生产工艺成熟（因其是印刷电路板的分支），所以成为目前国际模型业界内升级/改造蚀刻件的主流材质，为大部分生产厂家所采用。为了防止铜质蚀刻片在市场流通期间内发生化学反应腐蚀，商品在出厂前都经过表面预处理（喷涂表面抗氧化剂，电镀黄铜等）。所以蚀刻片在出厂后的一段时间内大多表面光亮如新，品相较好。
从蚀刻片在保存时面临的问题来看：DRAGON，AFVCLUB，TAMIYA所采用的不锈钢材质大多使用单独的密封包装。即使开封后，其稳定的化学特性也可以使蚀刻片保持相当长的保存期间。而铜材料的蚀刻片面临的问题就相当多了。在众多损毁蚀刻片外观的因素中，最重要的原因就是——裸露的手指上分泌的弱碱性汗液对蚀刻片表面的抗氧化剂的腐蚀，以及随后带来的空气与抗氧化剂受腐蚀后裸露的铜材料发生的氧化反应。国内流通量较大的EDUARD产品早先采用的紫铜（纯铜）比较容易发生表面腐蚀现象。自今年下半年起国内看到的新版EDUARD蚀刻片表面都呈浅黑色，虽然尚不明确其表面处理工艺（镀镍/炭化？），但抗腐蚀/氧化连环反应能力较早先的产品要强很多。由于其它的内核还是铜的，如果用裸手去触摸也会留下较浅的指纹。铜质蚀刻片的另一种类材料—黄铜（铜：锌=2：1）由于原材料内掺入了不同种类的基体金属，所以具有较为良好的抗氧化性。THESHOWMODELLING的蚀刻片从生产之初至今一直保持亮丽如新的外观，时过许久亦不会自然褪色。但PPH“ABER”的黄铜蚀刻片通常在出厂两年后即会发生抗氧化防护层失效，进而腐蚀的现象。虽然以上篇幅中提到了众多“蚀刻片腐蚀”的现象。但这种腐蚀实质上却并不影响模型制作，因为它只是造成外观方面轻微程度的损伤。（人类的汗液可不象星际争霸中口水龙那的酸液那么厉害的哦！）。但如果一款作为商品出售的蚀刻片上遍布班班驳驳的汗液指纹或什么大面积褪色等现象，那么顾客往往会产生不可忽视的退避心理。购买后如一段时期内不制作或是留做保存，观赏，交流所用，那么品相不好的蚀刻片自然也会对其他观赏者造成某些心理上的影响。（很简单的，购买蚀刻片的时候，我们往往都习惯买那些看上去没有指纹的，品相好一点的，尽量新一点的产品。介绍给其他模友的时候当然也希望能博点面子！？如月无意否定“喜新厌旧”是大多数人类的潜在意识。自然制作时等着急用的时候就顾不得那么多了拉。）关于蚀刻片在保存方法：想举一个简单的例子，喜欢集邮的战友们都知道邮票的保存方法，一把用于镊取邮票的平口镊子，保护薄膜袋，定位册/集邮册是最小限度的必要工具，（地道点的在加上干燥剂等）。蚀刻片虽然不象邮票那样对品相那么敏感，但至少您在观赏时需要用到一把平口的镊子（很便宜的，邮票市场里大约3元左右。请注意：尖头的镊子尽量避免在观赏时使用，会发生不必要的弯折现象。）另外建议购买一本存放照片用的像册，最好是带有较硬的背纸的那种。（照片冲洗店里大约3元一本，运气好的话，冲洗一卷底片还会附赠一本的。）再买一叠邮票小型张用的保护薄膜（或是从模型套件内较狭窄的包装袋上剪下一部分带底的也行）套上蚀刻片后再塞入像册内，实施集中管理。如月个人的保存方法：用塑封机将蚀刻片塑封保存（各位可以参考一下您的身份证），这样可以完全隔绝空气，一举杜绝腐蚀现象，要用的时候再裁开塑料薄膜即可。（顺便说一下，透明塑封薄膜单张厚度为0.1mm，两张加热并合后为0.2mm，可在车辆改造时使用。）
如月随影模型随笔——AFV蚀刻片的制作与涂装方法
编者：目前市面上能够见到不少蚀刻片产品，使用这些产品可以显著提高模型的精细度，但是制作起来有一定困难，为此我们将围绕着“蚀刻片该用怎样的黏结剂？”，“蚀刻片怎样才能正确地组合并黏结剂？”，“蚀刻怎样进行涂装？”这三个问题来进行解答。
一、“蚀刻片该用怎样的黏结剂？”在回答这个问题前，让我们先来谈谈目前国内可能入手的瞬干型黏结剂。相比国外模型店里琳琅满目的黏合剂，仅蚀刻片专用的瞬干胶就不下七八种。国内的现状就相对薄弱了一点，模型店里较常见的仅有田宫和郡仕（GUNZE）出品的2g管装粘合剂（内配有2支毛细管，用于用量精确的单滴和安全添加），但其售价相对较贵，加之开封后如何存不当，容易硬化失效，毛细管更是几乎属于一次性使用的消耗品。因此国内较早接触蚀刻片的模型爱好者，实际上多使用工业用氰基丙烯酸酯黏合剂。其中最为著名的即为北京化工厂出品的502瞬间强力黏合剂（502几乎已经成为瞬干胶的代名词了。）502之所以能得到普及是因为大多数工业制造厂家和试验室在生产研究过程中都会有使用，在普通工业用品商店里也有售。如月个人的意见是：对待不同种材料的蚀刻片应该区别对待。1．国内较为常见DRAGON，AFVCLUB在模型套件内附带的不锈钢材料，蚀刻片使用502或田宫、郡仕的瞬干胶即可保证在通常环境下的黏结强度。因为没有经过喷涂抗氧化剂的不锈钢表面并不光滑，而是呈波浪状，从而增加了黏合剂面积，有利于增大黏结强度。各位可以用指甲尖端轻轻触划，感受一下。（但需注意，以上提及的这三种瞬干胶对尼龙网的黏结力度差，黏结后容易剥裂。）获得途径：模型店，工业品商店。参考价格：502（20g瓶装）—5元，田宫/郡仕（2g单滴笔装）—35元，2g替换管装—25元。2．但在黏结EDUARD，ABER，AIRS等内部为铜质核心材料的蚀刻片时，应该选取黏合度更大的瞬干胶，例如LoctiteCorporation（乐泰）出品的401，495氰基丙烯酸酯黏合剂不能黏结的塑料，如聚乙烯，黏结时不易产生白色喷霜，可以充填较大的间隙，硬化后不收缩。适用于电镀过的金属和合成材料。但价格较昂贵也是不易普及的一大弱点。获是途径：轻大型的专业工业品商店。495－50元（20g瓶装）。
3．瞬干胶的适宜保存温度在8～21℃的阴凉、干燥处。建议在不使用时和食品干燥剂一起装入带有明显警示字样塑料袋中。密封袋口后放置于冰箱保鲜柜底部的一个小角落里。这亲样可以在较长的时间内保存瞬干胶的流动性和黏结性。★再次恳请您留意：以上图示的黏结剂仅为市场上很少的一部分。鉴于国内目前的销售现状，瞬干型黏结剂在相当程度上将依赖于各地区的来源途径，请根据您所在地的实际情况选取适当的黏结剂。
二、“蚀刻片怎样才能正确地组合并黏结到模型上首先，我们得备齐蚀刻片在组合和黏结时需要用到的基本工具，按照使用顺序依次为：医用橡胶手套，800号砂纸，酒精，棉花签，圆柱面或多面体雕刻刀，用钝的钢制废旧刀片，钢制刃口较厚的剪刀，电路绝缘板或坚硬的木板，针形锉刀，夹持度良好的 平口钳，双面胶（？）。
1．先戴上医用橡胶手套，然后拿起蚀刻片，在砂纸上磨划。目的是磨去蚀刻片表面的抗氧化层和手指触摸时留下的油脂成分。此举不但可以消除上篇文章中提及的腐蚀痕迹，也可以增加黏结面积，防止涂装后的剥落现象。然后用棉花签蘸取酒精仔细清洗蚀刻片上残留的金属研磨细屑。（我们并不推荐通常采取的用牙刷蘸取家用洗涤清洗模型套件的方法来清洗蚀刻片，因为它会造成不必要的零件弯曲现象。）
2．将需要的蚀刻零件从一大片版件上分离下来。将蚀刻片垫在电路绝缘板或坚硬的木板之上，用装上废旧刀片的多面体雕刻刀在距离零件外沿1mm处切割下来。接下来您的选择是a.用剪刀修剪零件边缘，b.用针形锉刀或砂纸进行修整。（如月毫不迟疑地选择前一种，锉刀的高频金属噪音和手指间异样的感觉令人心烦意乱。）或许您已经习惯了使用手术刀片或者美工刀，但为了您的人身安全，当尽量避免在切割金属蚀刻片时使用。因为脆弱的刀刃可能在坚硬的蚀刻片面前无法承受手指施加其上的力量而突然崩裂，四散的刀锋碎片会以不规则的路线向四周飞散！（请相信，这绝对不是耸人听闻。试比较手术刀片/美工刀的刀刃和DRAGON的蚀刻片，它们哪个更厚呢？）从手指捏握的舒适度和加力下压的部位来说，狭长平面的手术刀柄也绝对比不上正十六面体或圆柱体的雕刻刀。3．通常情况下坦克模型爱好者接触的蚀刻片多是用来替换AFV的车外搭载工具或者护栏等，但也不乏长度和面积较大的裙板，散热器网罩。长度相对较短的部分可以借助夹持良好平口钳来弯曲。在这里请绝对不要吝惜金钱，购买您可以找到的最昂贵的平口钳，200元价格以上的产品。经过掺加硬质合金元素的夹口不但可以保持相当长的使用寿命，而且夹持面咬合的紧密程度一目了然。4．让我们热诚欢迎瞬干胶使用时的人族终极秘密武器——双面胶上场。使用方法很简单：剪一块指甲大小的双面胶，连着贴膜保持纸贴在除了您工作台以外的任何平面上。将一滴瞬干胶（多了不要，只要一滴即可！）滴于其上，凭借塑面贴膜的表面张力和界面活性力可以保证这一滴氰基丙烯酸酯瞬干胶在2小时内不会凝结。而在通常环境下滴在ABS板或者金属板材表面的瞬干胶在5分钟内即完全凝固，不利于长时间制作。（您可以马上对照地试一下，效果立竿见影。）但提请您注意：此举不适合用在两剂合一型环氧树脂结构黏结剂,因其凝结的化学反应方式不一样。
接下来是具体的黏结方法：建议您准备2－3把尖嘴形状不一的镊子，并针对各种厚度，大小的蚀刻零件适当选用。在购买镊子时，同样尽可能选取尖嘴咬合面良好的商品。评判一把镊子的价值并不体现在是否尖锐，而是在于尖端的咬合度。您也可以尝试用600号－1000号的砂纸自行加工出镊子的一边尖端的外侧粘上一小片双面胶，见图，这样就可以满足一把镊子双重用途的做法，制作时也不会花费太多的工具换手时间。
三．“蚀刻件该怎样进行涂装？”
1．将蚀刻零件组合并黏结在模型表面的工程完毕以后，之所以称为“工程”而不是“工作”，主要原因在于一但模型爱好者决定使用细部添加的蚀刻片以后即注定了那辆AFV仅在硬件制作方面就不是短时间内可以制作完毕的。通常需要两至三个星期或更长的时间，那么模型表面上的指纹和灰尘也少不了，所以需要再添加一个清洗的过程，直接浸泡在加水稀释的家用洗涤剂内就可以了，然后用清水漂洗，或非常谨慎地用小牙刷避开细小的蚀刻零件刷洗，然后阴干或者用电吹风加热干燥。
2．为了填加模型色料在金属蚀刻片上的附着力，需要在上基本色之前预先在蚀刻片上涂装一层表面处理剂。国内可以选择的种类有以下几种模型专用表面处理剂，根据个人使用下来的经验，推荐田宫的SURFACEPRIMER喷罐。PRIMER这种成分的粒子具有很强的金属附着力，长期以来成为汽车烤漆前必不可少的底面保护漆。田宫出品超细颗粒PRIMER尤其针对蚀刻片金属零件而推出。其优点是：干燥速度快，保护漆膜薄，可以多次喷涂遮盖金属色。完全干燥后会收缩形成致密的保护层，进一步固定蚀刻片。颗粒细致，不会堵塞尼龙网，金属网的网眼。
3．爱好者们接触最多的表面处理剂当选GUNZE的Mr.SURFACER了吧。但无论是喷罐还是瓶装笔涂的都不建议用在金属零件上，因其对金属表面的附着力较差，勉强用在涂装面积较小的OVM类上尚可，但对付大面积平面的蚀刻片则完全的暴露其弱点。请看下图。
4．GUNZE出品的“金属用下地涂料”（见图）的主要用途并不在于蚀刻片，而是用在流行于欧美的铅锡合金零件，兵仔上。这类补件国内惟一得到的也仅限于铜质炮弹的药筒部分。如果使用在蚀刻件上。建议对小零件选取瓶装涂的方法。炮弹可以用喷罐涂装，不会留下笔痕，但AFV的发动机排气罩或发动机吸气网罩等网状物还是避免使用为好。因其树脂例子太粗，容易堵塞网眼，请看下图。但如果您决定制作粒子加上大量金属，蚀刻零件的超级改造车辆又不准备涂装的话，建议选用瓶装的，距离隔远一点喷涂，这样可以保证蚀刻片长时间亮丽如新。
