爱华网蒸汽机车在我国走过了一百多年的路程，它那高大雄伟、威风凛凛的英姿．排山倒海、雷霆万钧的力量影响着与新中国同时诞生的一代铁路人。
我和老朋友张明新，都曾驾驶过蒸汽机车，先后在司炉、副司机、司机、司机长的位置上一干就是几十年。后来虽然离开这个岗位。“至今还是感觉火车没有开够……”我俩约定：“等退休后一块造火车头”。2005年我俩前后退居二线，做火车头的计划开始实施。我们决定同时制作两台蒸汽机车模型，车号按照各自的出生年月拟定为1948号和1949号。
模型按1：20设计，全长 1.3米。图纸设计使用Photoshop软件。设计资料仅靠一本“前进型蒸汽机车”教材。其他的图纸只能凭着对前进型蒸汽机车的熟知和参考大量的图片摸索着进行设计。全车几千个零部件，除了车轮的圆面和车轴是外加工的，其它零部件全是靠两台虎钳、一个台钻，锉刀、手锤敲打而成。
模型的机械传动装置活动自如，车钩均能开能闭，轴箱盖、工具箱均能打开，司机室里有坐席,驾驶机车的汽门、回动机手把、大小闸、炉门、水表，以及各种阀门一应俱全；路牌钩子能前后上下转动，所有的门窗都可以拉动。
全部制作和安装过程历时四年，我和张明新把对铁路蒸汽时代的眷恋情怀以及对那个时代驾驶着“火龙”风驰电掣般生活的追想倾注在模型之中。这两台“前进型蒸汽机车”模型也表达着我们这些与新中国同时代成长起来的中国铁路工人的对蒸汽机车难以割舍的忘怀和内心感受……老张去年刚过了生日，我是和共和国一块诞生的，这台“机车”恰巧也成了我和新中国六十岁生日的礼物。
