爱华网ATX770
ATX770D
入门级别比较受欢迎的整车有捷安特ATX770--、捷安特ATX770D 与美利达公爵600，无论是在骑车上班的途中，抑或是参加一些活动，又或是休闲骑骑时，偶尔都能见到此三款车型的踪影。三款车型的价位相当，在选择时大家可能有点困惑，到底那个性价比最高呢？？到底买那款车好呢？？当然买那款好还是留给你们自己判断，这里来个横向对比，先列列此三款车型的配置：
PS：在配置上，有些配件不太清楚其具体型号，有知道的车友麻烦补充一下，有错漏之处，欢迎指出！！
ATX770 ATX770d 公爵600
价格229825982398
颜色 亮黑/绿黑 亮黑、消光亚咖啡克平黑、斯频红、野平特蓝、珠白、罗平贺银
轮圈合金双层合金双层 WEINMENNHUSKY 26*1.75
车架铝合金A6061铝合金A6061合金
花鼓 久裕滚珠32孔碟刹 久裕滚珠32孔碟刹 久裕滚珠32孔碟刹
前拨M412M412M310
后拨M410 M410 M360
牙盘M361M361 SRAME300
飞轮HG-50HG-50 HG-30
链条KMCKMCKMCHG50
轮胎正新MAVERICK26X1.9正新MAVERICK26X1.9 建大
前叉TWINS三代T避震前叉TWINS三代MLO锁死XCT锁死
坐垫WTB PUREV WTB PUREV TUBRO
刹车AVID SDGV刹 M416机械碟刹 BB5
指拨M410 M410 EF-60
就这样来看，其实相差不大，从车的灵魂——车架来说，材料应该都是一样的了，关键就是设计跟做工，出自同一个娘的两款ATX车架应该区别不大，至于ATX跟公爵的车架分别用的是什么技术，那个更好，这也不好说；车架上的选择就看自己更喜欢那种外观设计、那种喷漆类型。相对来说，公6看起来有点粗犷，ATX的相对圆润。重量上，公6的架应该会重些。
前后拨指拨飞轮都是捷安特的比公爵6高一个级别，ATX的胜出，剩下的其它配件，可比的就数前叉跟刹车了，在压马路或者爬坡时，带锁死的车能省去不少的力，所以在前叉的比较中，公6跟ATX770D胜出；刹车来说，碟刹虽重，但性能无疑比770的V刹好很多，也是公6跟770D胜出。
单从配置上对比，ATX770D比其它两款都要高，当然价格也要高出两三百。差价三百，770D的刹车跟前叉都比770的好，这差别还是比较明显的；差价两百，770D的前后拨跟指拨飞轮比公爵600的好，这差别不太明显，相差的可能就是体验跟外观的抉择了。两三百不多，关键是那个更适合自己，这点就可以亲自到专卖店试骑一下，来个骑行对比。
