爱华网在11月的陆上行动
- 更多资料：马坦尼考攻势、科里点行动和卡尔森的巡逻
为了扩展在亨德森机场战役中取得的胜利，范德格里夫特派出6个营海军陆战队兵力，后来加入了1营的陆军，进攻马坦尼考河以西地区。这次行动是由梅里特·埃德森指挥，其目标是要攻占在克鲁兹以西，第17军的指挥部柯孔波那。保卫克鲁兹地区的是由中熊直正指挥的日军第4步兵团。第4步兵团因为战斗伤亡、热带疾病和营养不良而兵力严重受损。[103]
在11月初的战役中，美国海军陆战队在科里点地区把死亡的日军士兵尸体从其堡垒中拖出来。美军在11月1日开始进攻，经过一轮苦战后，在11月3日成功地摧毁了保卫克鲁兹地区的日军，包括派往增援中熊被削弱的团之后方梯队部队。美军似乎处于将要突破日军防线和攻占柯孔波那的边缘。然而在这个时候，其他的美军发现在伦加防御圈东侧附近的科里有新的日军登陆。为了对付这个新威胁，范德格里夫特在11月4日暂时停止了对马坦尼考河的进攻。美军进攻中有71人阵亡和日军大约400人丧生。[104]
早在11月3日上午在科里点，5艘日本驱逐舰运送300名日军以支援在亨德森机场战役后向科里点前进途中的东海林分队。自获悉登陆计划后，范德格里夫特派出1个由赫曼·汉纳根指挥的海军陆战队营拦截在科里点的日军。登陆后不久便遭遇日军士兵，汉纳根的营被迫向伦加防御圈退回。作为回应，范德格里夫特下令普勒的海军陆战队营加上第164步兵营的2个连，随着汉纳根的营，前往科里点攻击日军。[105]
美军开始移动之时，东海林和他的士兵开始到达科里点。从11月8日起，美军企图在科里点附近的纳塔利娅河包围东海林的部队。与此同时，百武下令东海林放弃他在科里点的阵地，重返在马坦尼考地区柯孔波那与日军会合。美军在沼泽溪南侧的防线存在一条空隙。在11月9日和11日之间，东海林和2,000至3,000人逃入丛林向南方前去。11月12日，美军完全占领了该地，并杀死留在包围圈所有剩余的日军士兵。美军在科里点发现了450至475的日军尸体，并掳获东海林的大多数重型武器和补给品。美军在作战中共有40人死亡、120人受伤。[106]
卡尔森的突击队员在11月4日到达奥拉湾上岸与此同时，11月4日，第2陆战突击队营的2个连在埃文斯·卡尔森中校指挥下乘船在伦加点以东40英里（64千米）的奥拉湾登陆。卡尔森的突击队，随同美军第147步兵团，分别为500名海军工兵提供掩护，试图在该地区建造一座机场。根据特纳的建议，哈尔西批准了奥拉湾机场的建设工作。奥拉机场的建设工作，后来在11月底因为地形不合适而放弃了。[107]
11月5日，范德格里夫特下令卡尔森率领他的突击队员从奥拉行军前进，以肃清逃离科里点的任何东海林分队残部。他的营其余的连在几天后抵达，卡尔森和他的部队就从奥拉出发进行29天的巡逻前往伦加防御圈。在巡逻中，突击队与东海林撤退的部队进行了几场战斗，打死近500名日军，本身阵亡16人。除了因卡尔森突击队进攻遭受的损失外，热带疾病和缺乏食物令东海林损失更多的士兵。东海林的部队在11月中旬到达伦加河，此时约为至马坦尼考河的半途，主力部队只剩下1300人。当东海林到达马坦尼考河以西第17军的阵地时，只有700至800名幸存者仍与他在一起。大部分东海林部队的幸存者大部加入了其他日军单位，防卫奥斯丁山和马坦尼考河上游地区。[108]
东京快车在11月5日、7日和9日，运输了更多日本第38步兵师团的部队到瓜达尔卡纳尔岛，包括第228步兵团的大--部。这些新的部队，很快就被部署在克鲁兹和马坦尼考区，并在11月10日和18日成功地协助阻击美军进一步的攻击。美军和日军在后来的六个星期沿克鲁兹以西地区的一条战线互相对峙。[109]
瓜达尔卡纳尔海战
主条目：瓜达尔卡纳尔海战在亨德森机场战役战败后，日本陆军计划在1942年11月再次尝试夺回机场，但行动之前还需要获得进一步的增援。日本陆军请求山本支援，对该岛提供必要的增援和支援即将来临的进攻。山本提供11艘大型运输舰从拉包尔运送第38师团余下的7,000名士兵、他们的弹药、食品和重型装备到瓜达尔卡纳尔岛。他还提供了战斗支援舰队，其中包括2艘战舰。这2艘战舰，比睿号和雾岛号，配备特殊碎片炮弹，在11月12日夜间至13日炮轰亨德森机场，对机场及驻扎在那里的飞机造成破坏，以便第二天缓慢而笨重的运输舰安全到达瓜达尔卡纳尔和卸载。[110]指挥战舰部队的是“比睿号”上最近晋升的阿部弘毅海军中将。[111]
美军丹尼尔·卡拉汉海军少将11月初，盟军根据情报得悉，日军正准备再次试图夺回亨德森机场。[112]因此，美军派出第67特混舰队，这是1支大型增援和运输舰队，载运海军陆战队替补人员、2个美国陆军步兵营、以及弹药和食品。在特纳的指挥下，于11月11日驶向瓜达尔卡纳尔岛。供应船将得到由丹尼尔·卡拉汉和诺曼·斯科特海军少将指挥的2支特混舰队，和从亨德森机场起飞的飞机之掩护。[113]这些船只11月11日至12日多次遭到从拉包尔空军基地起飞、通过在布干维尔的布因空军基地的日军飞机的袭击，但大多数船只均在无受到严重损害下卸载。[114]
美国侦察飞机发现阿部的轰击部队，并对盟军指挥部发出警告。[115]因此在获得警告后，特纳派出卡拉汉手中所有可用的作战舰只保护岸边的部队对抗预期的日本海军的进攻和登陆，并下令在瓜达尔卡纳尔岛的补给舰在11月12日傍晚离开。[116]卡拉汉的部队包括2艘重巡洋舰、3艘轻巡洋舰和8艘驱逐舰。[117]
11月13日凌晨1时30分左右，卡拉汉的部队在瓜达尔卡纳尔岛和萨沃岛之间截击阿部的轰击舰队。除了2艘战舰外，阿部的舰队还有1艘轻巡洋舰和11艘驱逐舰。在漆黑一片下，[118]2支战舰舰队在不同寻常的近距离内开火。在随之而来的混战中，除1艘巡洋舰和1艘驱逐舰以外，阿部的部队击沉或重创了卡拉汉舰队的所有舰只；卡拉汉和斯科特均阵亡。2艘日军驱逐舰被击沉，另有1艘驱逐舰和“比睿号”受重创。尽管击败卡拉汉的舰队，阿部弘毅在没有炮轰亨德森机场便下令舰队撤退。当天稍晚，遭受仙人掌航空队和美国航空母舰企业号之飞机的反复轰炸后，比睿号沉没。由于阿部未能破坏亨德森机场，山本下令由田中赖三指挥的运输舰队（靠近肖特兰群岛）多等待一天才驶向瓜达尔卡纳尔岛。山本命令近藤信竹以在特鲁克的战舰和阿部的部队组织一支炮击舰队，在11月15日攻击亨德森机场。[119]
与此同时，11月14日凌晨2时左右，一支由巡洋舰和驱逐舰组成的舰队，在三川军一的指挥下从拉包尔起航，对亨德森机场进行炮轰－－现在美军无舰队与之对抗。炮轰造成一些损失，但没有令机场或大部分飞机未能运作。三川的部队后撤驶向拉包尔时，田中的运输舰队，相信亨德森机场现已被毁或严重受损，开始南下驶向瓜达尔卡纳尔岛。在11月14日一整天，从亨德森机场和“企业号”起飞的飞机攻击三川和田中的舰只，击沉1艘重巡洋舰和7艘运输舰。因为一名叫奥古斯特·马尔泰洛的海军士兵将488桶55加仑辛烷值100的航空汽油藏在一个僻静的丛林地区，美军飞机才得以继续升空执行任务。运输舰上大部分的部队被田中的驱逐舰救出，送返肖特兰兹。入夜后，近藤的部队迫近以炮轰亨德森机场，田中剩下的4艘运输舰则继续驶向瓜达尔卡纳尔岛。[120]
美军战舰华盛顿号向日军战舰“雾岛号”开火为了拦截近藤的部队，哈尔西，虽然只有少量没有受损的舰只，仍然派出2艘战舰，华盛顿号和南达科他号，并从“企业号”特混舰队中分出4艘驱逐舰。美国舰队，由在“华盛顿号”上的威利斯·李指挥，在11月14日午夜前到达瓜达尔卡纳尔岛和萨沃岛之间，比近藤的炮击部队早一步抵达。近藤的部队包括“雾岛号”加上2艘重巡洋舰、2艘轻巡洋舰和9艘驱逐舰。当双方接触后，近藤的部队迅速击沉3艘美军驱逐舰和对第4艘造成严重破坏。日本军舰之后发现“南达科他号”、向其开火射击和造成破坏。当近藤的军舰集中攻击“南达科他号”时，“华盛顿号”在未被发觉下靠近日军舰只及向“雾岛号”开火，“雾岛号”被命中多弹，造成致命的损害。日军朝拉塞尔群岛追击“华盛顿号”，但徒劳无功，近藤放弃炮轰亨德森机场，下令军舰撤退。交战中近藤还有1艘驱逐舰被击沉。[121]
当近藤的舰只撤退时，4艘日军运输舰搁在凌晨4时于瓜达尔卡纳尔岛的塔萨法隆加泊岸，并迅速开始卸货。早上5时55分，美军飞机和大炮开始攻击搁浅的运输舰，摧毁了这4艘运输舰以及所运送的大部分物资。只有2,000至3,000名陆军士兵上岸。由于未能运输大部分的部队和物资，日本被迫取消计划中于11月对亨德森机场的进攻。[122]
11月26日，日本陆军中将今村均被任命为在拉包尔新成立的第8方面军司令。下辖包括百武的第17军和在新几内亚的第18军。今村首要的任务是继续进行企图夺回亨德森机场和瓜达尔卡纳尔岛的任务。然而，盟军在新几内亚进攻布纳，令今村改变了优先事项。由于盟军企图攻占布纳被认为是对拉包尔1个更加严重的威胁，今村推迟进一步增援瓜达尔卡纳尔以集中主力以应付在新几内亚的局势。[123]
塔萨法隆加海战
主条目：塔萨法隆加海战日军继续遇到是否能够提供充足的补给，以维持其在瓜达尔卡纳尔岛上军队的问题。在11月最后2个星期只使用潜艇补给的尝试未能对百武的部队提供足够的食物。试图在所罗门群岛中部建立1个独立的基地，以协助驳船舰队驶向瓜达尔卡纳尔也因为盟军破坏性的空袭而没有成功11月26日，第17军通知今村，它面临着1个严峻的粮食危机。一些前线单位已经6天没有获得补给，甚至后方部队只获得三分之一的口粮。这种情况迫使日军恢复使用驱逐舰提供必要的物资。[124]
田中赖三第8舰队人员设计了1个计划，以帮助减少使用驱逐舰运送物资到瓜达尔卡纳尔岛的风险。大型石油或天然气桶被清空，装载了医疗用品和食物，在足够的空气空间下提供浮力，并用绳子串在一起。当驱逐舰抵达瓜达尔卡纳尔时他们会作出1个急转弯，浮桶将被减少宽松，岸上的游泳者或在船只上的人可以拿起绳子并拉回到海滩，那里的士兵可以运送物资。[125]
由田中赖三指挥的第8舰队瓜达尔卡纳尔增援小组（东京快递），被三川授与在11月30日晚上5次既定利用浮桶航行中的第1次驶往瓜达尔卡纳尔塔萨法隆加的任务。田中的单位集中了8艘驱逐舰，其中6艘驱逐舰被分配携带200至240补给浮桶的任务。[126]根据情报来源，日军尝试补给，哈尔西下令新成立的第67特混舰队，包括4艘巡洋舰和4艘驱逐舰的指挥下，在美国海军少将卡尔顿·赖特的指挥下，在瓜达尔卡纳尔岛外拦截田中的舰队。2艘额外的驱逐舰在11月30日加入了赖特的舰队，从埃斯皮里图桑托岛前往瓜达尔卡纳尔。[127]
11月30日晚上10时40分，田中的舰队到达瓜达尔卡纳尔岛，准备卸下补给桶。与此同时，赖特的军舰通过铁底湾以反方向接近。赖特的驱逐舰在雷达上发现田中的舰队和驱逐舰指挥官请求允许进行鱼雷攻击。赖特等了4分钟，然后给予许可，让田中的舰队逃离最佳的射击位置。所有的美军鱼雷均击中他们的目标。同时，赖特的巡洋舰开火，击中并迅速摧毁1艘日军护航驱逐舰。田中其余的军舰放弃补给任务，加快速度，转舵，及向赖特的巡洋舰方向施放44枚鱼雷。[128]
日军鱼雷击中及击沉美军巡洋舰北安普敦号和严重击伤巡洋舰明尼阿波利斯号、新奥尔良号和彭萨科拉号。其余田中其余的驱逐舰逃脱及没有损伤，但未能达成向瓜达尔卡纳尔岛进行补给的任务。[129]
到1942年12月7日，百武的部队因营养不良、疾病和盟军的地面或空中攻击而每天损失约50人。[130]田中舰队在12月3日、12月7日和12月11日作进一步的补给尝试亦未能缓解危机，而田中其中的1艘驱逐舰被美军鱼雷艇发射的鱼雷击沉。[131]
日军决定撤退
主条目：克号行动12月12日，日本海军提出放弃瓜达尔卡纳尔岛。同时，大本营内一些陆军参谋人员也认为进一步增兵夺回瓜达尔卡纳尔岛是不可能的。由大本营首席执行官真田穣一郎上校率领的1个代表团，于12月9日到达拉包尔，咨询今村和他的参谋人员之意见。当代表团返回东京后，真田建议放弃瓜达尔卡纳尔岛。大本营的最高领导人于12月26日同意真田的建议，并下令其参谋人员开始起草撤出瓜达尔卡纳尔岛的计划，在所罗门群岛中部建立1条新的防线，以及优先转移兵力支援在新几内亚的军事行动。[132]
12月28日，杉山元将军及永野修身上将亲自通知日本天皇裕仁撤出瓜达尔卡纳尔岛的决定。12月31日，天皇正式批准该决定。日军秘密开始准备撤离，这被称为克号行动，预计在1943年1月底实施。[133]
奥斯丁山、奔腾小马山和海马山战役
主条目：奥斯丁山、奔腾小马山和海马山战役1942年12月9日，美军少将亚历山大·帕奇(中)接替范德格里夫特(右)。到12月，疲倦的美国海军陆战队第1师撤回休息，并在下月由第14军接手在岛上作战。该军由美国海军陆战队第2师、美国陆军第25步兵师和亚美利加师组成，美国陆军少将亚历山大·帕奇取代范德格里夫特成为瓜达尔卡纳尔盟军司令，直至1月的总兵力超过50,000人。[134]
12月18日，盟军（主要是美军）部队开始攻击在奥斯丁山的日军阵地。1个强大的日本要塞阵地，被称为岐阜，阻碍这次进攻和美军被迫在1月4日暂时停止进攻。[135]
盟军在1月10日恢复攻势，日本再次进攻奥斯丁山以及附近2个名为海马和奔腾小海马的山脊。遇到一些困难后，盟军在1月23日占领的所有3个山岭。同时，美国海军陆战队沿岛屿北部海岸前进，获得重大进展。美军在行动中有大约250人丧生，而日军有大约3,000人阵亡。[136]
“克号”撤退
参见：伦内尔岛海战0月14日东京快递运送1个营的部队，作为“克号”撤退的后卫。来自拉包尔的1名参谋通知部队，百武决定撤退。同时，日本军舰和飞机进入拉包尔周围和布干维尔地区，准备执行撤离行动。盟军情报发现日军的活动，但他们误解为准备再试图夺回亨德森机场和瓜达尔卡纳尔岛。[137]
在伦内尔岛海战中芝加哥号巡洋舰于1月30日沉没。帕奇，警惕地认为这是日军1次迫在眉睫的进攻，因此他只派出相对较小规模的部队继续对百武的部队实施缓慢的攻势。1月29日，哈尔西，在相同的情报下采取行动，派出1支补给舰队在1支巡洋舰特混舰队掩护下，前往瓜达尔卡纳尔岛。在发现巡洋舰特混舰队后，日本海军鱼雷轰炸机在当天晚上攻击了特混舰队，和严重破坏了美军巡洋舰芝加哥号。第二天，在更多飞机的鱼雷攻击下“芝加哥号”被击沉。哈尔西下令余下的特混舰队返回基地，并指示他其余的海军部队进入采取在瓜达尔卡纳尔以南的珊瑚海，及必须准备好以迎击日军的进攻。[138]
在此期间，日本第17军撤退到瓜达尔卡纳尔岛西部海岸而后卫部队预防美军的进攻。在2月1日的夜晚，三川的第8舰队的20艘驱逐舰在桥本信太郎指挥下成功从该岛运走了4,935名士兵，主要来自第38师团。在有关的撤离行动中日军和美军双方均在空中和海上袭击中失去了1艘驱逐舰。[139]
在2月4日晚上和7日，桥本信太郎和他的驱逐舰完成了从瓜达尔卡纳尔岛撤离其余大部分日军的任务。除了一些空袭外，盟军仍然期待日军1次大型的攻势，并没有试图制止桥本的撤离行动。整体而言，日军成功地从瓜达尔卡纳尔岛撤出了10,652人。2月9日，柏奇意识到，日军已经撤退，并宣布盟军占领瓜达尔卡纳尔岛，结束了战役。[140]
总结
参加瓜达尔卡纳尔岛战役的盟军指挥官于1943年8月策划作为马车轮行动一部分的攻击在所罗门日军的另一次盟军攻势。日军撤出后，瓜达尔卡纳尔岛和图拉吉岛被发展为主要基地，支持盟军在所罗门群群岛链的进一步行动。除了亨德森机场，另外2条战斗机跑道分别建于伦加点和1个轰炸机机场被建于科里角。广泛的海军港口及物流设施建立在瓜达尔卡纳尔岛、图拉吉和佛罗里达岛。图拉吉附近锚地成为1个重要的前进基地以供盟军军舰和运输船支援所罗门群岛战役。此外，主要地面部队在所罗门群岛前进前通过大型营地和兵营被部署在瓜达尔卡纳尔岛。[141]
经过瓜达尔卡纳尔岛战役后日军在太平洋显然处于守势。向瓜达尔卡纳尔岛不断增援的压力削弱了日军在其他战场的力量，促成了澳大利亚军和美军在新几内亚的反攻，最终导致1943年初攻占在布纳和哥纳的主要基地。盟军已经赢得了战略主动权，他们从来没有放弃。这年6月，盟军发动马车轮行动，其中，在1943年8月作出修改，正式确立孤立拉包尔和切断海上交通线的战略。随后，成功瓦解了拉包尔和在这里的部队被分成由道格拉斯·麦克阿瑟将军指挥的西南太平洋战区和由切斯特·尼米兹海军上将指挥的中太平洋战区，这2个方向的部队成功地向日本推进。随着战争发展，日军在南太平洋地区其余的防线随后被摧毁或被盟军绕过直至最终目标。[142]
意义
战略上
在1944年8月的亨德森机场。虽然盟军在中太平洋的中途岛海战中取得了他们的第一次决定性的胜利，亦削弱了日本的战略主动权和进攻能力，这本身在意义上如同萨拉米斯或对马海峡一样并没有改变战争的方向。中途岛战役后，日本仍然是一个海军强国，继续入侵南太平洋。但瓜达尔卡纳尔岛战役结束了日本的扩张企图，令同盟国获得明确的优势。[143]因此，可以说，这是盟军一连串胜利的第一步，最终导致了日本投降和占领日本本土。[144]
在“欧洲第一”政策下，美国最初只能进行防御，对付日本的扩张，以便集中资源击败德国。然而，金恩将军为瓜达尔卡纳尔入侵的争请，以及它的成功实施，令富兰克林·罗斯福总统相信，在太平洋战区可以采取进攻。到1942年底，很明显，日本已在瓜达尔卡纳尔岛战役战败，严重打击日本帝国的战略防御计划和意外地输给了美国人。[145]
或许对盟军来说，心理上的胜利如同军事上的胜利同样重要。在一个双方对等的战场环境下，盟军击败了日本最好的地面、空中和军舰部队。瓜达尔卡纳尔后，盟军面对日本的军事人员没有原先的恐惧和敬畏。此外，盟军对太平洋战争最终的结果，大大地乐观起来。[146]
几位日本政治和军事领导人，包括星野直树、永野修身和河边虎四郎，战争结束后不久即表示即瓜达尔卡纳尔岛是战争决定性的转折点。河边说：“至于转折点[战争]，当积极行动停止，甚至变成被动时，我觉得，就是在瓜达尔卡纳尔岛。”[147]
资源
在1943年1月于瓜达尔卡纳尔岛上1名阵亡的日军士兵。在瓜达尔卡纳尔战役是在太平洋1场长时间的战役，紧随着相关和同时发生的所罗门群岛战役。这2场战役，令参与战斗的国家之后勤能力变得紧张。对美国来说，这需要促使第1时间尽快发展有效的战斗航空运输力量。不能取得空中优势以迫使日军依靠趸船、驱逐舰和潜艇增援，是非常不平衡的结果。早在战役中，美军受到缺乏资源的阻碍，因为他们的巡洋舰和航空母舰遭受重大损失，但补充造船计划仍然需要几个月的时间才能发挥作用。[148]
美国海军在战役期间遭受如此高的人员损失，它拒绝公开发布总体伤亡数字多年。然而，由于战役仍在继续，而美国公众越来越意识到在瓜达尔卡纳尔的美军之困境与因英雄主义而知觉，派遣更多的部队前往该地区。这说明日本的军工业无法与美国工业和人力相匹配。因此，当该战役令日本正在失去不可替代的单位时，美国人正在迅速取代，甚至增强其部队。[148]
日本在瓜达尔卡纳尔岛战役中于战略上和物质损失和人力上付出了昂贵的代价。大约25,000名经验丰富的地面部队在战役期间战死。如此庞大的资源流失，直接导致日本未能实现其在新几内亚战役中的目标，同时日本也失去了所罗门群岛南部的控制权和未能有力制止盟军到澳大利亚的航运。日本的主要基地拉包尔，更加受到盟军空中部队的直接威胁。最重要的是，日本的地面部队稀缺，空、海军部队已永远在瓜达尔卡纳尔的丛林和周边海域消失。日本的飞机和船只被毁，在这场战役中沉没以及训练有素和经验丰富的飞行队员，尤其是海军机组人员补充的速度完全比不上同盟国。[144]
