爱华网为了赶上从枋寮开往花莲的台铁，和“元气老爹”简短告别后，在垦丁大街搭乘了开往枋寮的客运。从垦丁到枋寮大约一个小时的车程，依旧是三五个乘客。算一算已经来台第八天了，剩下的日子屈指可数，心中升起一丝丝怅然若失的感觉，也许是对回归喧闹、嘈杂、无序的无奈。勉强将这种情绪驱赶出内存，暂时封存起来，体味当下才是最重要的。在枋寮火车站购买了车票，看看表还有半个小时，迅速去附近的饮品店挑选了凉茶和粉圆牛奶，这已经成了每天的必须品，真的很好喝。在台湾的大街小巷，尤其是老街上，经常能看到“古早味”的小吃招牌，其实那不是一种特定的味道，问过当地人才知道所谓“古早味”就是历经数年传承下来的口味，类似于我们的百年老店的做法，主要是为满足道地的原住民的怀旧情怀。
检票入站，站台上的两个老外看到我们肩上巨大的背囊，热情地打招呼寒暄数语。在这片土地上，不论是北部，还是南部，“热情”从来就不分族群，“冷漠”从未被感知。而在香港，感受得到的却是对内地人与外国人截然不同的态度。
列车缓缓驶出站台，向着花莲的方向。坐在宽敞的座位上，继续欣赏窗外的椰树、香蕉树，还有绿绿齐整的稻田。座位旁硕大的背囊吸引了邻座身穿绿色夹克的长者的注意，看上去70岁上下，面色和蔼。互相寒暄之后，获知老人家是个生在日本的台湾人，现在退休了，在台中的一家旅行社工作，常年奔走于台湾与内地的旅游景点。今天是到花莲准备参加一个晚辈的婚礼。凭着对台湾本地和大陆的熟识，老人家开始低声与我们侃侃而谈起来。起初的话题都是围绕台湾各地的风情与景致，对于我们没有去往阿里山，老人感到很遗憾，相约下次来台如果他还跑得动的话一定带我们去。渐渐熟络起来，我们也悄悄询问有关“蓝绿”政见、总统选举的疑问，探寻台湾本岛普通百姓的真实生活。提到内地，老人家常带团到九寨沟游玩，当然也少不了到秀水街选购高仿产品。
台铁在中央山脉与海岸山脉之间行进了四个小时，老人家与我们聊了一路。到达花莲车站，与老人握手告别，直奔车站内的游客服务中心。中心内人不多，身着阿美族服饰的姑娘热情地向我们介绍花莲的住宿、景点以及交通。提前做了功课，觉得还是包车比较方便，而且节省时间。询问包车价格的时候，旁边的一位中年人迎了上来，清水断崖＋太鲁阁＋七星潭全程6-8小时，外加免费讲解包车2500台币，比攻略上写的2800还便宜300块，稍作盘算旋即成交。提起这个司机还满好笑的，无论是声音还是身形长相都酷似香港演员曾志伟，相似度绝对超过80％。
“曾志伟”还向我们推荐了哥哥家经营的合法民宿，当然再三强调只是“推荐”。对于台湾民众的热情与诚信早已感同身受，所以并未怀疑会上当受骗，况且我们对民宿的行情也比较熟悉了，同意先到民宿考察一下再做决定。一路上“志伟”向我们介绍沿路的地标和附近的景致，包括“阿扁”曾经光顾的“一品香扁食”店，还有海岸公园。民宿周边很宁静，有几家日式风格的料理店，想来花莲融入了很多日式元素。实地考察后，虽不十分满意，但价格还算便宜，况且也有些疲乏，最终还是安顿下来。简单休整后溜达到“一品香”去品尝有名的扁食。说到扁食，其实就是馄饨，这家店坚持选用上等黑猪肉做成肉泥再加上新鲜的海虾，皮薄馅多，一口咬 下去鲜虾脆脆的非常有咬劲，完全不添加味素的健康美食主张，让食客们吃的很放心。食罢，步行到附近的海岸公园欣赏花莲的海景，比起垦丁的热带阳光，花莲的天气略显湿润。海浪、灯塔、驳船，还有几个国中生模样的孩子似乎在拍摄自己策划的短节目，导演、摄像、男女主角一应俱全。没有夕阳，天色渐暗，离开了海岸，到花莲的市内寻找美食。
一夜酣眠，吃罢早餐，坐上“曾志伟”宽敞的本田出租前往清水断崖。所谓“清水断崖”主要是指和仁至崇德之间长约12公里的路段，此段公路蜿蜒曲折、临崖逼岸，是苏花公路最惊险壮丽的代表景观，也是台湾八大奇景之一。断崖形状如鞘，绝壁万丈，脚下白浪滔天，形式甚为险峻。可惜天气不甚晴爽，有些许的沐雾，多少遮掩了清水的湛蓝和断崖的峻利。
停留片刻，折往太鲁阁。太鲁阁国家公园以高山和峡谷为主要地形特色，其中中横公路太鲁阁到天祥的立雾溪河谷，两岸皆由大理石岩层构成，所以有大理石峡谷的称谓。国家公园内游憩资源大多分布在中横公路东段沿线，如长春祠、太鲁阁峡谷、九曲洞、天祥等。
在太鲁阁峡口，修筑了一座高大的红柱琉璃瓦牌楼－“东西横贯公路”。这里是中横公路的东端起点，穿过牌楼，踏上公路，沿途断崖深谷，临空飞瀑，清澈溪流，处处蔚为奇观。
“长春听涛”是入峡后的第一景，穿过长春铁桥，一道飞瀑在长春祠前倾泻。位于青山绿水间的长春祠，是为了纪念修筑中横公路的殉难者而建。
复前行，地势愈高，而崖峡愈险愈奇。两岸大理石峭壁在流水作用下被溶蚀成许多小孔穴，聪明的燕子便以这些小洞为巢，形成“百燕鸣谷”的奇观，故名“燕子口”。但是随着公路上人声、车声的隆隆作响，燕子早已离巢另觅他处安居了。四处张望，竟觅得一红面巧燕栖于洞壁，人近，声响，燕起，无踪影。峡谷内溪流至清无鱼，湍白于石间。
九曲洞是横贯公路工程中最险要的路段，这段险路九折十八回，蜿蜒于山壁洞穴之中。然适逢修葺，故而封之，无缘置于其间仰观壁立千仞，俯瞰潺潺溪流，憾之。
继续前行，途径慈母桥、岳王亭、普渡桥，到达中横公路上声誉最高的观光胜地天祥。此地原为泰雅人村落，名太比多，后来为了纪念南宋名臣文天祥而易名。山间矗立着一座七级宝塔－天峰塔，旁边建有祥德寺，内奉世界最大地藏王菩萨巨像，高达36米。天样村坐落在开阔的河谷台地上，在经历峡谷险崖的紧张惊险旅程后，来到这视野豁然开朗。在漫山遍野的葱绿掩映下，天峰塔宁静且肃然。
在天祥简单用餐后，沿原路返回，既而取道七星潭。说是潭，其实是海，依旧是湛蓝的海，海浪反反复复冲刷着岸边，不带来，也未曾带走。这里没有沙滩，铺满了厚厚的光滑的石子，中间沁着洁白的条纹。挑选了一块鸡蛋大小的卵石，三条细纹穿于其间，后来随我一起跨过海峡，从海的那一边飞到了海的这一边，现在就在我的手上，带着海的味道……
回花莲车站的路上“曾志伟”接了个电话，说是要从同伴那里带几件行礼回哥哥家的民宿，是两个上海女孩的。听说上海女孩都习惯带着行李箱旅行，见面时得到了印证。
一直把我们送到车站，买了去台北的车票。由于从花莲到宜兰苏澳段公路险要，客运存在一定的风险性，因此大部分人会选择台铁北上。为了在天黑前赶到北投，下榻温泉旅舍，我们选择了最早一班车次，正赶上周末，很多人去台北，因此只买到了站票。上车后便把背囊放倒，算是个不错的“大座”，几站后便有人下车，顺利获得了座位。沿途不断有国中生结伴搭伙的上车，估计是到台北休闲娱乐，渐渐地车厢有了些许的拥挤。台湾国中生和内地的同龄人一样活泼洒脱，互相谈笑着学生时代的那些事儿。
到达台北车站时，天还没有黑，赶紧搭乘捷运开往北投。从新北投捷运站出来就是著名的温泉路，街两旁林立着高档的温泉酒店，还有便宜的温泉浴池。稍作比较后，选择了一家叫作“嘉宾阁”的温泉旅舍。之前在花莲的一家网咖（网吧）预定温泉旅馆时，搜索到的几家价格都在四五千台币，稍微便宜点的都早已客满。真正来到北投，才发现各种价位的温泉旅馆一应俱全，客房很充裕，大部分在网路上都搜索不到。台湾的温泉资源很丰富，热衷于泡汤的人可以来享受一下。
温泉旅馆旁边有一家阿里山特产店，都是阿里山地区出产的道地农产品，冻顶乌龙茶、黄金馥贵、东方美人茶、札基谷红茶、拉拉吉滤泡咖啡都是阿里山乡公所研制，老板也是阿里山原住民，进店的时候正赶上老板在吃晚饭，所以就先到温泉路闲逛。再回来时，老板已经出去了，一位姑娘正在看店。店里没有其他顾客，所以姑娘热情为我们介绍各地农会推荐的农产品。以前只知道台湾的冻顶乌龙很有名，没想到光阿里山出产的茶就是几十种之多。由于拿不定主意，姑娘请我们挑了几款茶试喝，边品茗边聊天。不知不觉就聊了将近两个小时，赶紧挑了七八款茶，三五种咖啡，满满一大袋返回“嘉宾阁”。回到北京，在淘宝上逐一搜寻，居然没有找到任何一款，后悔当初还是买少了。
泡过温泉，美美得睡了一觉，再醒来直奔台北，把行李先寄放在旅馆，轻装杀向五分埔。到了五分埔，已近午时，没想到这里居然门庭冷落，只有三五家店铺才开门，一打听才知道下午一点正式营业，这就是台湾的生活节奏。好容易熬到一点，眨眼功夫，所有的店铺变戏法似的全都打开铺门，开始搬出模特，摆挂样衣。横横竖竖几条街顿时热闹起来，颇有“动批”的架势。衣服的款式和大陆并无太大差别，韩版日系较多，价格从100到几千台币不等。
时间尚早，再坐捷运到动物园站，乘坐猫空缆车，于空中赏自然美景。猫空是著名的茶产地和观光茶园，喝茶品茗早已成为精致化休闲的流行时尚。漫步于青山绿树间，沿途多的是茶社，简单的饭菜，清香的铁观音，加之细雨蒙蒙，闲淡之心放逐空际。在猫空品尝了一道叫作“客家小炒”的菜品，鱿鱼、香芹、豆干简单的混炒，很有味道。
回到台北闹市，在101附近的“诚品书店”帮朋友找到了大陆禁销的“不二”，再到西门町地毯式选购凤梨酥、肉松等台湾特产，打理好背囊，入眠。
醒来，从台北车站到桃园机场，香港转机，回归大陆，晚点依旧。在首都机场等候拿行李，经济一片大好，行李输送带从未故障，虽有明显的黄线隔离安全区，可衣着光鲜的男男女女们还是踏了进去嘈杂着。为了看得更清楚，一位PL的小姐直接站到了我的前面，黄线内，紧贴传送带四处张望。再次回归，我们还是我们，一切都未曾改变。
台湾之行就是这样……
