阿帕奇与武直-10对比
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阿帕奇与武直-10都是武装攻击直升机,其内部机密相信美国佬和中国军工都不会对外公开,尽管美国佬号称最有军事透明度。美国佬号召别人透明,而把自己悟得严严实实的。这一点就连美国佬自己用实际行动予以说明;具体有刺杀本拉登那遗留在本拉登院落的直升机残核。审判阿桑奇,一个泄密者?美国佬不是新闻公开吗?干嘛要审判阿桑奇?如此例子众多,不胜枚举。
从阿帕奇与武直-10的外形来看,阿帕奇更显得粗壮,特别是那两个突出外露的大大的发动机。估计阿帕奇的发动机功率要比武直-10要大那么一点,资料说阿帕奇的发动机功率有1500马力,而武直-10的发动机仅仅有1300马力。这就是差别了。两台发动了武直-10比阿帕奇少了400马力,就是说武直-10要比阿帕奇少携带400马力的燃油或武备。但不可否认的是武直-10机体尺寸要比阿帕奇要小那么一点,也就是说同等功率下阿帕奇和武直-10的负载能力差不多。
同样从阿帕奇与武直-10的外形来看,武直-10外形比阿帕奇外形更加流畅,空气阻力必然是小于阿帕奇。也就是说武直-10的机动能力要比阿帕奇要好那么一点点了,当然在这里的前提是阿帕奇与武直-10具有同样的负载能力。
同样从阿帕奇与武直-10的外形来看,武直-10那墨绿色的机身代表了,武直-10外部机身涂有纳米隐身涂料。显然武直-10的隐身性能要比阿帕奇要好。况且武直-10机身体积要比阿帕奇要小。这两者都提高了武直-10的隐身能力。
同样从阿帕奇与武直-10的外形来看,武直-10和阿帕奇都有一个大大的尾桨,也就是说武直-10和阿帕奇的噪音水平差不多了。当然武直-10和阿帕奇的螺旋桨都经过了降噪处理,假如两者降噪处理水平差不多。阿帕奇和武直-10的发动机显然没有采用降噪技术。况且阿帕奇的发动机功率要比武直-10要大,说不定阿帕奇的噪音水平要远远大于武直-10那。武直-10发展的过程比阿帕奇晚,采用了一些降噪的先进技术不足为奇。
同样从阿帕奇与武直-10的外形来看,阿帕奇的机顶有一个雷达,可以360度的观看战场情况,而武直-10仅仅在机头部分安装了雷达,还被光电探测系统紧紧的挡在前面,更加影响了雷达作用的发挥。武直-10的雷达最大视角也就90-100度。远远小于阿帕奇,缺点不小啊。对起码的战场认知能力小于阿帕奇,也就是说武直-10的战损率要高于阿帕奇。也就是说武直-10给人有点顾头不顾尾的感觉。
总而言之,言而总之武直-10和阿帕奇除了雷达系统外都差不多。无论是负载能力、武器配备、隐身性能等等综合比较,武直-10和阿帕奇都有得一拼。否则从报道上来看武直-10装备了沈阳军区、南京军区、北京军区、广州军区、兰州军区,其它没有见到报道。估计也会装备武直-10。这说明中国军方对于武直-10是完全认可的。况且8大军区,一个军区配备一个陆航团,就8个团,(24-36)x8 =192 -288架武直-10,再加上武直-19。如果18个集团军加上空降军和3个海军舰队都配备武直-10和武直-19。起码得需要500-1000架武直-10和武直-19够中国军工忙活一阵子子了。没有见到成都军区报道武直-10情况,不知武直-10的高原性能如何?但愿武直-10改进、改进、再改进。加上顶部雷达,具有全面控制战场能力了。
其它还有什么本人没有看出来,望大家予以指点。