爱华网守月亮：4月16日韩国一艘游轮沉没，一百多人获救，近300人失踪。三界犹如火灾，生死就在旦夕。1999年大连大舜号客货混装船海难中，一位佛弟子自始至终至诚恳切地念佛，求佛菩萨保佑，最终大难不死，真是奇迹。希望这篇文章能让你在遇到危难时也能记得念佛念观世音菩萨。
“大舜”号海难中佛弟子至诚念佛死里逃生（推荐）
（1999年11月24日，山东烟大轮船轮渡有限公司大舜号滚装船，载客304人，汽车61辆，由烟台地方港出发赴大连，途中遇风浪于15时30分返航。调整航向时船舶横风横浪行驶，船体大角度横摇。由于船载车辆系固不良，产生移位、碰撞，致使甲板起火，船机失灵，经多方施救无效，于23时38分翻沉，造成290人死亡。船上共有旅客船员312人，最后生还者仅为22人。）
我叫陈兆启，三十一岁，家住辽宁省庄河市兴达街道。九八年古历二月十九日皈依佛门，信佛、学佛、念佛。
我在庄河市蔬菜批发市场卖菜，在没有皈依佛门前有贪心，常在秤上耍聪明作小文章；学佛以后，懂得佛法，有错必改，将不是正道得来的钱或退给老顾客，或布施贫困户，或供奉寺院。
一九九九年十一月十七日，我到浙江拉桔子。十一月二十四日早上七时，乘坐拉桔子的货车来到山东烟台港。上午十一时人车同上了烟台——大连港的“大舜”号客货混装船。下午一时三十分启锚起航。三小时后，海上起大风，风大浪高，船体摇摆很重，乘客都穿上救生衣，船上的服务员也帮助乘客穿救生衣，我也拿着救生衣走上了走廊。风越来越大，事态非常危急，这时我想起自己是佛门弟子，应念佛求佛保佑；我便大喊：“大家不要慌，念观世音菩萨，佛菩萨能保佑我们平安无事”，同时我也边穿救生衣边念“南无阿弥陀佛”。穿好救生衣的乘客都被送到上面甲板上。风浪继续加大，这时船体起火，后甲板大火冲天，两边甲板浓烟滚滚，呛的人喘不过气来；寒风刺骨，船身左右大幅度摇摆，乘客都被摔倒，我也被摔倒，但头清醒，始终坚持念佛。
晚七时来了救援船，船上人告诉我们从上甲板转移到下甲板，以便上救援船。可惜的是风大浪高，救援船作了最大的努力也没能靠上“大舜”号。难友们只能眼睁睁地在甲板上各抓一物，不能得救。此时风更大、浪更高，船身在风浪中猛烈的摇摆，船上的人都无法站住，有的从东晃到西，有的从西晃到东，这时的甲板上、船舱里，是人与人相撞，人与物相撞，很多人都被碰得头破血流。
由于长时间的折腾，难友们都筋疲力尽，夜十时许，开始回舱休息。我也受不了，回到舱里休息，昏昏沉沉的睡了一会儿，到十一点醒来继续念佛。这次醒来发现船身从右向左大幅度的倾斜，有人说：船上进水了。我感到不好，回头喊大家往外跑。我跑到甲板上，发现船身已开始下沉。这时我很平静，平时从没有那种冷静，我是学佛人，佛菩萨一定能保佑我平安，我要找机会跳水。这时我听到一种像打气一样吱吱响声，后来看清是船上的自动救生筏，大约长三米，宽一点八米，我立即跳上去。在我后面有一难友掉到水里，离我4米多远，我决心救他，小救生筏里有一盘小绳，我把绳扔给他，把他拉到船上。这时的“大舜”号已垂直下沉，右边甲板的难友也相继掉到水里。我一直念佛，相继救上来四个人。
大船垂直下沉的冲浪把小筏冲出几十米远。这时筏上已坐了六位难友，实在有些承受不了，我想佛菩萨一定会来救我们的。恶浪一个跟着一个，这时，在浪中又飘来一个小筏子，我看准机会将小筏拉住跳上去，发现船上已有一位难友，随后又跳上一位难友。我们三个人乘筏在水中飘荡，大约有半小时，我只是念佛。突然一个恶浪将小筏打碎，我被恶浪打到几米深的水里；可我因为念佛，尽管在水里，但头脑清醒，撇了一口气，浮出水面。我不会游泳，只好一心念佛，随浪滚动，右手捏着鼻子，左手使劲往上扒水，真是太累了！全身只有招架之功而无还手之力了。这时只有一个念头：我一心念佛，就是在大难中死去，西方三圣也会来接我的；而且大声呼喊我的母亲、七岁的女儿、三岁的外甥女，好好学佛，好好念佛。正在我危难之际，突然发现前面有一片黑影，象大船？原来是岛！我一高兴，用力挣扎了几步，发现脚已踩着沙子了；原来已到岸边，我努力地往上爬，终于上岸，走了两步又摔倒了；我使劲站起来，一句佛号，一鼓气跑出五、六十米，看到前面有亮光，我终于得救了！是佛菩萨救出了我！
住进医院，才知道我是第一个幸运得救者，又知道沉船的位置离岸边有十五里地之多，浑身上下没一点伤；更使我惊喜的是，身带一部《观世音菩萨普门品》经书，胸前一枚佛像章在水中泡了两个小时竟安然无损，真是佛法不可思议。
与我同在一起住院的有六位难友，其中一位是“11.24”海难中唯一幸存的女难友董颖，是齐齐哈尔人。她就是一位平日虔诚念佛的佛门弟子。
我能大难中死里逃生，是佛菩萨救了我，是我诚心学佛念佛的结果，我以我的真实的事例，普告广大众生，愿天下的众生，都能虔诚的学佛，念佛，离苦得乐。
自《佛化社》
本文由夏雨推荐
