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青藏铁路是世界最长的高原铁路，青藏铁路由西宁至格尔木段和格尔木至拉萨段合成，全长1956公里。
青藏铁路格尔木至拉萨段，到处都是戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原。从青藏铁路起点格尔木市南山口车站前行，雪山巍峨，河流纵横，草原茫茫，湖泊遍布。有着“亚洲脊柱”、“龙脉之祖”之称的昆仑山高大雄伟，平均海拔5500米 至6000米，这里被人称作“道教第一山”，也是昆仑文化的发祥地、昆仑神话的摇篮。翻越昆仑山，就进入中国最大的“无人区”——可可西里，这里平均海拔在4600米以上，素有“高原动物王国”之美誉，藏羚羊、野牦牛、藏野驴、雪豹等珍稀野生动物给亘古荒原带来了无限生机。雪域铁脉跨过长江源头沱沱河，穿越世界铁路最高点唐古拉山，进入藏北地区和当雄大草原，途经水雾氤氲的羊八井地热带，最后到达神圣“日光城”拉萨。历经4年艰难挺进，2005年10月15日，青藏铁路最后一排钢轨稳稳地安放在拉萨河畔，标志着这条雪域长龙实现全线贯通。
青藏铁路还创造了九大世界之最：世界之最1：线路最长的高原铁路；世界之最2：海拔最高的高原铁路；世界之最3：穿越冻土里程最长；世界之最4：创高原铁路最高时速；世界之最5：最高的高原冻土隧道；世界之最6：最长的高原冻土隧道；世界之最7：海拔最高的火车站；--世界之最8：最长的高原冻土铁路桥；世界之最9：最高的铁路铺架基地。
这就是伟大的青藏铁路！这就是造福人民的青藏铁路！
