爱华网本人独行女背包客，正在长途旅行中。在我旅行到第五、第六个月时，从尼泊尔走到印度，又从印度走到了斯里兰卡。
2012.01.04-2012.02.28背包独走印度北部56日，旅行花费3800元人民币（不包括签证费270元和往返程费）
路线：西里古里—大吉岭—加尔各答—瓦拉纳西—戈勒克布尔—拘尸那迦—菩提迦耶—克久拉霍—阿格拉—斋普尔—德里—阿姆利则—达兰萨拉—普什卡—焦特布尔—杰森梅尔—法塔赫布尔西格里—德里—清奈
根据自己的行走经验总结的印度北部穷游攻略，仅供参考。
备注：
1.我是穷游背包客，如您喜欢腐败游，请勿将旅行花费对号入座。
2.我是走完尼泊尔从陆路进入印度的，走完印度后从南印清奈以廉价机票飞到斯里兰卡，继续旅行。所以没有所谓往返程费。
3.我的印度签证是两个月，在尼泊尔递签，而旅游签在印度几乎不可能续签。我在加尔各答停留了20天，在仁爱之家做义工。也因此我的签证时间不够我走南印，只大差不差的走完了北印。所以这篇攻略只会涉及到印度北部。
4.我在印度旅行期间没有搭过车，没有做过沙发客。只使用了最常规的旅行方式。
5.我每天都写旅行日记，如果您需要更详细的信息，可以参考我博客里的印度旅行日记：http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_1442810200_11_1.html
一签证
1在尼泊尔办理印度签证
在尼泊尔办印度签证只能在尼泊尔首都加德满都的印度大使馆办理。印度驻加德满都大使馆在泰米尔区附近，从泰米尔区步行十五分钟即可，在一条巷子的接近顶头处。印度使馆双休不开门，工作日八点半左右开始允许取号，九点半开始工作，十二点之前都可取号，十二点后无号就不能进入了。建议早点去领号，否则很容易等个四五小时。
第一次去只需带护照和300尼币即可。在排号机选DAY1，拿号，柜子上有张小表格，填好，坐等。不要填错你的护照归属区域，填错了很可能加长等待签证的时间。归属区域是北京、上海或广州，比如江苏、浙江都归属上海区域，河北归属北京区域等等。轮到时去一号窗口，交表格和护照，拿到两张表，填好小的那张，是费用单；另一张需贴证件照的大表这次不用，可以下次再填。去二号窗口交护照、费用单和300尼币手续费，约23元。无论签证成功与否手续费都不退还，签证费待领签证时再交。拿回护照，得到收据，左下角写有递材料的时间，通常是五个工作日，即一周。
到了日期后上午再去印度大使馆，早点去取号，选DAY2，然后去右侧窗口，里面坐着位漂亮的印度MM，请她帮你查国内是否传真回函，这决定了你是否能办签证。去她的窗口排队把护照递给她就行。她说ok，就表示你可以办签证了；说不ok，你就可以打道回府了，改天再来问吧。如果可以办签证了，轮到你的号时去1号柜台交材料，再去2号柜台交签证费。之后你的护照被使馆留下，给你一张收据，当天下午五点就可来拿签证。
交的材料是指：
1你的护照原件；
2护照里你的信息页的复印件一张；
3尼泊尔签证的复印件一张(如续签过别忘了复印续签的签证)；
4飞离印度的机票证明一张；
5第一次拿到的需贴照片的大表，填好；
6手续费用单收据。
如果确实订了飞离印度的机票就用真机票，没有就找个旅行社出一张证明，非常容易，100-150尼币左右即可，约10来块钱，印度大使馆门口就有文印店可以出，听说是200尼币。特别要注意的是机票的时间，因为印度签证官给你的签证是根据你提供的机票日期决定的。比如你申请两个月签证，但机票是一个月后的，签证官自然只会签给你一个月，因为从正常逻辑来说，一个月后你就离开印度了，为什么要签给你两个月呢。印度签证是从拿到签证之日起算，不是从入境日起算，中国人在尼泊尔申请印度旅游签最多拿两个月，所以保证你的机票时间距离你递材料当日的天数符合你想申请的天数，并且在两个月之内即可，一般来说签证官会在你离开印度的机票时间的基础上多加几天即是签给你的天数。确认可办理签证后可以不急着递材料，把尼泊尔该玩的玩，等快要出发去印度时再递，因为一旦拿到签证就开始算签证时间了。
签证费统一为3500尼币，即270元。这个数字可能随汇率变化而有微调。不管签多少天都是一个价。印度使馆只收尼币，不收美金，手续费和签证费都是如此。
有风言风语说在尼泊尔签印度如何如何困难，事实上我非常顺利、毫无波折的拿到了两个月的旅游签。另外可以肯定的是在尼泊尔签印度比在中国签印度要容易的多，不需要资产证明、工作证明、抵押金等等，很适合背包客。我在尼泊尔时周围申请印度签证的人有些和我一样顺利，也有人等了半个月也没结果，还有更糟糕的直接被拒。印度使馆很少拒签，办不到的大多数是被拖的太久没时间等了只能作罢。如果时间不太赶，在尼泊尔签印度的难度还是挺低的。很多时候只要多等两天就好。七天就能办理的人是少部分，很多人多等两三天就可以办理了，关键看国内传真回函的速度。
在泰国申请印度旅游签流程和尼泊尔类似。在尼泊尔最多签到两个月，在泰国可以轻松签到三个月，如想签六个月需要面试，有足够理由说服签证官就可以。
2续签
很遗憾，在印度续签旅游签证的可能性无限接近于零。原则上，印度旅游签不允许续签，除非有特殊情况，有足够强的理由说服签证官才行。我的朋友，一位中国背包客，在印度遇上了一些特殊情况，想在德里尝试续签，跑了许多“有关部门”，结果是需要走一套非常繁杂及漫长的程序，耽搁时间不说，旅游签续签成功率还非常低。最后他放弃了。当然，你可以试试看，也许会成功，但是一定不要赶在签证快结束时再尝试，那样肯定来不及，光是走完那套程序都至少需要三四天，还不一定成功。
3斯里兰卡签证
斯里兰卡以前是对中国人免签且免费入境，从2012年1月1日开始收取签证费25美金，2012年3月1日开始实行电子签证政策，不再免签。需要提前在官网上申请。
2012年3月1日之前都可以机场落地签。我是2012年2月29日飞到斯里兰卡的，机场落地签，交25美金立即拿30天签，2分钟办好。算是最后一批享受到此待遇的人了。所以我并未申请过斯里兰卡的电子签证，不太了解办理流程。
二综合
1关于现金
一直有传言说在印度不能使用银联卡取现。现在我可以非常肯定的说：在印度是可以使用普通单币银联借记卡在ATM取现印度卢比的！我自己多次在印度取现过，可以保证不是道听途说。所以，到印度旅行不需要带太多现金，一张普通的银联借记卡就够了。可以带少量美金到印度机场换少量印度卢比，然后去银行取现。
就我所知范围，印度唯一能使用银联卡取现的银行是汇丰银行（HSBC）。印度大城市几乎都有汇丰，如德里、加尔各答、孟买等。普通的银联单币借记卡就可以在汇丰ATM取现，只能取现印度卢比，按当天汇率结算，汇丰收取1%手续费。请注意这1%是汇丰自己额外收取的，与你银行卡所属银行没有关系，如果你的银行卡本身也有境外取现手续费，你就得支付双份的手续费。
在此推荐华夏银行的银联借记卡。我出来旅行半年了，没有信用卡，就靠这张华夏的银联借记卡，每天第一笔ATM取现免手续费，境内外皆是如此。对于长途穷游者而言非常有帮助。严重不推荐四大行的卡，跨行、跨地均要收取高额手续费，境外取现更是昂贵。走长线的人还是用免手续费的卡比较划算。
我在尼泊尔和印度的口岸卡卡比塔用尼泊尔卢比换了印度卢比。这两种货币汇率是稳定的，一直保持在1:0.6左右，即1尼币换0.6印度卢比。人民币与印度卢比当前的汇率约是1:7.8左右，1元人民币换7.8印度卢比。
2关于物价
印度整体物价低于中国。其中印度北部低于印度南部。对于旅行者而言尤为明显的。因为北印是印度旅游常规路线，旅游业比南部发达的多，到处都有背包客云集的便宜旅馆。但是南印就不是这样了，想找便宜的住宿真是不容易。所以，对于穷游背包客而言，在北印70-100元人民币/天的预算就非常充足了。若加上购物、旅行社服务、星级宾馆等，您还得再把预算往上调。在南印行走，预算必须比北印高至少50%。
3关于语言
印度主要使用印地语和英语。印度的英语普及程度绝对高于中国，毕竟印度的官方语言是英语。用英语在印度行走还是够用的。尤其是旅游业相关从业者，基本上都可以用英语沟通的。但这不代表大街上随便拉一个人都能用英语与你交流。印度有许多穷人，受教育程度很低，你能指望他们说的一口流利的英语吗。在大街上问路，尽量找穿着体面、看起来较绅士的人，或是像大学生的人，他们大都可以说一口流利的英语。
印度英语的口音之重是全世界闻名的。真的不好懂。我在印度的两个月被狠狠的磨了耳朵。印度英语的口音实在是神口音，莫说中国人，我遇到的一些非英语母语国家但是英语很流利的欧洲人都常常听不明白印度英语。听不懂，莫自责。微笑+纸笔+肢体语言吧。
这里要特别提醒的是，印度贫富差距太大了，穷人太多，有大量受教育水平低的印度人是听不懂英语的。但他们会装作听懂了，跟你点头，说Yes，但其实根本不知道你问的是什么。所以问路之类的不要使用一般疑问句，而要使用特殊疑问句。比如，如果你问：去XXX是走这条路吗？——这种问题十有八九会被回答Yes，哪怕那个地方明明不在那条路上。因为对方根本没听懂。要改问，去XXX怎么走？这样只有听懂的人才会指路给你。
4关于手机通讯
我用的印度本地手机号的运营商是Airtel，主流运营商之一，办理新卡只需护照和证件照一张即可。详细资费如下：
在办理地打印度范围内手机0.6卢比/分钟，约7分钱；打固话0.9卢比/分钟，约1角钱；
在外地(即漫游状态下)打印度范围内电话1.5卢比/分钟，约2角钱；
发短信没有漫游，发印度国内1卢比/条，约1角2分钱；发跨国短信(如中国)5卢比/条，约6角钱；
打国际长途有优惠套餐，打回中国的套餐是35卢比/月，约4元，然后即可以6.4卢比/分钟的价格打回中国，即8角钱。
GPRS流量费是1GB/月/98卢比，约12元；2GB/月/149卢比，约17元。
充值需扣税，充100大约到账87。但如果充222、333、444这样的额度是不扣税的，全部到账。非常有趣。
与中国不同的一点是，Airtel的普通余额和网络余额是分开来的。普通余额用于电话和短信，网络余额用于GPRS上网。两者互不相干。拨打*123#立刻显示普通余额，拨打*123*10#立刻显示网络余额，没有繁琐的语音提示。就算普通余额已经没有了，电话短信都用不了了，还是可以继续使用网络余额上网。反过来，如果你的网络余额到期了，比如一个月套餐正好结束了，你可以使用普通余额上网，但是会很昂贵。这时候可以去续充网络余额，一定要解释清楚充的是网络余额，充到普通余额里是不能享用12元/GB的月套餐的。月套餐是从办理日一直到下个月的这一天，不是到当月底。
印度另一主流的手机运营商是沃达风(Vodafone)，办理新卡需要护照、证件照、入住的旅馆出具的证明并盖章，证明你住在此旅店几号房，少了这个证明不给办理，有证明没盖章也不给办。
5关于网络通讯
印度的WIFI相当不普及。我在印度两个月，住过的旅店里99%没有WIFI。少数餐厅有WIFI。喜欢用自己的上网本待在旅馆里上网的朋友恐怕要失望了。可以买无线网卡，或者用手机驱动笔记本上网，使用手机流量，不过这得留神你使用的流量，别用过头了。
游客聚集区都有网吧，但大都没有中文输入法，有些甚至不能正常显示中文，会乱码。另外网吧浏览中国网站的速度慢的惊人，但是浏览外国网站倒是挺快的。
6关于长途交通
印度是个辽阔的国家。从北到南，从西到东，还是得花上不少时间的。
印度的火车，真是让人又爱又恨。火车很便宜，但问题是你能否买到票。印度的铁路是四通八达的，但是印度的人口实在太多了，想象一下吧，不到中国三分之一的面积，却有着即将赶超中国的人口数。印度的火车票是提前一年发售的。想要确定有个舒坦的卧铺或者座位，必须提前很久买票。提前10天以上买火车票是非常正常的事。
印度火车的车厢按照条件从好到差，分AC1（空调一等）、AC2（空调二等）、AC3（空调三等）、Sleeper（硬卧）、Seats（硬座）五种。还有个Luggage车厢是放行李的。价格自然也是大不相同。普通背包客大多选择的是AC3或者SL，也是最多人买的票。AC3的价格是SL的2.5倍左右。AC和SL都是卧铺，AC提供卧具，SL只有床，没有卧具。对于自带睡袋或睡袋内胆的背包客而言无所谓。AC车厢很“冻人”，开冷气的关系，晚上很冷，我遇到一些背包客嫌AC3太冷而宁愿选择SL。另外AC3的票比SL难买。SL是最物美价廉的卧铺，最适合穷游背包客；手头稍宽裕些的就选择AC车厢。有些火车有Ladies车厢，往往在火车的最顶头处，专供女士使用，相对来说不拥挤，安全系数也高。
印度火车的卧铺分上、中、下、侧上、侧下五种。侧铺就是在过道另一侧的铺。在坐过多次火车后，我觉得上铺是最棒的，理由有六：1,最安静，因为最高；2,随时可休息，因为白天时人们都坐在下铺，中铺是收起来的，晚上才挂出来，只有上铺是随时可躺的；3,最干净，理由同上，没有那么多人坐；4,最安全，因为高，要爬梯子上去，普通人即使掂起脚伸直手臂也很难够着上铺的东西，不用太担心行李被顺走；5,最暖和，印度火车窗户总是漏风，中下铺和侧铺都是受灾对象，我几次睡在中铺都被窗户漏进来的风吹惨了，不得不头朝外睡，还得把脚包的严实，而上铺是唯一可以幸免的地方。6,最宽敞，上铺可以坐起来没有问题，但是中铺和下铺的空间是不允许坐起身的，只能躺着或趴着。缺点是离灯最近，所以最亮。不过没关系，一个眼罩就可以解决问题，再说夜里火车是灭灯的。基于以上理由，我会优先选择上铺。在买火车票时需要填写一张表，表中可以选择优先哪种铺。写优先上铺（Upper）即可。
大城市比如德里、加尔各答，是有外国人专售窗口的，有这种窗口的地方一定要去那里买，会非常容易买到火车票，因为印度有预留给外国人的火车票配额，往往提前一两天都能买到，当天的票看运气。没有外国人窗口的地方，就得和当地人一起排队买票了，能不能买到就看运气了。冷门一些的线路是有希望的，热门地区就危险了。
推荐印度网站Cleartrip（www.cleartrip.com），在搜索引擎一搜便有。英文网站，可非常方便查到印度境内火车时刻表和余票情况，及境内和出境机票。支持手机搜索，我在路上就是靠手机上这个网站查火车时刻和班次，输入起点和终点即可。
如果能提前将自己的行程计划好，可以提前用信用卡在Cleartrip上把火车票全部买好，电子票，到时候打印出来就行。或者到有外国人专售窗口的大城市就把接下来一段时日的行程都计划好，在外国人专售窗口一次都买好。
印度火车系统里有一种特殊的WaitingList系统，有时候车票卖完了，你会买到WL的票，表示你在候补名单里，要到发车前两小时去火车站确认才能知道自己是否能有铺。WL后跟的数字是你的排序，数字越小希望越大。10以内的希望是很大的。有的时候WL都排到100+了，那很显然不用报什么希望了。没有排到铺会退钱给你。
还有一种方法是，买GeneralTicket（普通票），或者干脆不买票，直接上SL或者AC车厢找空床（上火车时无人检票），等检票员过来查票时补差额升舱即可。卧铺车厢常常是有空位的，有时候甚至半节SL车厢都是空的，升舱的可行性很高。
不推荐硬座车厢，即使在普通的非假日也可能拥挤堪比春运。如果赶上了那样的硬座，莫说座位了，就连坐到地上都极度困难，挤到喘不过气，空中都能挂满人。
（我在印度坐过的最拥挤的硬座，借用硬卧的车厢，拥挤堪比春运）
短途建议选长途汽车，班次多，便宜。可以直接上车，过一会售票员会到你面前售票。
7关于短途交通
有地铁的城市当然首选是地铁，如德里、加尔各答。公交得多问问当地人了。
对于旅行者而言，在印度打交道最多的应该是突突车。Auto车，电动三轮助力车，我们常称为TOTO车/突突车，印度满大街都是，黄绿色小车。有计价器，但是你几乎找不到愿意打表的突突车，都得谈价。和印度的突突车司机谈价是非常头疼的事情，司机报给你的价格十有八九是远高过实际价格的。听到司机报的价不用觉得吃惊，很可能是翻了数倍的，狠狠的往下砍吧。突突车的价格比人力三轮车贵，比出租车便宜一半。换成人民币大概是三五公里几元钱吧。实在无法一概而论，只能说自己多坐几次就有数了。
人力三轮车是最便宜的。但是建议只有在不赶时间的时候选择人力三轮车，因为速度慢，并
