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印度的铁路系统极其发达，是亚洲最早拥有铁路系统的国家。印度的铁路轨道遍布全国每个角落，所以来印度如果不坐火车，那就称不上完整的“印度之旅”。我们这次印度九个城市长达二周的自助游安排了五程印度火车、三程飞机。火车票是我们提前好几月就在网上购买的，由于加尔各答的豪拉火车站是我们第一次乘坐印度火车，所以早早的提前好几个小时就赶到火车站，但事后我们觉得完全没有必要。在印度乘坐火车非常便捷，进车站没有繁琐的安检、车门口也没有列车员检票，进出火车站和火车都非常自由。也由于如此的自由和随意，印度的火车站除了旅客还聚集着无数印度无家可归的穷人和乞丐，特别是晚上他们会在火车站各个角落席地而卧，这就是不可思议的印度火车站，一道独特的风景线......
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印度火车乘坐小提示：
1、印度火车票可以提前三个月在网上购买，在中国国内可以注册后购买。
具体购买程序见 【攻略】手把手教你网上购买印度火车票 。
2、网上购买的火车票，下载后先打印一份。
3、印度火车站是全开放的，进站不需要检票和安检，如已购买了车票可以在火车出发前半小时抵达车站即可。
4、抵达车站后从车站大厅的电子屏幕可以找到需要乘坐火车车次所停留的站台号。
5、印度火车的站台号经常会变更，所以要及时关注电子屏幕和广播，我们就碰到出发前10分钟变更站台号的。
6、印度火车每节车厢外都清楚标明车次和车厢级别，所以根据车票上的车次、车厢号可以迅速找到你的座位。
7、印度火车出发前半个小时会在站台公告板贴出本站上车所有旅客的名单和座位号，如果你购买的是已确认的等位车票（Waitlists），可以从这公告板上找到你的车厢号和座位号。
8、印度的火车比较长，大点的火车站站台上方每隔一段都有电子显示屏，上方明确标明车次和车厢号，方便你提前在相应位置等车。
9、火车启动几十分钟后会有乘务员查票，但半夜三更上车的可能不会检票。
10、印度火车是不报站的，所以要提前估算好你下车的时间或者和邻座的当地人打声招呼，我们是通过谷歌的GPS定位来确定下车地点的。
11、印度硬座车厢经常是不关门的，只要你有勇气可以随时上下车。卧铺车厢一般是关门的，但到站下车时需要自己开门，所以上车后首先到门口看看如何开门，其实操作非常简单。
加尔各答豪拉火车站前车水马龙，远处的铁索桥就是胡格里河上的大桥。
黄色的TAXI在车站门口等位，火车站出口就有预付费的TAXI，明码标价，不怕受骗。
如果行李比较多的话，下车后会有穿着红色的搬运工帮你搬运行李、带你到相应站台，给几十元的卢币小费即可。
在豪拉火车站入口大厅有CLOAK ROOM，在这边寄存行李非常便宜，一天也就是10Rs。
车站大厅的SURRENTRESERVATION，我们当时在国内买了电子火车票，以为需要在这换票，折腾了好久。其实有了电子车票，直接上火车即可。
火车站大厅的售票窗口。
豪拉火车站历来是一个重要的交通枢纽，每天有上百万人流汇聚于此。在这里举目四望，候车厅、过道上、站台旁，全是密密匝匝的人群。。
豪拉火车站的候车大厅。
站台上一车车等待送上车的货品。
等车的当地居民。
豪拉火车站站台没有候车座位，大家都是席地而坐。
穿着红色外套的搬运工正在寻找顾客。
火车门口没有检票员，上下车非常自由。
依依惜别的旅客。
乘客正在搬运货物上车。
顶行李是印度人的绝技。
印度的火车都非常长，一眼望不到尾。
火车操控室。
2S车厢，无空调硬座，或许是起点站，车厢没看到传说中的拥挤。
候车大厅上的显示屏，清楚显示车次、目的地、发车时间、站台号。
在站台候车的印度人。
印度火车有女士专用车厢，或许咸猪手太多了。
印度火车出发前半个小时会在站台公告板贴出本站上车所有旅客的名单和座位号，如果你购买的是已确认的等位车票（Waitlists），可以从这公告板上找到你的车厢号和座位号。
印度火车站候车大厅，很多人会铺块布或者报纸在地上，席地而睡。
候车大厅里邻座的印度小孩在我们面前摆弄POSE要我们拍照，随后追着我们要钱。
火车候车大厅。
火车站的餐厅，价格很实惠。
在征得这家人同意后拍摄了他们用餐场景。这个是南印度的大饼dosa，脆脆的，沾着各种酱料，味道十分微妙。
餐厅的小伙非要让我帮他拍照留影。
站台上的水果摊。
站台上每隔一段都有食品小铺。
车窗......
车窗......
车窗......
车窗......
车窗......
我们乘坐的火车12307。
印度火车每节车厢都有英文和孟加拉文标明火车起止地点、车次、车厢号，每个车窗旁还标明座位号，所以找起来还是挺方便的。
这就是我们乘坐的AC2，相当于空调二等卧铺。AC2为二层上下铺，上车后列车员会提供消毒过的床单、被单、毛巾一套，还提供毛毯和枕头，车厢内有电源等设施。印度AC1和AC2差不多；印度AC3为三层卧铺，其他和AC1/2差不多；印度SL为无空调卧铺，不提供寝具，其他和AC3差别不大。
图片2012年9月30日摄于印度加尔各答
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