赵亚辉:目击最危险的唐家山堰塞湖(组图)
赵亚辉 文/图
特别纪念:在我前一段重走中国西北角的路上,途经了北川、茂县、汶川、松潘、江油、绵阳等地,在那里有很多难忘的经历和故事,特别是在北川中学,和那些贫困生打篮球,采写《一封让人流泪的女生来信》,帮助贫困生募捐上学的路费和生活费,实地探访四川最大的滑坡地质灾害,被一天打铁挣两块钱的老人感动,寻找大禹出生之地,感受羌族的文化[]和历史。回头再看那时候贴出的博文,心里流泪。如果您想看看地震灾难前的灾区,下面这些博文是特别的纪念:
北川专辑、羌族专辑:
图文:一封让人流泪的女生来信
贫困女生再次来信(一封让人流泪的女生来信续)
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北川羌族自治县授予我荣誉公民称号
图文:北川中学意外负伤
图文:一天挣两块钱的打铁老人
图文:寻找大禹出生之地
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图文:美丽的代价:回首叠溪大地震(中国“最美的地震遗迹”)
空中巨无霸米26悬吊设备
直升机紧急起飞
航拍北川大滑坡
直升飞机艰难降落堰塞大坝
“终于要开车了!”这是飞行员们的术语,“开车”就是要执行飞行任务了。几天以来,济南军区某陆航团的直升机机长周凯和伙伴们憋足了劲,但是因为天气太差,一直在绵阳机场待命,无法实施唐家山堰塞湖抢险飞行任务。
这种熬人的状况终于在26日获得了改观,从今天上午开始,天气短暂好转,飞行员们抓紧这一机会,打通了往唐家山堰塞坝的“空中通道”。今天下午3点多,记者跟随运送物资的直升机,前往唐家山堰塞湖除险现场。
起飞时,天气晴朗,能见度很高。直升机从平原起飞,十分平稳,但一刻钟后,进入了峡谷地带,已经是北川地界,一切突然变了。天空阴晦,空气潮湿,云雾在前方缭绕,飞机也突然颠簸起来,这是气流变化的影响。
俯瞰北川峡谷,本应是绿色满山的佳境,现在是满目疮痍,山体滑坡随处可见,仿佛大地上的片片伤疤。
飞机沿着湔江河道向前飞行,突然河水少了,河道干枯了,看到了堰塞坝,应该到了。但是飞机没有降落,反而继续向前飞行,绕过这个山谷,飞到了上游的堰塞湖湖面上,又掉头往回飞。
这是因为峡谷气流复杂,不能直接降落,要换个方向,才能实施在堰塞湖坝顶的降落。
飞机缓缓地降落,我看到坝顶一辆推土机推出了一片大约20平方米的平地,这就是飞机的着陆场。
飞机艰难的降落,螺旋桨带来的大风卷起了砂石扬尘,地面上等待的官兵们不得不蹲下背向飞机,抵御砂石风沙。等到飞机一停下来,他们就又站起来,冒着砂石风沙冲上来,开始抢卸物资。因为空中通道打通不易,飞机只能短暂停留,所以装卸一定要快。
航拍唐家山堰塞湖
堰塞湖淹没建筑
迅速抢卸物资
半座山整体崩塌2000万方土石展现“残酷的壮观”
山顶变山脚,巨大的山体坠下,把旧河道翻起近200米高
我在现场看到,堰塞湖大坝展现出了一种“残酷的壮观”。
我采访的每一个官兵都说了同样的话,这样巨大的山体崩塌从未见过。武警水电一总队一支队的何绍君说,我在山里长大,但是来到这里,太震撼了,这么大的滑坡别说见了,简直是闻所未闻。
现场的地质勘察人员告诉我,我面前看到的山脚下这篇绿地其实就是山顶,地震使得半座山整体崩塌了,山顶变山脚,巨大的山体坠下,把旧河道翻了起来,顶起了近200米高,混合在一起,就形成了这个巨大的堰塞坝。
第一批22日来到现场勘察的武警水电一总队作训科长陈忠文告诉记者,这个堰塞坝地质复杂,有崩塌山体,有旧河道,有巨石,还有原来山上的树木,施工难度很大。
根据专家估算,堰塞坝共有2000万土方。在现场指挥的武警水电三总队副总队长王殿林说,这么大的土方量,而且坝体又十分复杂,施工难度确实很大。
2000万方是什么概念,记者推算了一下,如果要筑成一米宽、一米高的墙,长度是2万公里,相当于半个地球赤道的长度。
王殿林告诉我,根据专家们的勘察和研究,坝左侧的施工难度比右侧要小得多,而且左侧地势更低。现在的方案,就是要在坝左侧打通一个导流槽,工程总的土方量大约7万方,预计工期10天左右。
我在现场采访的时候,余震仍然不断,山上的塌方还在继续。官兵们告诉我,对于看到持续的塌方,已经习惯了。
俯瞰堰塞坝。山体崩塌形成巨大的坝体,有2000万方土石,左下脚施工在紧张进行
巨大的堰塞坝阻拦住河道
堰塞坝下游,河道已经干枯
半座山垮塌下来,山脚下的绿地,原来是山顶
现场发生余震,滑坡又开始了
空中巨无霸米26悬吊设备
米26直升机高难度悬吊大型设备
空中巨无霸来了!随着一声呼喊,我看到一家直升机下面悬吊着一台大型铲土机,从峡谷中飞过来了。
这是世界载重最大的米26直升机,从今天早上开始,它便一直忙碌着从北川擂鼓镇往坝顶运输大型设备,到天黑时,已经运输了大型机械设备15台。
它降落的那一刻,整个坝体都能感觉到振动,带动的风沙让周围近百米正在紧张工作的官兵不得不蹲下躲避。负责现场调度和协助降落的地面人员,冒着飞沙走石,在艰难的工作。
王殿林感慨地告诉我,下这个决心不容易啊,悬吊是很危险的,特别是在这种高山峡谷中。
负责地面降落指挥的米26机组成员黄瑞平在现场格外紧张,“我们中俄联合机组在这里完成了高难度的飞行,高山峡谷天气变化大,你看,刚才还晴着,现在已经乌云密布了。特别是气流变化很大,这种悬吊功能有,但是飞行中实际上很少采用,这一次只能悬吊飞,山上还有高压线,难度确实很大。”
为了抢时间把机械设备运进来,中俄联合机组今天几乎没有休息,从一早开始,到天黑之前,连续飞行15趟,运进了15台大型机械设备,有铲土机、推土机等等。每台设备一降落,就立刻投入到了施工中。
我在现场看到,在堰塞坝左侧,近10台机械设备在不停地施工,已经推出了一片大约1000多平方米的通道。现场指挥告诉我,已经从武警水电各部调来了近百位机械操作手,他们将轮流不间断作业,力争尽快疏通导流槽。
刚运到的设备立刻开始紧张施工
我在唐家山堰塞湖堰塞坝现场
身背炸药水电官兵继续徒步挺进堰塞坝
12吨炸药已运上坝顶
虽然今天天气好转,但是抢险指挥部丝毫不敢放松,特别是徒步挺进大坝的行动一直在持续。
我在现场看到,从山顶小路身背炸药的徒步抵达水电官兵依然络绎不绝。下午大约5点,武警水电三总队十一支队55人身背炸药,抵达堰塞坝。政委刘智勇告诉我,山上根本没有路,都是塌方地带,他们徒步走了7个多小时,每个人身上背着26公斤乳化炸药。
在坝中间的一个相对比较平的地方,炸药已经摆放了两滩。“一滩大约7吨,另一滩大约5吨,一共已经12吨了,还在陆续徒步往上送。”
炸药这样露天摆在这里安全吗?刘智勇说,这种炸药很安全,不会自燃,而且不怕水,水下也可以用。
现场指挥王殿林告诉我,不到最后,炸药不会用。目前方案是,只要机械设备能用,尽量用机械设备作业。
告别“孤岛”,通讯基本抢通
困难重重,官兵和时间赛跑
下午大约18点半,记者手机突然响了,收到了短信。经过抢修,这里的通讯基本抢通了,信号显示比较强,可以收发短信。但是记者尝试拨打电话,大约尝试了七八次,也没能打通,看了还需要改进。
到晚上9点,据现场负责人介绍,唐家山堰塞坝上已经聚集了武警水电官兵、工程技术人员大约600人。
现场条件很艰苦,工地上支起了25顶帐篷,但是数量还很不够,部分官兵只好露宿在坝上。
现在,抢险面临的困难不小,工程量巨大,地质结构复杂,气候条件多变,不确定因素很多。
“现在,我们最怕的是下雨。一旦下大雨,不但影响施工,而且水位升高会大大加快。”王殿林说,“无论如何,我们都要加快进度,要和时间赛跑。”
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身背炸药的徒步抵达水电官兵,每人背26公斤,徒步7个小时
他身后是一堆约5吨的炸药,目前已经运来了12吨炸药
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