爱华网洋务运动评价
洋务运动，是由洋务派推动的一场现代化运动。从19世纪60年代开始，到1894年甲午战争的战败而宣告失败。
作为中国近代史上的第一场现代化运动，洋务运动是在清王朝内外交困的危机中发生的。一方面，西方列强先后发动了两次鸦片战争，在船坚炮利的逼迫之下，中国人面临着“三千年未有之大变局”，昔日的“天朝大国”被打得一败涂地；另一方面，作为王朝末期社会矛盾总爆发，波澜壮阔的太平天国运动动摇着清朝统治的根基。正是在这种风雨飘摇的形势下，以奕、曾国藩、李鸿章为代表的一批开明官僚阶层，为了挽救清朝日趋颓势的命运，掀起了这场“洋务”运动。
顾名思义，这场运动的主旋律，就是“向西方学习”!
首先，他们看到的是西方列强枪炮的威力，于是兴办了安庆军械所、江南制造总局等近代军事工业。在这个过程中，他们逐渐体会到没有“富国”则无以“强兵”的道理，于是又兴办了一系列民用工业，包括铁厂、煤矿、轮船运输等方面。与此同时，他们日益发现中国传统教育的弊端，为了培养紧缺的技术人才、翻译人才，开办了同文馆、广方言馆、水师学堂等近代学校，还派遣了以容闳为代表的第一代留学生出洋留学。而作为洋务运动的“政绩工程”，无疑就是李鸿章创建了号称“远东第一舰队”的北洋海军。
综上所述，洋务运动迈出了中国走向现代化的第一步：这是难能可贵的第一步。要知道，这种向“蛮夷”虚心学习的心态，对中国而言，可真是破天荒的第一遭。
在洋务运动的鼓舞下，清王朝一度呈现了被称为“同（治）光（绪）中兴”的“回光返照”。在跟西方世界的不断接触中，中国人对外部世界的认识在逐渐地深化。它开启了中国“开眼向洋”的国际视野，并为后继者开展更深刻的社会变革运动作了初步的铺垫。
所有这些，都是洋务运动所具有的积极意义。
但是，洋务运动毕竟只是中国近代化历程中的第一步，它也有许多历史的局限性。甲午战争，可视为检验洋务运动成效的“试金石”。不幸的是，中国遭受了惨败。一个“东洋”（而非西洋）小国，明治维新的起步又比洋务运动晚，居然这个时候能够骑到我们头上拉屎，这实在是值得反思的。
应该看到，当时中国传统社会，既夜郎自大，又一盘散沙，就像一辆“破车”。而要拉动这辆“破车”，洋务运动却只能算是一个“小脚女人”：
第一，他们对西方“先进性”的认识还十分粗浅，只学“技术”这个“用”，无意借鉴“制度安排”这个“体”。
第二，他们本是“官场中人”。从拯救王朝危机的“公心”而言，“国进民退”是其“条件反射”；从中饱私囊的“私心”而言，则充斥着太多的“制度性腐败”的行径。在这个意义上，要说它部分程度上增强了抵御列强经济侵略，这个说法是有道理的；但要说它如何刺激了民族资本主义的发展，则还需要将它放在同时压制着民族资本的成长这个天平的另一端加以权衡。
总之，洋务运动是“小脚女人拉破车”。
洋务运动，打破了“锁国”的心结，却保守着太多的难以割舍的“尾巴”。
