在工程机械领域,卡特彼勒(CATERPILLAR)是全球范围内当之无愧的王者,长期雄踞世界工程机械设备制造商50强之首位,是世界上最大的土方工程机械和建筑机械的生产商,也是全世界柴油机、天然气发动机和工业用燃气涡轮机的主要供应商。卡特彼勒的机械和发动机遍布世界各地,在全球各个角落被广泛应用于食物、能源、住房、矿产、交通、水源以及其他满足基本需求的各个领域,名列全球财富500强企业前100名以内。
近年来,卡特彼勒在中国的曝光率非常之高,盖因其欲收购中国工程机械领头羊徐工集团,在最后时刻被相关部门紧急叫停一事。但即便如此,亦不能改变卡特彼勒进军中国市场的决心,事实上,有心之人会发现,带有“CAT”标志的机械在全国各地的工地上出镜率甚高。卡特彼勒(中国)投资有限公司于1996 年在北京成立。至今,卡特彼勒在中国投资建立了 11家生产企业,制造液压挖掘机、压实机、柴油发动机、履带行走装置、铸件、动力平地机、履带式推土机、轮式装载机、再造的工程机械零部件以及电力发电机组。
797B
卡特彼勒上世纪50年代中期进入刚性自卸车领域,大吨位矿用车亦采用机械传动的方式是其主要特色,其中最大的当属CATERPILLAR797系列。797在1998年推出时是世界上最大的汽车,326t的载重量使之超过了70年代的TITAN;2002年推出了载重量为345t升级版797B,是目前世界上最大的机械传动矿用卡车;在2008年9月的MINExpo展会上,最新版797F登场,此型号装备了排量106L的CatC175-20ACERT柴油机,最大功率比797B增加了333kW,仍然保留CAT传统的机械传动方式,其油箱容量达到7571L,最大设计车速67.6km/h。
除了797系列,卡特彼勒的巨车兄弟还包括795、793、789、785、777,他们在不同年代上演车CAT的巨车传奇,其中777C在我国三峡工程亦被广泛使用。
CATERPILLAR 795
MINExpo2008展会上,CAT全新的矿用卡车型号795F首次亮相,795F仅提供电动版,它也是CAT当前最大的电传动型号,装备了排量85升的CATC175-16柴油机,油箱容量3596L,使用CAT自主开发的AC传动系统,CAT称它要比其它公司同级别的电传动车型每吨成本要低3%-5%。
主要技术参数(795F AC):
外形尺寸:15.1m×9.4m×7.8m
最大功率:2535kW(3449马力)
额定载重:313t(345美吨)
车箱容积:252m3
CATERPILLAR793
793系列于1991年问世,最新版本是2008年9月推出的793F,它提供机械传动和电传动两种型号,性能比老型号略有提升,其发动机是CATC175-16 ACERT,标准油箱容量为2839L,还可选装4922L的油箱,满载时最大车速64km/h。
主要技术参数(793F AC):
外形尺寸:13.8m×8.3m×6.6m
最大功率:2051kW(2790马力)
额定载重:218t
车箱容积:191m3
CATERPILLAR789
789系列于1986年推出,后来发展了B、C两个型号,两个空气滤清器布置在车前两侧,发动机是Cat 3516TA-EUI柴油机,机械传动方式, 6前速变速箱,最大车速54km/h,标准型号的轮胎为37.00R57,空车重122t。
主要技术参数(789C):
外形尺寸:12.2m×7.7m×6.2m
最大功率:1417kW(1928马力)
额定载重:196t
车箱容积:105m3
CATERPILLAR785
CAT785是上世纪八十年代首次出现的车型,当时为130吨级的产品,后来又推出了几款升级版,目前最新为785D,其发动机是CAT的3512CHD,符合美国EPATierII排放标准,有双斜面车斗和X型车斗可选,并且在车头前加装了原厂的斜梯,机械传动方式,还有其它多项改进。
主要技术参数(785D):
外形尺寸:11.6m×6.6m×5.7m
最大功率:1082kW(1472马力)
额定载重:154t
车箱容积:85m3(X型车箱)
CATERPILLAR777
777系列是CAT的经典车型,70年代推出,目前已发展至777F(载重量91t),重点看一下我国的三峡工程中用到777C,777C装备了CAT 3508TA柴油发动机,轮胎是直径约2.2m的24.00-48PR,燃料箱的容量为1137L。
主要技术参数(777C):
外形尺寸:9.78m×5.06m×4.90m
最大功率:686kW(933马力)
额定载重:77t(85美吨)
车箱容积:51m3