爱华网极电属于日本海军X档案秘密战机，以17试局地战斗机的名义开发，设计方案有2种螺旋桨推进类型与1种喷射推进型，进行生产的是第2种螺旋桨推进型，计划于1945年初投入实战。
极电能迅速爬升到12000米高度，极电的飞行速度非常迅速，螺旋桨型极电在8000米高度飞行速度可达759公里/小时，12000米高度最大速度708公里/小时，至于喷射型极电则计划要在1946年才能展开生产，极电因新式发动机的生产受东海地震影响破坏，所以迟迟无法试制出来，由于东海地震的影响，极电的生产实际被推迟了1年，进度严重落后，在战争结束前实际只开工了1架样机。而战争结束前夕，因战局恶化生产材料紧张，日本海军决定裁掉一些开发项目，集中力量生产紫电改等几种主力战斗机以及自杀飞机，J4M1因性能用途与18式局地战斗机J7W1近似，为节约生产开发资源，两者必需裁掉1个，而海军看中了火力更强大的J7W1，J4M1则在试飞阶段被海军下令终止开发，因此战争结束前J4M1未能投入使用，战争结束时极电样机被日本完全破坏。
局地战斗机极电（闪电）[J4M1]
翼面积：２２．００ｍ2
自重：已不明
最大重量：４，４００ｋｇ
设计航速：７５９ｋｍ／ｈ
续航时间：２．２ｈ
上升限度：１２，０００ｍ
螺旋桨：6叶定速螺旋桨
发动机：标称1650马力三菱HA43-41型复列星型气冷18缸发动机×1
乘员：1名
武装：30mm机炮×1，20mm机炮×2航空炸弹６０ｋｇ×2
总生产数：1架样机
主要型号
局地战机极电（J4M1）：唯一试制原型机，战争结束前夕才开始试飞，在样机试飞阶段即被中止开发，战败后样机被销毁
