爱华网今天和大家讲讲近视太阳镜.相信大家都会感觉夏天戴着太阳镜开车很帅气，自己也想戴一副，但是不是谁都可以带，假设500度的近视，摘掉眼镜眼前一片模糊，怎么开车?”相信很多车主都会有相同的困惑，鱼和熊掌不能兼得?其实可以的，相信看了博客之后很多车主不会再纠结了，戴上太阳镜，既能遮挡刺眼阳光，又能耍酷扮靓。 大概的有四种方式供司机朋友酌情选择： 现在的“眼镜族”越来越多，车已成为必不可少的工具，又不想太阳镜离开，就此问题向某眼镜店的专业人士请教，其实近视司机想戴太阳镜开车也不难，比较常用的有四种方法可供选择： 1：一是买一副太阳镜夹片，夹在近视眼镜的镜架上，用时将太阳镜片盖下来，不用时掀起来，简单方便又实用。虽比较简单，但是这种方法流行于前几年，现在很少有人用。 2 ： 是 配一副太阳镜套镜，这种套镜使用起来也比较方便，直接套在近视眼镜外面即可。 3：三是定做一副近视太阳镜。在外观上，近视太阳镜与普通太阳镜没什么区别，不过它的镜片带有度数，可以满足近视者的需求，“近视太阳镜的度数不宜太深，一般来说不要超过500度，否则效果不太好，所以高度近视者配这类太阳镜时应谨慎些”。 4：四是先佩戴隐形眼镜，再戴上太阳镜。这种方法相对复杂，对于从未使用过隐形眼镜的司机来说，要学会佩戴、摘取隐形眼镜也许得费好一番工夫，而且隐形眼镜的日常护理很重要，不少人会觉得麻烦。需要提醒的是，戴着隐形眼镜开车的司机朋友，建议能随身携带或在车上备一副近视眼镜，万一半路上那两片小东西掉出来，不至于手足无措、寸步难行。 灰色、墨绿色、茶色太阳镜较适合有车族通过走访眼镜店，发现太阳镜的颜色五花八门，赤橙黄绿青蓝紫，几乎每种颜色都有，款式型号也很多，价格区间跨度很大，便宜的不到百元(一副)，贵的则要数千元。有车族比较青睐灰色、墨绿色、茶色镜片的太阳镜，，现在卖得也较多，墨绿色太阳镜，戴上后看发光的灯泡，感觉并不刺眼，朝店外看有一种“清凉”的感觉，具体到款式、镜片材质等就很难说了。 业内人士建议，司机朋友们在罗辑思维选购太阳镜时要考虑到尺寸和重量，因为夏天开车如果不开空调，长时间戴着太阳镜，鼻梁容易出汗，眼镜容易下滑，尺寸过大的太阳镜戴不牢，会影响驾驶;过重的太阳镜戴久了，则可能使佩戴者脸部麻痹甚至疼痛，分散司机开车的注意力。驾车带太阳镜需注意情况 进隧道前摘下太阳镜开车时佩戴的太阳镜颜色不宜太深，否则可能影响驾驶者的视线和判断：有些太阳镜对光线的遮挡能力很强，司机戴上后会感觉不适应，比如电子屏、信号灯的颜色变浅等，如果再加上车子贴膜颜色又深，就很容易看不清车子周围的情况，增加行车风险。夏天戴着太阳镜在公路上开车，需特别注意进隧道的时候。不少司机都有这样的体会：在阳光照射下忽然进入隧道，眼睛会有瞬间看不清前方物体的。这是由于眼睛不能迅速适应光线的剧烈反差所造成的视觉迟钝，如果此时仍戴着太阳镜，可能会加剧这种现象，所以司机在进隧道前应提前做好准备，降低车速、打开车灯、摘下太阳镜。 另外，太阳镜的镜架、镜腿往往都比较大，容易产生左右两侧视觉盲区，建议司机们在拥挤路段行车(尤其是需要转弯、变道)时，最好不要戴太阳镜。 杨澜访谈录点评：想耍酷的近视司机们，可以根据自己的具体情况选择某种方法，自我感觉带隐形眼镜的有点麻烦，不过习惯了戴隐形的车主可以选择第四种方法。第三种方法也是不错的方法，缺点就是还得再配个眼镜，而且度数高的话还得慎重供选择。不管选择哪种方式，适合自己的，安全的是首要考虑的。
