爱华网中国第30次南极考察队于2013年11月7日在上海随“雪龙”船出发，此次南极考察的最大亮点是在南极建立中国第四个考察站——中国南极泰山站。泰山站的建造又将是中国极地科学考察史上的一个里程碑。
泰山站位于中国南极中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地，坐标：东经76°58′，南纬73°51′，海拔高度2621米。距中山站约522公里，距昆仑站715公里，距格罗夫山85公里，距埃默里冰架接地线220公里，距离查尔斯王子山资源区370公里。
伊丽莎白公主地位置表面地势和冰下地形平坦，坡度约为0.35度，冰体厚度超过1900米，冰盖底部无融化现象，冰盖水平流动量小，冰川运动速率在20米/年的范围内。
泰山站的规划：可满足20人度夏考察、生活的内陆夏季考察站；主体建筑410㎡，辅助建筑590㎡，总建筑面积1000㎡，设计使用寿命15年。在站区建设固定翼飞机冰雪跑道。
泰山站具备的主要功能包括：科学观测、人员住宿、物资储藏、航空支持、车辆维修、通讯、应急避难等功能。
泰山站主体建筑：
泰山站区规划：
泰山夏季站科考与实验设备建设内容包括冰川、气象学观测系统、空间物理学观测系统、地外物理环境监测系统，以及与以上观测系统相匹配的远程通讯遥控自动供电系统。建成后将可实现部分设备在冬季无人值守情况下连续运行。
泰山站将应用太阳能、风电系统发电系统来提供能量就意味着减少废气的排放量，减少对环境的污染。回收发电设备产生的废热，为工作站所有的居住区域提供采暖，为生活用水系统融化积雪，可以用来给考察站的深钻井融雪。利用排气系统的热回收，来预热通风系统外面的空气。
泰山站选择快速、易建造的装配化钢结构体系，建筑材料应能抵抗强风、暴雪、酷寒、冻融、冻胀、强紫外线照射、盐蚀等各种不利作用，主材采用耐低温的09MnNiDR特种钢。建筑物位于风场下行区，每年都会有积雪，建筑造 型有利于大风通过，建筑整体架空，下方风力加大，可吹走积雪。外层保温为10mm氟碳彩钢聚氨酯夹芯保温板，结构层（空隙填玻璃纤维保温棉），内层50mm彩钢岩棉夹芯板(A级防火），10mm防火板，集成装饰板，使保温效果十分明显。
主体建筑鸟瞰图：
中国第四个南极考察站——泰山站是一座南极内陆考察的度夏站，今后不仅将成为中国昆仑站科学考察的前沿支撑，还将成为南极格罗夫山考察的重要支撑平台，将进一步拓展中国在南极考察的领域和范围。
