深圳光启借壳龙生股份光启科学有啥神秘之处? 光启龙生招聘

光启科学再次涉猎A股主席刘若鹏详解资本运作

21世纪经济报道记者 陈静 深圳报道

  一周内,刘若鹏带领的光启科学(00439.HK)两次成为A股市场上的关注焦点。

  3月25日晚间,停牌近3个月的龙生股份(002625.SZ)发布定增预案称,公司将以7.15元/股的价格向10名特定对象发行约10.07亿股,募集资金不超过72亿元,全部用于投资超材料智能结构及装备产业化项目、超材料智能结构及装备研发中心建设项目。

  这一巨额增发伴随着深圳光启系在A股的“借壳上市”。根据定增预案,光启合众拟设立的全资子公司达孜映邦(已完成名称预核准,尚待工商登记)拟以38.5亿元认购定增股票,与达孜映邦同为自然人刘若鹏控制的光启空间技术将以3亿元参与定增。此次发行完成后,达孜映邦和光启空间技术将合计持有龙生股份44.38%的股权,公司控股股东将变为达孜映邦,刘若鹏成为龙生股份实际控制人。

  实际上,这是深圳光启第二次“涉猎”A股。3月18日,鹏博士深圳光启合众科技拟以15.96亿元认购鹏博士(600804.SH)定增股份引发市场关注。

  比起这两次A股定增,最吸人眼球的恐怕是龙生股份将入主的新实控人刘若鹏。

  资料显示,刘若鹏系美国杜克大学电子与计算机工程学博士,光启研究院创始人、院长,国家高技术研究发展计划(863计划)新材料领域主题专家组专家,现为光启科学董事局主席。

  3月26日,刘若鹏接受21世纪经济报道记者采访时表示,“推动超材料智能结构的发展符合产业升级和工业4.0的大趋势。”

  细数深圳光启系的资本运作,赴港借壳上市、赴澳上市、战略投资A股及借壳A股上市,其资本棋局似乎越铺越大。有投资人士指出,由达孜映邦主导的“超材料智能结构及装备产业化项目”将使得光启占领“智能”时代先机。

  另一方面,龙生股份在A股上市时间仅三年多,这家汽车零部件生产商的实际控制人俞龙生、郑玉英毅然“卖壳”,但未完全“隐退”。

  多个上市平台

  这笔定增最受人瞩目的莫过于深圳光启系的借壳上市。

  据21世纪经济报道记者计算,中小板上市公司龙生股份停牌前的总市值为21.29亿元。此次达孜映邦和光启空间技术合计拟以41.5亿元认购定增股份,刘若鹏将龙生股份控股权已收入囊中。这在业内研究人士看来,算是一笔“投资未来”的买卖。

  有别于龙生股份,深圳光启对于鹏博士的投资为“战略投资”。

  在此之前的2014年下半年,光启科学成功借壳港股英发国际上市;2015年2月24日,光启科学子公司马丁飞行喷射包公司(ASX:MJP)在澳大利亚证券交易所主办挂牌交易。这意味着,深圳光启一共拥有国内外3个上市平台。

  在刘若鹏看来,资本运作的每一步都对公司意义重大。

  “光启科学H股是我们全球化的颠覆式商用空间技术及服务的产业化平台,其中包含云端号、旅行者号、载人版旅行者号、个人飞行喷射包等空间技术创新产品,应用于大数据获取、互联网接入以及空间载人应用。”刘若鹏介绍,投资马丁公司,是光启科学打造新型空间服务全产品链和全球颠覆性技术联盟的重要步骤,并促进光启科学的临近空飞行器“旅行者”号在新西兰的试飞。

  “入股龙生股份的金额说明了我们对未来科技创新和产业发展的信心,实际上,这是我们推动超材料智能结构及装备尖端技术研发和产业化的重要一步,投资鹏博士则是基于产业链的互补性和业务的契合性,光启的一系列创新产品和解决方案在应用以及服务终端客户方面需要电信运营商的协同与配合。“刘若鹏对21世纪经济报道记者说。

  谈及A股上市平台及H股上市平台的协同作用时,刘若鹏表示,“我们相信日后超材料智能结构产品应用可以与空间飞行平台的服务相结合,包括应用其专网覆盖的技术提高超材料智能结构的适用性等,从而进一步提高光启所有产品体系的市场竞争力”。

  他认为,公司涉及的宽带电信运营、空间大数据技术平台开发以及超材料智能结构及装备三方面业务扮演了不同的角色,共同发展演变成为“工业4.0”的雏形。

  高科技的诱惑

  对于市场而言,资本对于高科技、转型等题材有着敏锐的嗅觉。

  龙生股份解释定增背景和目的称,因为其原产业汽车座椅功能件研发生产业务毛利率和销售净利率不断下滑,通过此次发行,将进军增超材料智能结构及装备业务,该等业务属于国家战略新兴产业,并将给公司带来巨大的发展空间和可观的盈利前景。

  “原有的汽车零部件业务会保留,公司将走多元化发展的道路。”龙生股份董秘办人士对21世纪经济报道记者表示。

  “龙生股份的汽车零部件业务与我们超材料智能结构的产品系列有着相关性。”刘若鹏说。定增预案提及,“借地面行进装备用超材料智能结构智能化、节能化和安全化的突出性能优势,公司将由汽车传统零部件制造商转型升级为汽车核心部件制造商,并以行业开创者的地位高起点介入智能汽车产业链,建立行业先发优势和定价能力。”

  拟投项目的高收益令市场颇为惊讶。根据定增预案,“超材料智能结构及装备产业化项目”预计建设期3年,达产期3年,达产后年新增营业收入为589,550万元,年新增利润总额166,232万元,所得税后财务内部收益率17.48%。

  对“超材料”这种大多数人未有听闻的新技术,市场资金给予了追捧。3月26日,龙升股份早盘复牌即一字涨停,上涨9.95%,收报7.8元/股。

  对于公司上市三年多便“卖壳”,龙生股份董秘办人士表示,“资本市场上没有什么不可能。”超材料智能结构及装备产业化项目将由龙生股份全资子公司深圳市新栋梁科技有限公司实施。至于现有管理层的安排,该人士表示“等增发完成后再讨论”。

光启科学的神秘之处在哪?
来源: 虎嗅网(北京)
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说起深圳知名的科技企业,人们自然会想到华为、腾讯、中兴,还有华大基因、大族激光,再就是最近炙手可热的大疆科技。你听说过光启么?

2014年5月,在香港主板买壳。交易于7月份完成,壳公司被更名为光启科技(代码00439.HK),市值迅速飙升至180亿港元以上。

2015年2月24日,马丁飞器公司(Martin AircraftCompany)在澳大利亚证券交易所上市,代码为ASX:MJP,开盘价0.6澳元。2月27日,收于0.78澳元,市值约1.6亿澳元。而光启科学正是马丁飞行器公司的控股股东,于是有媒体称其为“钢铁侠背后的中国大赢家”。

看来,光启科学果然是深圳又一家很NB的企业。出人意料的是,光启科学在香港的股价波澜不惊,在马丁飞行器公司上市的当周放量收出一个小阴线,5.18港元的收盘价较去年6.38港元的高点仍有18.8%的差距。

马丁飞行器公司是家什么公司?

根据2014年11月7日提交的招股文件,马丁飞行器公司成立于1998年,前身是创始人格伦•马丁 (GlennMartin)1981年在新西兰的丹尼丁(Dunedin)创立的马丁喷射包公司(MartinJetpack)。正如现年55岁的格伦•马丁所言:“这不能算是一夜成功的故事,对吗?34年了!”

招股文件披露,2010年以来,该公司的飞行包累计进行了228小时飞行试验(其中92小时为载人飞行)。最新一代模型(Prototype12)由一台四缸、200马力汽油发动机驱动两台风扇,可以垂直起降,最大载重120公斤。实用升限为海拔1000米,续航时间为30分钟(油箱容积20升),理论时速达74公里(实测速度为34公里)。

2010年,马丁飞行包被《时代周刊》评为50个最佳发明之,一时间其名声大噪。但这个榜单也不能过于当真,除了苹果iPad,其它如飞行汽车、牛脂驱动火车、水下滑翔机、无水洗衣机尚处于“奇思妙想”阶段,距离实用比较遥远。马丁飞行包上榜后没有立即引来风投趋之若鹜,多少可以说明一些问题。

格伦•马丁奋斗34年,飞行包才接近实用,根本原因是当年的想法太超前。Prototype12的成功,首先得益于既轻又省油且马力强劲的发动机,还有性能可靠、操作简便的计算机飞行控制系统,而降落伞则大大提高了安全性……凡此种种不是“小而美”的马丁飞行器公司可以胜任的,都要通过外包解决。

根据招股文件披露,马丁飞行器公司2012、2013、2014三个财年的研发投入分别为71.3万澳元、92.4万澳元和123.9万澳元,合计287.6万澳元,折合人民币1400万元。2014年9月,公司才搬入380平米可容纳30名员工的办公室,并配有1364平米可设置10个组装工位的生产场地。

多年来马丁飞行器公司一直在烧钱,只在2004年获得新西兰8号创投(No.8 Ventures NomineesLtd)一笔投资。上市前创始人格伦马丁股权已降至17.5%,除技术工作外只在公司担任非执行董事。

2014年12月19日,马丁飞行器公司宣布向光启科学发售新股及可换股证券,总对价为4400万澳元(折合2.79亿港元)。如可换股证券全部转为普通股,光启将持有马丁飞行器公司总股本的52%。

总之,马丁公司上市可喜可贺。如果人类出行方式由此改变,马丁的成就将远超特斯拉。但马丁飞行背包仍在探索中,招股文件披露第一批产品将于2016年面世(主要用于消防、公安、救护、抢险等领域),不确定性很大。

启是又一个新岸线?

根据公开资料,刘若鹏生于1983年,9岁时随父母来到深圳。2002年进入浙江大学,2006年赴杜克大学电子工程系(ECE)攻读计算机工程专业。

百度百科称:

2009年,刘若鹏率领他的团队成功研制出‘隐形衣,可以引导微波‘转向’,从而防止物体被发现。这一成果在2009年1月16日的《科学》杂志刊登,刘若鹏是第一作者。这一成果也在中国乃至世界都引起了轰动,在同一领域进行研究的英国伦敦大学帝国学院理论物理学家约翰·彭德里爵士预期,军方可望在5年内利用这种技术,来避免船舰和坦克被雷达的微波探测系统发现行踪。

这段多半是由光启公关部门提供的文字有两个很大的疑点:

1)既然隐身衣在2009年已被刘若鹏“研制出来”并且有可能在5年内投入军用,美方对刘若鹏于2010年归国没有阻挠?

2)刘若鹏归国后为什么不主攻隐身技术的实用?

刘若鹏归来后,于2010年7月创立了深圳光启高等理工研究院。

有新闻稿称:

光启研究院致力于国际新兴尖端交叉科技研发。目前该院已充分融合了电子信息、生物光子等多学科的先进技术,并在新型材料、传感与网络等科研领域内取得核心尖端技术,应用服务于工业、医学、生物、环境等领域。这被认为会对深圳在自主创新过程中实现对新兴尖端科技的突破,乃至取得我国占领国际新兴交叉科技领域的制高点具有重要意义。

光启最近极力向媒体与公众大力推销的是它发射了WiFi信号的氦气球。

2013年6月谷歌推出气球网络计划,试图通过热气球实现偏远的地区的覆盖网络:放飞大量热气球并根据大气数据对热气球的高度进行控制以便让它们“捕捉”到不同的气流,从而进行精确的移动和定位,确保地面的用户获得稳定的上网服务。目前,谷歌热气球已经可以留空100天以上,最长的一个漂了134天。

光启科技则通过氦气球,为海陆空商业通讯提供解决方案。既以氦气球作为空中基站平台,搭载WiFi发射装置、高清摄影器材及其它设备,并通过一根复合光缆与地面相连。

根据光启科技披露的计划:2014年9月15日前完成模型实验;10月30日前完成材料研制及实验;12月31日前完成整机测试并交付试飞。2014年12月22日,光启科学的深圳龙岗的“阿波罗基地”正式启用。2015年2月6日,光启科技宣布临近空间飞行器云端号(Cloud)试飞及商用测试取得。在4000米高空向8000平方公里面积提供了WiFi信号。光启科技11月3日公告称,已与刚果(金)签署了战略合作协议,将在地广人稀处展开商业化实践。

到目前为止,光启科学只不过

  

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