爱华网战列舰，是人类海军停留在机械化战争时代“巨舰大炮”的幻想时代的杰作，在20世纪初叶和中叶的大洋上，两次大战期间我们都看到了这些庞大的身影相互厮杀的场景。
时至今日，随着海军装备进入导弹化，信息化的快车道，这些庞大的战列舰在现代战场上的存在价值已经急剧缩小，那些巨舰大炮在海上厮杀的场景早已与恐龙时代一般遥远，所以到1992年，世界各国海军已经再也没有一艘战列舰在现役了。
不过，历史虽然在前进，但是也留下了无数的足迹，现在，作为世界上唯一保存下后无畏舰时代战列舰的国家，美国各地一共保存了八艘战列舰。这些战舰远离了炮火硝烟依然昂首肃立，仿佛一本本历史书，在做着无声的讲述。
为什么美国会保留下来这些战列舰？一个是美国海军对传统的珍视所致-----连独立战争时期“宪法”号这样的风帆战舰都留着，后来的战列舰为什么不保留？另一个就是财大气粗了：虽然大英帝国皇家海军当年环游大洋不可一世，但是无奈二战结束后自己不但国际霸主地位没法坐了，连保存战列舰的花销都承担不起了，所以那些叱咤风云的皇家海军巨舰大炮只好去炼钢炉里一命归西，美国就不一样了-----比起传承历史的大业，为保存战列舰花这点钱算什么啊！
美国之所以能保存这么多的战列舰还有这样的一个额外好处：当时美国的战列舰的名字都是以各州命名的（“奇沙治”号除外），基本上每个州都有自己的同名舰（蒙大拿州除外-----这倒霉孩子，美国曾经两次打算建造“蒙大拿”级战列舰，最后都不了了之）。所以美国各州都把这些战列舰视为自己在海上的家，成为自己风土人情的一部分。当这些战舰退役之后，自然各州的政府或者民间组织都会不惜巨资，将这些和本州同名的战列舰保存下来，成为当地人的骄傲。当然，那些不靠海的州基本上就没这等福气了。
下面，我们就来一起看一看这些保存下来的战列舰们的风采吧！
“得克萨斯”号战列舰
“得克萨斯”号战列舰（BB-35 USSTexas），“纽约”级二号舰，该型舰在美国海军创造了一个第一和一个最后：第一是指最早安装了356毫米的主炮，而最后则是最后一艘安装三胀往复式蒸汽机的军舰。得克萨斯号建造于1911年，1912年5月18日下水，是一艘名副其实的老爷爷军舰，1914年墨西哥坦皮克事件，第一次世界大战的大西洋护航战，第二次世界大战的北非登陆，诺曼底登陆，硫磺岛，冲绳岛作战……都留下了它的身影。在二战结束后，得克萨斯州将这艘军舰买下作为纪念舰，保存在了得克萨斯州圣哈辛托海军博物馆。它也是世界上唯一一艘参加了两次世界大战的现存战列舰。
“北卡罗来纳”号战列舰
“北卡罗来纳”号战列舰（BB-55 USS NorthCarolina），“北卡罗来纳”级首舰。这艘舰建造于1940年6月13日，当时以其优美的外观和强大的火力而著称于世。其406毫米的火炮更是当时罕见的利器。“北卡罗来纳”号战列舰上杂糅了新式和旧式的设计，充分反映了当时的设计师们在传统和现代之间难以取舍的复杂心情。这艘军舰参加过第二次世界大战，二战结束后于1945年退役，1962年被北卡罗来纳州保存在了威明顿市，作为本州的二战纪念馆。现在，这座纪念馆被誉为“美国最好的二战纪念馆”，其军舰的状态几乎是崭新的。
“马萨诸塞”号战列舰
“马萨诸塞”号战列舰（BB-59 USSMassachusetts），“南达科他”级三号舰，“南达”级是“北卡”级的后继型舰，增强了防护，缩短了长度，所以在海军俚语中这种军舰被称为“铁壳乌龟”。“马萨诸塞”号战列舰二战时期有过一次非常辉煌的壮举：参加美军在北非的“火炬”登陆行动期间，和维希法国海军的“黎塞留”级新型战列舰二号舰“让·巴尔”号在北非外海进行了一次单挑。本来，作为法国最先进的战列舰，“让·巴尔”是有优势的，可当时这不过是一艘半成品，于是刚一遭遇就被“马萨诸塞”号用自己庞大的406毫米巨弹揍了个鼻青脸肿，毫无还手之力，连旁边的两条商船也跟着遭殃，被“马萨诸塞”号射出的炮弹歪打正着的击沉，威力让人联想起黑旋风李逵的板斧。二战结束后该舰还参加了朝鲜战争。1966年退役后，“马萨诸塞”号战列舰被马萨诸塞州政府和民间遗产基金会花重金买下，保存在了马萨诸塞州南部的秋河市作为博物馆。不过这艘舰的保存状况不如“北卡罗来纳”号。
“阿拉巴马”号战列舰
“阿拉巴马”号战列舰（BB-60 USSAlabama），“南达科他”级四号舰，和自己的姊妹舰相比，这艘舰在二战中的表现可以说是乏善可陈，所以它之所以能保存下来，完全是仰赖于1964年阿拉巴马州3000多家政府机构，企业和民间团体发动的声势浩大的“带阿拉巴马号回家”运动。现在这艘军舰正在莫比尔湾停泊，作为公益性的博物馆向大众开放。
“衣阿华”号战列舰
“衣阿华”号战列舰（BB-61 USSIowa），“衣阿华”级首舰。这是二战时期美国海军最先进的战列舰，赶在了二战之前服役。曾经参加了二战中追杀“北方孤独女神”，纳粹德国“提比茨”号战列舰的行动和太平洋战争后期的对日作战。二战后一度退役，但是在里根政府“600舰海军”的政策推动下，于1983年进行了现代化改造，安装“战斧”巡航导弹和先进电子设备后再次服役，出现了“恐龙复活”的奇景。但是“衣阿华”号很不争气，刚服役六年，1990年就在一次大演习中发生了主炮塔弹药库爆炸的大事故，最后只好再次退役。由于衣阿华州是一个内陆州，不可能出资保存，加上其状态很差（后主炮塔和舰上大批设备都被拆卸），所以现在，没人要的“衣阿华”号只好停泊在加利福尼亚州旧金山附近的水生湾静静地生锈，随时准备报废拆解。由于前途凶多吉少，它也是现存的战列舰当中命运最悲惨的一艘了。
“新泽西”号战列舰
“新泽西”号战列舰（BB-62 USS NewJersey），“衣阿华”级二号舰。1943年12月7日珍珠港事件两周年纪念日那天服役，对战争中的美国人民进行了很大的鼓舞。二战当中曾经担任过第三舰队司令官“公牛”哈尔西五星上将的座舰。后来的命运坎坷，几度服役又几度退役。参加了朝鲜战争，越南战争，巴拿马入侵等多次战争。1982年“新泽西”号进行了现代化改装后再度服役，还曾经服役于驻日美军。1990年退役。退役后一度来到费城旧地重游（这艘舰就是费城造船厂造的），现在在新泽西州的卡姆登市作为博物馆对外开放。
“密苏里”号战列舰
“密苏里”号战列舰（BB-63 USSMissouri），“衣阿华”级三号舰。在二战后期加入美国海军，参加了冲绳战役中对“神风”飞机的对抗，它一生中最辉煌的时刻就是1945年9月2日，“密苏里”号出现在东京湾，在它上面举行了日本无条件投降仪式。当时，这艘银灰色巨舰几乎是崭新的，显得威武雄壮，简直是专为此次投降仪式打造的舞台！战后“密苏里”号的命运也很坎坷，几度入役几度服役。在80年代完成现代化改装之后再次服役。在海湾战争中，“密苏里”号表现积极，承担了大量的“战斧”巡航导弹发射任务，并且重操旧业使用其406毫米主炮轰击了伊拉克海军的海岸防御设施。1992年5月31日，“密苏里”号退役，成为世界上最后一艘退出现役的战列舰。现在，这艘舰在珍珠港保存作为博物馆。每年迎来无数的参观者，而当年投降仪式签订处，现在已经被妥善保存，成为旅游胜地和历史文物。
“威斯康星”号战列舰
“威斯康星”号战列舰（BB-64 USSWisconsin），“衣阿华”级四号舰。二战时期，这艘舰艇一直在与“密苏里”号如影随形的行动着。战后也同样经历了多次退役和服役的坎坷。经历了现代化改造后，与1989年服役，也参加过海湾战争期间对伊拉克的“沙漠风暴”军事行动。“威斯康星”号于1991年9月30日退役。现在还在美国弗吉尼亚州的诺福克海军基地保存，和以上的军舰不同，“威斯康星”号战舰虽然已经做了博物馆，但其所有权依然是海军，而且海军人员仍然在精心的保管着这艘军舰使之虽然早已退役20年仍处于战备状态，随时可以出海。这是世界上唯一一艘时刻在战备状态下的战列舰。本文的题图就是“威斯康星”号1988年在一次军事演习中展示炮术。
任何一种武器装备，都有退出历史舞台的一天，而这些战列舰的保存，不但给了世界各地的巨舰大炮爱好者们一个凭吊的地点，更重要的意义是，它们记录了人类战争史上最光彩的一页，这些巨舰是那个属于工业文明早期机械与钢铁，蒸汽与火药的年代里人类智慧的结晶。
