爱华网今天将对时下最热的几款经典跑车：F-TYPE、保时捷Boxster、保时捷911、奔驰SL的外形进行一番比较，一起来目睹它们炫酷的造型吧。
先从整体造型对时下四款热门跑车进行一番欣赏
单从整体造型而言，本人更加青睐新出的F-TYPE。F-TYPE是捷豹继E-TYPE的又一巨作，设计与之前的C-X16概念车如出一辙，保留了捷豹跑车传统的长车头，短车尾的车身比例，整体造型就像一头蓄势待发的迅捷豹子，充满运动性。线条简单而富有张力，配合紧凑，低矮的车身，表现出一副精干、运动的模样。全新的后扰流板，显得动感十足，优雅迷人的外观，却给人震撼性。为控制重量，F-TYPE采用全铝合金车身打造，并采用传统的软顶敞篷设计，是四款中最宽的一辆跑车。F-TYPE共有三款车型，F-TYPE、F-TYPES和F-TYPE V8 S。
保时捷Boxster的造型显得小巧玲珑，经过多年的发展，如今已经是第三代Boxster，与上一代相比，第三代的车身长度增加了些，挡风玻璃变的更加平坦，使得Boxster保持了紧凑型跑车的风范。在外观设计上，继承了七十年代保时捷跑车经典设计元素，与F-TYPE的外形相比，Boxster显得小巧玲珑，可爱了不少，不过却少了份F-TYPE雄伟风姿。
911也是保时捷经典的一款车型，与捷豹E-TYPE一样，同为60年代的传奇。从第一代911到如今第七代911，其经典的造型给车迷留下了深刻的印象，“蛙眼大灯”简直可以说是911的一个标志，让人一眼便可识辨出来，如今经典的圆形大灯在新一代911上得以回归，新一代的911的外形保留了911系列的经典造型，流畅的车身线条，修长的车窗造型。与F-TYPE同样的简洁优雅。不同的是911多了份小巧玲珑，而F-TYPE则雄姿庄严。
而奔驰SL，虽经过多次的修改，外形依旧非常夸张，相对于09款SLK高大粗壮的前鼻而言，如今的SL已经做了很大的调整，引擎盖上鲨鱼腮式的透气格栅，使得总体外形更加给人虚张声势的感觉。SL采用了前短后悬的设计，高调的外形拉风而缺乏优雅之姿
跑车的前脸就好比美女的面部，怎能不让人特别留意，一起来看看四大跑车的脸部造型，谁让你蠢蠢欲动呢~
F-TYPE沿用了典型的家族设计风格，硕大的前进气格栅稍稍前倾显得更加柔和宽阔，即使在车辆静止时，也营造出一种运动感。银色的边框更加炫酷，带通风口的发动机盖，简约而时尚的造型。一双几近垂直大眼睛给人威慑力，硕大的车身，使得车头充满张力。
与F-TYPE相比，Boxster硕大的眼睛占据了前脸很大的位置，也是家族的一贯气质，引擎盖倾斜而下的弧线，略感有些夸张，加宽的进气口彰显出Boxster的运动气息。前身虽不急F-TYPE宽大硬朗，却有种小巧玲珑之感，少了份庄严雄姿之美。
911前脸造型很简洁，经典的蛙眼圆形大灯再次重现，大灯下增加的小灯非常迷人。整个前脸造型非常简洁，双大灯位列车头边缘，中间部位倾斜向下的弧线优美，简洁的面部给人可爱迷人之感。
SL的车头脸部造型非常突出，肌肉感十足的前鼻与三叉星标志以及LED头灯组成了一副富有攻击性的前脸，高调的前脸造型，少了一份内敛的气质，不及F-TYPE的优雅庄严和保时捷的小巧玲珑。
跑车的侧身就相对于美女的腰部，也是看点十足
F-TYPE的侧腰线条非常流畅，非常有肌肉感。线条比例和谐，使得整辆车姿态优美，动感十足。车身下部凹线的设计使得车身具有更强的流线感，再加上低矮的车身，配上旋窝样式的轮毂，彰显F-TYPE超强的运动气息。
Boxster的侧身弧线亦是非常的美丽，流线感十足。车门上动感凹入的设计，不仅彰显个性，亦令人过目难忘，而且能够将进入的空气导流至黑色侧进气口中，也突显出跑车的运动气息。
与上一代911相比，新一代911的车身稍微有所增加。低矮的车身显得更加经凑，从头到尾，轮廓曲线优美协调。后外视镜被安置到了车门上，造型华丽的轮毂倒是为其添加了一份靓丽。
奔驰SL的侧身相对而言，曲线美稍微欠缺，脸部高调夸张的造型，而侧身反倒是配上不起眼的轮毂，真是感觉风格迥异，不协调。
跑车尾部就好比美女的臀部，丰满而又有曲线美才是王道
F-TYPE宽大的车尾，如同大型的GT一样相当厚实，暗示着F-TYPE强大的动力，从尾部看，诱人的曲线彰显丰满的身材，四个排气管（仅F-TYPEV8 S）裸露的分列两侧，更加醒目高调。双进双出，更是可见动力惊人。而其他两款则为双喇叭形的圆形排气管，亦非常古典拉风。
Boxster的尾部不算光滑，个人不是很喜欢，中央的圆形双排气管，显然没有F-TYPE来的有冲击力，尾部造型无F-TYPE的好看。而911的尾部线条却层次分明，狭长的LED尾灯平添了几分性格，后扰流板更加宽敞，与F-TYPE同样是4排气筒，拉风十足。
SL的小巧的尾部设计充满厚重感，反倒与前脸的高调作风截然不同，虽尾部的线条与车身衔接得尤为流畅，但整体风格不搭，排气管由椭圆形变成不规则的方形，个人认为欠缺美感。
以上四款热门跑车都有其独特之处，可以说是饱含设计者的心血，要想在风阻与身型流线设计间取舍，保证每一个部位、每一个角度的观感、美度，都太不易了。不过还是要对捷豹F-TYPE的设计大表赞赏，无论是从何方位欣赏，都给车迷一种介乎优雅迷人与野性张力之间的驾驶欲望，我挺看好的，希望F-TYPE能继承E-TYPE的辉煌历史。
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