爱华网让•布里埃（JeanBruel）对巴黎情有独鈡，他渴望为刚刚走出战争阴霾的巴黎重新注入节日的气氛和生活情趣。他清楚沿河观景更胜一筹得道理。但是当时塞纳河上的往来船只只是接送乘客（巴士船）和运输货物的交通工具。他亲自设计并打造9条观光游船和5条餐厅游船，赋予其现代前卫的风格。宽敞明亮、采用落地玻璃窗设计，组成现有游船队伍。塞纳河游船公司（LaCompagnie des Bateaux Mouches）诞生于1949年，从此成为享誉世界的传奇！
塞纳河游船公司诞生于1949年，创始人为让•布里埃（JeanBruel）。让•布里埃聪颖机敏、创意非凡。他预见到走出二战阴影的巴黎必将迎来全新的旅行、娱乐和国际聚会风潮。让•布里创立了塞纳河上最富盛名的游船公司：塞纳河游船公司（LaCompagnie desBateaux-Mouches）。他购买了1900年万国博览会上展出的最后一代蒸汽船，推出了一个以虚构人物圣•塞巴斯蒂安•穆士（Jean-SébastienMouche）为主人公的宣传活动，让其成为传说中的公司创始人。对巴黎情有独鈡的让•布里埃渴望为巴黎这座光明之城锦上添花，让塞纳河成为展示巴黎的传奇街道。从此后，这别出心裁的想法征服了数以百万计的游客。在这独一无二的美好景致中，让•布里埃之女卡洛琳•布里埃•马托维奇（CharlotteBruel Matovic）和赫黛•马托维奇（Radé Matovic）继续着无与伦比的精彩旅程。
到达巴黎的第二天，我们就乘坐了巴黎最富盛名的景点之一巴黎塞纳河观光游船，法语是bateauxmouches，其实翻译过来就是苍蝇船，但是跟苍蝇一点关系都没有。 一般都是在最大的一站pont del'alma乘坐，也就是艾菲尔铁塔的脚下。
他们拥有15条游船的队伍，让•布里来（JeanBRUEL）已经预见规划了15条宽敞明亮、落地玻璃窗设计的现有游船。所有游船均配备尖端设备和2个甲板。其中一个为全玻璃封闭式甲板，装设暖气和空调，无论何种天气均可将巴黎美景尽收眼底。另一个为露天开放式甲板，游人可从360度饱览奇异优美的巴黎风景。其中包括9条观光游船,6条餐厅游船，其中4条为承办60人以上招待酒会专门设计装修。
亚历山大三世桥（Pont AlexandreIII）是法国巴黎跨越塞纳河的一座拱桥，连接右岸的香榭丽舍大街地区和左岸的荣军院和艾菲尔铁塔地区，是巴黎最华丽的桥梁。这座桥是俄国沙皇亚历山大三世名字命名，这是为庆祝俄法建立同盟而建造。只有在巴黎游船上才能近距离看见桥中间那个悬挂的装饰。
大皇宫（现为巴黎大皇宫美术馆）位于香榭丽舍大道，是为了举办1900年世界博览会所兴建的，由建筑师德格拉那及卢伟两人共同建造，正面长240米、高43米。
法国国民议会（法语：Assembléenationale）是法国的国会下议院，位于巴黎塞纳河畔的波旁宫。根据法国第五共和宪法，国民议会与上议院即法国参议院（Sénat）共同组成法国国会（Parlementfrançais）国民议会的主要职责是立法讨论和表决。法国总统有权解散国民议会。
法兰西钱币博物馆
在塞纳河上停泊着许多船，有的以船为生，以船为家。他们的船成了后花园，小院子，甚至停车场。他们在船上养着小猫小狗。船上的装备一应俱全，他们不需要买房，每年只需要给政府支付一定的停泊费。
奥赛博物馆是法國巴黎的近代艺术博物馆，主要收藏从1848年到1914年间的绘画、雕塑、家具和摄影作品。博物馆位于塞纳河左岸，和卢浮宫斜对，隔河和杜伊勒里公园相对。原来是建于1900年的火车站，是从巴黎到奥尔良铁路的终点——奥赛车站。1939年进入巴黎的铁路取消，车站关闭。1978年被列为受保护的历史建筑，1986年改建成为博物馆，将原来存放在卢浮宫的，在茹德葆博物馆的，以及在蓬皮杜艺术中心国家现代艺术博物馆内的有关藏品全部集中到这里展出。大厅中还保留着原来的车站大钟。奥赛博物馆在星期一不开放。
有的停靠在岸边的船甚至开发了自己的餐厅，晚上坐在塞纳河船上进餐，看着两岸秀丽的风景，听着低沉的音乐，塞纳河游船华丽的大灯闪耀着河两岸别有一番风情。虽然是在户外而且是市中心，但是不像北京上海那样污染严重，空气还是蛮好的。
塞纳河两岸的法式建筑风格，建筑体型既有以清新、亮丽、现代为基调而形成轻盈、活泼的建筑形态，打破了混凝土方盒带来的凝重和沉闷，也有追求建筑整体造型雄伟，通体洋溢着新古典主义的法式风格。
路过法国的西岱岛，也就是鼎鼎大名的巴黎圣母院的所在地，原来皇帝的居住地，是位于法国巴黎市中心塞纳河中的两座岛屿之一（另一座为圣路易岛），也是巴黎城区的发源地，著名的巴黎圣母院和圣礼拜堂都位于该岛。
巴黎的桥是有名的。全市共有大小桥梁35座，连结起来总长达5公里。这些桥的历史长短、规模大小、建筑式样均不相同。百年以上的桥有26座，而最新的桥建于1969年。多数桥是公路桥，汽车与行人共用，少数桥是公路、铁路合用，但也有只供行人穿过的桥。许多桥以历史上的重大事件命名，也有一些桥的名字取之于著名人物。由于塞纳河将巴黎分成两半，南北之间只有靠桥梁沟通，桥在巴黎人生活中的重要作用便显而易见。
著名的西岱岛/西堤岛
塞纳河在巴黎市自东向西流过，形成一个弧形，长度约13公里。它的两岸风光秀丽，楼房鳞次栉比，有的建筑已经历了几百年的风风雨雨，有的则是现代技术的杰作，它们完满地体现了巴黎古往今来各历史时期不同的建筑艺术与风格。名胜古迹也密布河道两旁。因此，乘船游览塞纳河总是外来的参观者一项不可缺少的节目。一年四季，从早到晚，河上游人从不间断。几十条精心装扮的游艇穿梭往来。大的可容几百人，小的可供几十人或十几人专用。有一层的，也有二层的。只要是晴天，游艇的甲板，总是人们乐于光顾的地方。一些新的游艇外面全被玻璃罩住，乘客既可避开风吹雨淋，又能一览周围风光。我们还曾数次应邀乘坐兼作餐厅的游船，人们可以一边观赏景色，一边享受美味佳肴。自然，饭费会比市区饭店高出许多。还有一种既可用餐又可欣赏文娱节目的豪华游艇，大都在晚间开动。不过，乘坐这种游艇的顾客必须衣着整齐，票价也就更贵一些。
在游船即将转弯处可以看见巴黎最高的56层摩天大厦，蒙帕纳斯大楼是法国巴黎市中心唯一一幢办公摩天大楼。在1973年完成，高210米(689呎)，有59层楼。蒙帕纳斯大楼为当时欧洲最高的摩天大楼。现在它是全法国最高以及欧盟国家之中第九高的摩天大楼。
在航行时间约1小时10分钟的尾声，我们看到了众多的巴黎名胜古迹，可以让您领略巴黎的美。巴黎的美，在很大程度上归功于在城区缓缓流过的塞纳河。它把城市分为南北两部分，而且两岸以同样速度发展起来。据说在世界大城市中这是不多见的。巴黎起源于塞纳河，城市的主要建筑大都集中在塞纳河沿岸。因此，也可以说塞纳河也是巴黎的生命线。
