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首先强调对比的两个实物均为本人自己购买，666委托朋友从日本带回，YUYU购于淘宝店铺。以下为本人订单截图。
![[转载]好孩子伞车D666与淘宝热款YUYU车之对比攻略 好孩子d666](http://img.aihuau.com/images/02111102/02014247t01d3c568008968629c.jpg)
本文章是我作为一名消费者对所购买产品的亲身感受经验总结。
一、D666和YUYU的来源
好孩子的推车一向有两种，外贸和内销。质量好的、高端的、设计前卫的车子一般都出口外贸了。中低端大众化的车子一般都内贸。这个其实没什么，消费水平、生活品质决定的。D666最早设计出来就是为了外贸的（据说是日本研发），一开始也确实主要销往日本。不过近年来国外经济形势走低，国内拉动内需的需要，使得很多企业都开始注重内贸市场。所以D666也就在内贸市场面世了。这款车目前工厂缺货，生产出来至少半个月。上海母婴展使得各大团购各大淘宝店都盯着这款车。
YUYU是中山市宝蓓悠日用制品有限公司根据YOYO车研发的，不知道是授权还是YOYO知识产权保护不力，才造成这个局面的。中山市宝蓓悠日用制品有限公司成立于2013年3月，非常新的一家公司，基本算是一个产品走天下。看其高（S）大(B)的微博就知道其公司的素质。
二、D666详解图
D666的英文名“Pockit”应该取自英文“pocket”，意思就是口袋车。好孩子也确实做到了口袋车这个概念。官方给出的尺寸为：355*300*180mm。我实际测量之后觉得尺寸有一点点出入，我的测量尺寸为：370*300*170mm.可能是我使用后没有折叠好吧。好孩子这款车的包装箱类似一个电饼铛的包装箱大小。
以下为我的实拍图。
可能我折叠的不好，所以尺寸和官方有点出入我家姆妈示范图。
安安十点多本来都睡了，姆妈一示范醒了，眼睛都肿了第一个步骤打开卡口第二个步骤展开车体后轮是折叠的，不过不需要单独用手展开轮子第三个步骤一甩，车子就打开了，这里类似一键开合手扶可以调高遮阳板可以360度调节日文说明及注意事项，看不懂看不懂三、D666与YUYU比较分析
YUYU车我在贝蒙师的贴子里发过详解，我就不啰嗦了，大家自己在博客里找看看。
我就拿YUYU和D666比较一下，因为两款都是折叠车。
1、方便性：YUYU是一键开合，不过有两个前提能做到这一点，一你必须有力气；二你掌握方法。因为毕竟YUYU我个人觉得还是很重的，十三四斤还不算配件。就我自己而言，我很少能做到一件开，更别说一键闭。YUYU设计的开合键在车底，这个设计我觉得挺不好的。而且开合需要找到窍门。不过总体而言，如果是一个男性操作YUYU的话，绝对是可以做到一键开合的。而666是绝对做不到一键开合的。我上面讲了666的开需要三个步骤：第一，打开卡口；第二展开第一层折叠；第三一甩才能做到一键开。而且它就没有键，是利用车体各拼接环节的卡口展开和闭合的。至于关，666也比YUYU复杂。要先把后轮折叠，然后把扶手往前一折叠，整个车子就闭合了。多了一个折叠后轮的程序。不过666有一个特别麻烦的地方，就是轮子一定要折叠对方向。不然很费时间，折叠不成原来的模样。因为我看不懂日文的说明书，第一次折叠的时候费了十几分钟。不过第二次第三次掌握技巧后，基本也可以做到五秒之内折叠完毕。第一个回合，论方便性而言，YUYU强于666。
2、尺寸大小：YUYU的官方报重5.8公斤，算上配件，基本有13斤左右。666官方报重4.4公斤，算上配件，基本有9.5斤左右。折叠后的厚度差不多，但长和宽差不多小了三分之一。冬天我估计还好，大夏天的YUYU的帆布带背在身上特别沉、重，不舒服，背一会估计就得磨血泡，只能男人背。而666有一个布袋，带子也宽，背着舒服点。但其实都不如贝蒙师可以拉着走舒服。第二个回合，轮大小重量，666强于YUYU。
3、使用手感：YUYU使用了橡胶轮胎，零件之间几乎都是焊接，整体车感很稳定（几乎可以用稳如泰山来形容）。666和贝蒙师一样，使用的是发泡轮胎，车架的各个零件之间都是卡扣设计，推起来有点晃（感觉有点散的感觉）。关于这一点就不是我能分析的了。贝蒙师的设计师曾经告诉我，轻型车之所以这样设计，是为了用车架来避震。但毕竟他们为自己的品牌说话。车架设计的松散，到底是做工问题还是避震问题，就不是我能说的了。关于这个回合，我只能实事求是的说出我自己的手感。其他不做评判。此外，两个车子推起来都很平稳，顺滑，不费力。666的扶手可升降，幅度还挺大，也适合个子高的男性来推（我弟185推起来也不用弯腰）。这一回合算YUYU胜。
4、做工：YUYU其实严格来说是个推车，适合大孩子的推车，应该从6个月甚至是9个月之后使用。所以没有网眼布，夏天使用比较热。666是伞车，这个日文我还是看得懂的，使用起始为7个月。也没有网眼布。不过也没有厚的坐垫，至于国内版配不配我不知道，没见过国内版实物。666目前的座椅所用的材质我没见过，我仔细研究了一下，类似纯棉的老帆布。比较透气。两款车都值得表扬的就是都比较舍得下本钱。YUYU和666的后背都用了塑料的背板，比较硬。但666的背板硬中带软。两款车屁股坐垫那里也都用了塑料板作为支撑。这比国内两三百的伞车做工下料下的足啊。论做工YUYU胜于666，但用料两者都相当舍得。
5、时尚型：各有春秋不分仲伯。YUYU偏欧美风。666确实比较偏日韩风。YUYU还有传统的车棚，666就是直接遮阳板。我估计推出去都挺拉风的。尤其666，如果再公开场合打开，估计很吸睛。666强于Yu的还有一点，就是包装袋的设计。YU的背带是车子上自带的一个帆布带，然后用一个布袋子装起来。这个帆布带有点窄，背在肩膀上特别硌人，容易磨水泡。666是做了一个大的斜挎包，包带特别宽，而且包里面除了放车子还可以放很多东西，相当于一个妈咪包。
6、座椅可调：YUYU和贝蒙师一样，属于绳带卡口调节，买过贝蒙师的应该都知道的，不过这个卡口还不如贝蒙师好用。绳带调节的最大好处就是在设计范围内随意调节角度。角度根据绳子的长短决定。所以YUYU的座椅可调，角度最大165度。而666座椅不可调。这并不是说666不如YUYU。因为二者定位就不同。上面我已经说过了YUYU就是推车，而666是伞车。妈妈们根据自己的需要进行选择。
以上言论，均是自己购买的车辆使用后的分析，没有贬低哪一家，抬高哪一家的意思。纯粹技术分析，供大家参考。总而言之，论轻便简洁我个人倾向于666，论稳重漂亮肯定是YUYU。
