爱华网经过长时间的泡水，潜水。终于在1K元有限预算的情况下，做出了最后的决定。呵呵，看好就是他了。大行特价车，KT510改装8S外变速，应该能喝欧亚马的M700拼拼啦，应该叫做S700吧，呵呵。浓缩就是精华！
原先在1K的这个折叠车敏感的价位上，选择的确是不好选的。品牌嘛，不用看了。国内好的就那么几个，大行肯定是首选的，美利达，捷安特，AIRWALK（算是小小的山寨吧），OYAMA，喜得盛。没有鸟~
搞清楚品牌后，就开始选牌子了。
1.大部分的网友都推荐OYAMA低端车子。看了看，6S的只有M300和S300，两者的区别就在于尺寸的不同，前者20，后面16，其他的配置都是一样的，喜玛诺TY18RS31的变速组合。考虑到自己原来已经有了这样的菜件了，不予考虑。单速的车子呢，只有空间精灵6105S（498这样）考虑，看了看配置，还行吧。但是看看车架折叠的地方，折叠扣是向下的，不是很喜欢，而且也比较难看，所以就不考虑了，呵呵。
2.大行的这个价位的车子6S的只有HT060，呵呵，价钱700多这样名单是配置也是和小欧欧亚马的一样，呵呵。也是菜件，诶，还是算了吧。18寸的车子也是有的，最近大行好像在搞活动，20寸的单速车雅行的YT010,不过这个折叠扣也是向下的，比较难看，不考虑啦。18寸的单速就是YT810了，呵呵。不过和KT510差价近100元，600这样，还不如买HT060。下来就是16寸的尺寸了，16寸的特价车就是KT510，468的身价相信应该蛮便宜的吧。网上已经有很多朋友将车车改成内三速，全部大概900元这样。上外8S，清单等下奉上。
3.捷安特1000以下的好车就有HALFWAY8.0rd 6S的不过也是采用车身折叠管向下的方式，不是很喜欢，而且用的也是6S的菜件，不考虑吧。
4.其他什么美利达和AIRWALK之类的车车，，也是车身折叠管向下的方式，不用看了~废话少说，直接上主题。
原车：大行KT510 全国统一价吧？468上淘宝问了问，说现在大行的特价活动持续到10月底，呵呵，原来赶OYAMA在深圳的骑行者打8折的活动由于各种原因废了，现在终于赶上了大行的特价活动。偶在桂林的，不知道现在有货没，打电话问问，南宁买也行，要不就在成都买，哈哈。
方案有两种
一：内三速
喜玛诺3R4s的内三速套件：花鼓 罗拉刹 防尘盖 左右手刹 288这样 淘宝很多的
链接：全部日本原装进口，28孔， 带原装16-18-20齿飞轮，任选一个。带罗拉闸。一箱二十五个，。。。注意是刹把带左右手一对的。。http://item/auction/item_detail-0db1-aa7948b0c65e487fc1fd7b86a248b1c3.htm这是用v刹时不用花键的防尘转换盖，防尘又美观，可能只有我有的了。
链条：KMC桂盟吧 20多可以吧
其他沿用原装配件，升级另计。
800出头就能搞定吧
方案二：外7、8、9速
后花鼓：28孔P8花鼓，或者公路车花鼓都好 一般用28H 4轴承久裕 260左右
后拨：喜玛诺TOURNEY 7、8速后拨 65这样 OR 微转8、9速后拨 80这样
链条：KMC 25 OR 喜玛诺8S IG30 35这样，我买过
飞轮：SUNFACE日驰8S 50、DNP、好的就用喜玛诺吧、SRAM
刹把：AVID FR5 50左右
指拨：微转 8S指拨 单右手 50
全部花费：原车费用470加改装费用450 工900出头 就可以用上8S的配置了关键是折叠车上火车，公交都很方便，自己慢慢看咯。
其他的什么脚踏、头管变径管、横把、把立、坐管什么的就自己看着办咯
关于后拨拖地问题：16的车子同类型的就是欧亚马的M300吧，用的也是菜件TY18，没有拖地的现象。广州的车友用的是SRAM的X4短臂和喜玛诺SORA的公路短臂的后拨，也没有问题。
关于牙盘：原配48T，山地一般最高的好像也就是48T的吧，加上11T的最小飞轮，速比4点几，20AVS随便上。要是追求更高速比的可上52T的或53T的公路盘，52T的好像淘宝卖70，不过这样山地的话速比较大爬坡不怎么好，看看自己选择吧。当然也可以改成27S的，广州已经有车友改装过了。不过要上前拨转换座大概160这样。这样成本太高，呵呵，仁者见仁吧。
麻烦各位车友给个意见！谢谢咯！
