爱华网戴永常（苏州xx建筑设计院有限公司）
一、引言
在现在的工程设计中，有时会碰到基础底板高差比较大的桩筏基础，对于这种基础设计，现有文献中介绍的并不多，但基础设计软件JCCAD提供了通过布置子筏板来设计这种底板有高差的桩筏基础的设计方法，本文通过一个具体的工程实例来说明如何利用JCCAD中的子筏板来设计这种桩筏基础。
二、工程实例
苏州首开尹山湖别墅为两排三层欧式建筑，两排别墅之间有地下汽车库，同时别墅区也有地下室。别墅造型比较复杂，坡屋面，其顶板和底板均有高差，顶板高差1.6米，地库区底板底标高-5.1（此时以室外地面下500作为参考点，余同），别墅区底板底标高-2.65。由于该工程地质较差，底板下有4米多的建筑垃圾，无法作为持力层，故只能采用桩筏基础，本工程的建筑剖面图如下图1所示：
由PKPM形成的框架杆系立面简图如下图所示：
基础设计进入JCCAD，完成导荷和基本参数设置后，进入桩承台设计，由于有两种不同标高的桩承台，故必须分别按实际输入，由于是桩筏基础，承台阶数取一阶，同时为了设计和施工的方便，承台高度最小取800，承台底标高分别取-5.5和-3.1，其中底标高-5.5的承台参数设置如下图所示：
当承台按两种不同的底标高布置完成后，布置筏板，此时将别墅区底板与车库区底板的分界线用网格线画出，然后先布置底标高为-2.650的筏板，板厚250m，窗选整个模型后确定。下面再在原有筏板基础上布置子筏板。子筏板设置底标高为-5.1，筏板厚400mm。在上述画出的分界线及其余外围线上布置子筏板。注意在外围子筏板要与元筏板边界一致。这样一个有高差的桩筏基础前处理就完成了，平面布置和空间模型分别如下图4和图5 所示。其中图4 中用云线圈起来的表示两种筏板的分界线。
当这些完成后进入JCCAD 筏板有限元计算，选择第一次网格划分，进入如图6 所示的菜单，选择确定。
下一步窗选整个模型后回车。形成如下图7所示的界面：
图7
从图7中可以看到，原有承台的边界线仍然保留，便于后面的网格划分，修改计算参数，如下图8所示，
图8
下面定义桩的刚度，网格划分后单元形成，进入筏板布置，在这个界面只要定义筏板的恒载和活载就可以了。当这些完成后，进入荷载选择和沉降试算，这些都完成后，进入计算，最后形成的局部配筋和桩反力图及底板的水浮力分别如图9、图10和图11所示：
![[转载]子筏板在基础设计中的应用 筏板基础套什么定额](http://img.aihuau.com/images/02111102/02023551t0113443513b7982394.jpg)
可以看出，通过子筏板并且通过正确的参数设置可以完成这种底板有高差的桩筏基础的设计。
三、结束语
本文通过一个具体的工程实例，介绍了用子筏板来完成有高差的桩筏基础的设计，而以往的子筏板一般只是用于下沉的电梯井、集水井或局部加厚部分。值得注意的是布置子筏板时，必须使得底标高相对低的底板作为子筏板，如本文中将底标高为-5.100的底板作为子筏板，否则在相邻高差板的连接区域没有过渡段筏板。同时根据文献1的说明，布置筏板时，必须使得筏板在承台的第一阶高度范围内，否则承台的边界线不会以网格线出现在筏板有限元计算中，因此设计时最好在定义承台时就定义一阶，这样不容易出错，且与实际的桩筏基础中的承台吻合，因为桩筏基础中的承台实质上是筏板中的局部加厚区。
【作者简介】：戴永常：工学硕士、一级注册结构工程师
致谢：本文在初稿完成后得到《PKPM新天地》编辑部审稿人沈耀军高工的批评指正，在此对沈总提出的宝贵意见和建议表示衷心的感谢！
参考文献:
1.PKPM基础设计高级应用讲座讲义 2013年12月
