爱华网汽车封釉镀膜多少钱打蜡、封釉、镀膜的区别
新车保养：打蜡、封釉、镀膜哪个更适合？
目前，车辆美容主要以打蜡、封釉、镀膜为主，由于其中门道颇深，很多车主对此并不十分了解，往往花了钱还使车辆受损，就一口咬定封釉、镀膜对车有损害，导致一些新车主对车辆美容心有芥蒂。因此，小弟特地为同学们普及一下车辆美容专业知识。
打蜡，封釉与镀膜都是在车漆表面涂上一层化学物质（国外统称为蜡），这种化学物质氧化后会在车漆表面形成一种保护蜡，保证车漆光亮，防紫外线，防擦伤。三者主要区别就在于其中的化学物质的不同，从而形成保护效果和保护时间的各不相同。
一、先从打蜡说起
打蜡很多车主都很熟悉，要保持车辆光新，打蜡是最简单、最快速的保养车漆方式，打蜡所使用的蜡是主要分固体蜡和乳蜡两种，他们价格大体一致，其具体区别如下:
固体蜡:熔点为110度左釉冬泼水效果好，但使用不当会有稍微划痕。
乳蜡:熔点为200-300度，操纵简单，没有划痕，但售点较少。
我们推荐自己动手DIY打蜡的车主，最好使用乳蜡。为什么呢?第一，是由于液体蜡不会由于你的操纵不当而造成车辆划痕；第二，操纵起来，它比起固体蜡更加便利，一块毛巾或者一块海绵即可。
蜡的保护周期通常在1周左釉冬即使最好的“龟博士”也只能持续2周。蜡的主要特点是其中的硅油成分，是硅油使车漆发光发亮，但硅油会溶于水，在洗车、或者下雨行车时轻易造成脱落，所以洗完车后都必须再次打蜡。
留意:
有人喜欢打蜡时把蜡打的很厚，实在这个做法是不对的，打蜡用量合适的标准是在漆面不能产生白雾状，出现白雾就证实已经打多了。
提示:
有人问，能否通过减少洗车来增加蜡的使用期呢?答案是否定的。要知道，车漆也是会“呼吸”的，尤其是夏天。发动机的高速运转使得引擎盖的温度经常在1００度以上，这样的高温使得车漆上打的蜡开始熔化，假如此时不清洗车辆，久而久之车身会就会出现斑点(例如车头引擎盖部位会形成螺旋划痕)，造成车面光亮度下降，进而损害车漆，所以清洗车辆是必须的，保证车漆的毛细孔的畅通。
二、封釉和镀膜
封袖和镀膜实在是一回事情，差别只在于他们所用的材料不同。比如，封轴所用的釉质是400元的火釉，镀膜用的是1200元的纳米晶钻轴２代，所以一个叫封釉而另一个叫镀膜，完全是国内厂家为促销而炒起的概念，在国外都称为高级车蜡。
封釉和镀膜的保护期比打蜡要长很多，这是由于封釉抛弃了硅油这种易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸盐玻璃或碳分子。这这种原料可以使封釉镀膜后的车就像有了一层隐形车罩在车身上，再也不怕紫外线的照射和风沙的腐蚀，车漆可以和空气隔尽，不被氧化，保护车漆不会褪色。
车子开过一段时间，空气中的灰尘颗粒、刹车导致的铁粉以及不专业的洗车过程都会在车漆表面会留下很多微小的划伤，这些划伤在灯光下会形成密密的的同心圆，俗称“太阳圈”。而封釉镀膜能经过抛光机将漆面研磨修复，抛光镜面，将车漆翻新后，再给漆面封上一层耐高温、不溶于水的保护膜，在它的保护期内，无需打蜡，只需要洗车就可以确保车辆长时间的光亮如新。
留意：
固然封釉可以有半年保护效果，但在4个月其作用后就开始慢慢衰减。因此，有的汽车美容公司推出了一项后续服务，也就是在你的封釉未到期限前，再做一次封釉，这种服务的价格只是原来的1/4不到，业内称之为“回厂护理”。
封釉镀膜的程序:
１、研磨(往除擦刮伤痕)
镜面抛光(进步车漆亮度)
２、镀膜
３、红外线照射(加速镀膜产品氧化)
４、测光(用测光仪检测光亮度)
提示：
新车无论封釉还是镀膜都会便宜很多，这是由于新车可以省却了研磨这一工序。
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封袖、镀膜有以下几个很重要的细节
1、一定要选择正规的汽车美容公司，不可一味贪图便宜。车辆的深层清洁对封釉镀膜而言至关重要，一旦车漆毛孔中没有清洁干净，仍有脏东西，那么在封釉后脏东西便会堵塞毛孔，这样会造成车漆过早损坏。
２、硅油也是堵塞毛孔的罪魁罪魁之一，封釉、镀膜的产品尽对不能含有硅油。
３、在封釉镀膜时，过多夸大其硬度是不对的，由于万一以后车漆刮擦后需要补漆时，要先把车身过硬的封釉镀膜层打磨掉，会很麻烦。
三、它们之间的综合比较
论使用后的车身光亮度，打腊最亮，封釉其次，镀膜最差。
论对车漆的保护效果，镀膜最好，封釉其次，打蜡最差。
论车漆硬度，镀膜最好（尤其是纳米晶钻釉三代），封釉其次，打蜡最差。
打腊本钱最低，尤其是你自己动手，一瓶蜡可以用半年多。缺点就是太麻烦，也起不到增强硬度、防刮伤、抗紫外线的作用。（打蜡适适用车多年的老车主，车子已经用了四五年了，不在乎车辆随时一定要光洁如新）
封釉性价比较高，它采用了硅酸盐玻璃，滑度手感比镀膜要好，缺点是耐化学用品的腐蚀性不好，假如车辆划伤后补漆也会比较麻烦。（适合家庭、经济型车辆）
镀膜的价格较高，它采用了炭分子结构，从一定程度上可以耐化学用品腐蚀，增加车漆硬度，可以避免车辆的稍微划伤，即使擦伤补漆也很方便。缺点是价格高，车身亮度不够。（适合较高档的、较硬的金属漆车辆）
四、一些鉴别护理产品优劣的方法
1、看产地:美国的车蜡世界一流，其次是欧洲的，还有日本的也不错，现阶段国内没有很好的封袖、镀膜品牌。
2、闻气味:鲜艳，气味不刺鼻就好，不好的车蜡，有很浓的煤油昧。
3、用手摸:倒出一部分产品，用手指在上面轻轻的摸一摸，然后用两个手指捻一捻，好的车蜡是清而不粘，没有颗粒感，用水洗是较难洗掉c
4、试用：在车面上选出一块试验田，将车蜡倒在车漆表面轻轻摩擦，等腊成白膜状后，擦掉即可，这样就可以看到实际效果。
５、看品牌：真正的名品车腊在国际上都是享有盛誉的，只要不买到赝品，就可放心使用。固然他们的产品包装大多都是全英文，但你可以找到他们的网址，再往网上查询。
６、封釉、镀膜的产品由于不含硅油，刚做完后的车身光亮效果，会比打蜡差。
目前普遍有一种说法，把车辆护理分成三个阶段：第一阶段是打蜡，第二阶段是封釉，第三阶段是镀膜。这种说法实在有一定局限性，由于三者不存在谁一定最好，谁一定最差的道理，一方面，护理产品本身的化学成分和品质各异，另一方面，采用什么护理方法，关键还要根据自己的需求做选择。
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车漆养护打蜡封釉镀膜
就像女孩的皮肤一样，谁都希看自己的爱车，始终看起来都跟新车一样光彩一新。要保持这样的效果，漆面保养必不可少。
一 车漆的构成
汽车涂漆由底漆、中间涂层和面漆三部分组成。汽车面漆分两类，即本色漆(俗称素色漆)和金属闪光漆(俗称金属漆)，大体上各占一半。近几年金属漆系列发展迅速，颜色也向具有高透明感、深度感、高色彩方向发展。
从颜色上看，一般情况下，乳白色或者水果色都是普通漆，而玄色、银色等颜色的漆都掺有金属物质，颜色更亮，附着力也更强。而当今奥迪、奔驰用的是纳米技术的油漆，油漆分子之间的隔阂更小，因此效果更好。
汽车面漆大都由成膜物质(树脂)、颜料(包括体质颜料)、溶剂和添加剂组成。颜料是面漆色彩的物质，不会挥发，它赋予了油漆的遮盖能力；成膜物质是决定油漆类型的物质，一般由自然树脂或人造树脂组成，其作用是使颜料保持明亮状态，使之坚固耐久并能黏附在车体表面；溶剂是油漆中轻易挥发的成分，它的主要作用是能够充分溶解漆膜中的树脂，使油漆能正常涂抹；添加剂一般在油漆中的比例不超过5%，起着加速干燥并增强光泽的作用，能进步车漆的耐化学能力。
二 新车应马上做养护
由于国产车可能到车主手里的周期比较短，尤其是进口车，在其他国家生产完了以后，要等装船，不知道在码头上要等多长时间。卸到了天津港，然后又到4S店，这个周期是很长的。到了4S店以后，摆放的时间也是一个周期，摆放的环境，尽大部分进口车还是在露天摆放，很多客户提到车的时候，中间已经有了若干个月的过程。有雨水、露水、海水、灰尘的腐蚀，会对车的表面造成一定的氧化和腐蚀。所以买了车以后，马上把氧化层处理掉，然后做养护。
二洗车
首先就是洗车液的方面，选择一些中性的，选择一些相对规范的、有信誉的洗车厂往洗。太小的洗车厂，不是经营品质的题目，而是利润的题目，他可能会选择比较便宜的，甚至是洗衣粉来洗车。第二，洗车的工具，尽量不要用毛巾，毛巾擦车的时候很轻易把灰尘擦到缝隙里面。毛巾有了灰尘以后，就会在擦的时候把车漆划伤。最好是用麂皮布往洗车。但是真正拿麂皮布往擦车的很少。真正要用洗车液把车洗干净以后，再拿麂皮布把车上的水擦掉。
三 养护办法
（一 ）打蜡
打蜡是一种最传统、最经济的车漆保护方法。主要作用是抑制外界有害成分对车漆的氧化，抗紫外线，能提升一定车漆光亮度。打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮的美容方式。目前市场上的车蜡种类不同，功用也各不相同，车主根据需要可以选择，：固体蜡和液体蜡，一般固体蜡就是研磨蜡，而液体蜡又叫光亮剂或者光亮釉，只需要均匀涂抹在漆面就可以了。修复功能的蜡、增艳功能的蜡、防酸雨、抗静电功能的蜡等等。蜡的主要成份是石油质，打蜡以后能够往除污渍，增加光亮度。
消费建议：车蜡产品很便宜，一盒蜡价位一般在100－300元左釉冬可以使用20－30次左右。建议消费者可以自己购买车蜡，价位最好在150元以上的，再到美容店加工，加工大约20－30元/次（有的美容店买蜡免费加工）；也可进行DIY，优点：省钱、操纵简单、自己动手就行。
缺点：一般的蜡添加有石油成分，在它有效的保护期之内，能够很好的保护车
杭州本日团购:仅需99元,即可获得135元欧派立洁超值洗车卡1张漆。假如过了保护期之外，上面还有残存的物质，对漆面有腐蚀性。相反，会对车有一些破坏作用。时效性差，且雨水一冲就没了。自己打蜡轻易划伤车漆，最好到专业的汽车美容店打蜡，但是需要支付工时费。但保持时间较短，一般在1个月左釉冬而且怕水，碰到下雨或洗车就会失往作用。由于保持时间比较短，需要经常打蜡，相比比较麻烦，但一定要坚持才有效果。没有经过抛光，无法处理掉划痕等。
打蜡对于保护您的车子表面免受污染和物质的侵害是有奇效的。不必每次洗车时都打蜡，。假如光度开始看上往有点暗淡了，或者假如水在车表面不再形成水珠时，那可能就是需要打蜡了。
洗完车后打蜡是个好主意。脏车打蜡也许会擦伤您车子的表面，所以尽可能的保持车身的清洁和干燥。然后按照专家一步步的指导，给您的车子穿上最好的保护衣。
您需要的东西
干净的毛巾最好是两真个留有绒穗的毛巾)
净水
蜡
上光剂
步骤一首先将车清洗干净，不收水，用“粘土”（价位100元左釉订在车身上转动，将车身上的附着物、污迹等粘下来。
步骤二：磨光
打蜡前先磨光会使光泽更深，而且能往除车子表面的小污点和擦伤。假如你车子是1980年前的车型，专家建议您最好选用清洁DD外衣安全牌的上光剂?
<最理想的情况是，你可能刚洗完车，您的车子正停在阴暗的地方。假如不是，那要确保把您的车子挪到阳光不会直射的地方―高温会使车子在刨光后很难上蜡。从顶部到底部给车子刨光（顶部，前盖和后盖，左右两边）。你可以用一个涂药器或用一条棉毛巾有序的、柔柔的，以圆弧顺序给车子上光。
每完成一个部分，让它至少干燥10分钟，然后用另一块毛巾柔柔的将残渣抹掉。
步骤三：上蜡
在上完光并除往残渣后，就可以上蜡了。新车尽量不要打砂蜡。用另一根干毛巾打蜡，同样的柔柔的以圆弧形式上。
等10分钟，直到你看到蜡的表层上的颜色有一点变化了，然后轻轻的除往残渣上蜡操纵时也应按一定的顺序进行，小面积处理，手的力度要均匀，并且保持上蜡方向的一致性，在漆面形成蜡膜后，等候数分钟，可用手背感觉到车蜡刚刚干燥而不粘手时，再用手工擦除。一般状况下每两个月或一个月上蜡一次，根据天气条件随时调整。蜡中含有研磨颗粒，常用会对车造成损伤，因此选用蜡时千万不要选用劣质的粗蜡
（ 二） 封釉：
所谓封釉，封釉的成分主要也是石油。就是通过专用的振抛机机器将车辆保护剂压进车漆内部形成网状的保护层，保护层让车辆表面如同陶器表面一般，故而形象称之为封釉。经过封釉处理最大的好处由于釉富含uv紫外线吸收剂，可以和空气隔尽，相当于给车穿上了一件透明外套，可以让车辆防紫外线辐射、防酸碱的腐蚀、防风沙的奏乐，抵御高温，保护车漆不被氧化造成褪色，车漆强度。另外釉面还可防火防油污及轻度硬物的刮擦。封釉一次大概350-600元（含抛光），持续3个月左釉冬之后必须持续封。否则会加速漆面老化。一般分为三次到六次把整个工序完成。但假如经常在车身上面抛光的话，车身漆面会受到伤害。市面上封釉的价格在800-1200元之间。
优点：保护性高、亮度好。
缺点：1必须到专业美容店护理，价格不菲。
2里面含有石油的成分，过了一定的保质期之后，也会对车漆造成不同程度的副作用。
3对车漆有伤害。封釉不是覆盖性质的，而是渗透性质的。它也是一种化学制剂，但抹上以后就会随着时间的推移而向漆面内部渗透。刚封釉后是会很亮，持续半年左釉冬但以后必须再封。否则漆面就会变得暗淡无光。有些质量不好的产品还会导致漆面腐蚀，变色，脱落等严重后果。
消费建议：封釉以后，可以减少洗车次数。但是封釉也不是一劳永逸的，它基本上需要每年对车辆处理一次。旧车同样也可以做封釉处理，只不过先要处理掉已被氧化的车体表面，一般美容店还会使用增艳剂，恢复已褪色的车漆，再进行封釉。
汽车美容店推出的封釉套餐基本都是以年为单位，分几次来做。首次封釉时，一般都会通过抛光来彻底往除车身上的各种氧化物、沥青、蚊虫残尸、划痕等，但在随后几次的封釉过程中，千万不要再让美容店频繁使用抛光，即便需要使用，最好也是局部使用，再补釉，最后再整体封釉（釉产品可在车漆上进行叠加）。价位一般在800元左右/年。
对 封釉的争论
“实在封釉根本就不存在！”
汽车美容部主任说，“我一直在寻找一个合适的机会向媒体说明封釉骗局的事实，今天你问到这个题目，作为一个技术职员，有责任向媒体和大众说明****薄Ｖ泄钠得廊菅な谐『懿唤∪压勰钐字桑哉飧龃屎芪耍庥灾低耆且恍┤嗽诙褚獬醋鳎岳习傩斩裕钠燮院蜕撕π约蟆Ｎ液芘宸诘谝桓龃虺龇庥曰巫拥娜耍牡ㄊ队氪葱铝驼跚馐毒《允且涣鞯模猿抵鞯纳撕σ彩且涣鞯摹?br/<
釉是什么，实在就是石蜡，它的成份是合成树酯和聚四氟乙烯，而他们偏偏说是封釉。为什么这样说，实在就是金钱在作怪。打一次蜡只收60元钱，而封釉一次几百甚至上千元。询问大家关于封釉的观众有几百人，几乎都说有上当受骗的感觉。”
说到此他显得很生气，不同的车要打不同的蜡，有防酸雨的，有防紫外线的，有防化学物质的，封釉者说只要封一次釉，一年可以不用打蜡，甚至以后不再用打蜡了。大家可以想想，所谓釉，就是石蜡，假如一年不打蜡，那么酸雨、紫外线照射和一些金属和化学物质对车的损害就太大了，假如车主听信了他们这样的宣传就会使车主失往了几个月甚至一年的保养车的机会，而车在紫外线和酸雨及化学物质中面漆的损伤是可想而知的。由于车不打蜡，保养与养护的这些功能都没有意义了。这种对车主的欺骗与伤害实在太可恶了。
假如新车一开始就用一些车蜡，定期打蜡保养，这样会延长车漆面的光泽度、艳丽色彩的寿命。正是由于打蜡有如此多的功能与效果，当今很多做面漆保养的企业在经济利益驱使用下，才炒作封釉这样的概念。
车的漆面怎么可能釉呢？什么东西才上釉，瓷器才上釉，釉的概念是陶瓷上面的一个镀层，经过两千度的高温，烧结形成了光泽坚硬的一层膜，但是在漆面上是没有可能做出这样东西的，怎么会在汽车在上一层所谓的釉呢？这有极大的欺骗性和危害性之大，正是大家的车主和普通老百姓对汽车保养与养护打蜡的知识知之甚少的缘故。
大家再举个例子，为什么国际上的著名的汽车厂家如丰田、宝马等厂家无一说自己的车封釉呢？说封釉的硬度要超过漆原来的硬度，这种说法能经受住科学的检验吗？
昨天有一个车主，说刚刚买了一辆新，一定要他封釉，封了釉后很多人都有这样的感觉，比他新车原来的质感要差，无论光泽度和色彩的艳丽都不如没有封釉时好。所以他就来咨询大家。
（三） 镀膜
镀膜的主要成分是高分子聚合物，氟碳和玻璃素的聚合物。其原理是使用镀膜剂后，在车漆表面形成一个透明保护膜，保护层，隔尽外界物质对漆面的损害，增加厚度，防止刮蹭。它的有效保护时间为8-12个月，部分产品宣传有效期为2年。镀膜也是覆盖性质的，对车漆没有损害。但不是蜡，而是一层化学制剂，所以通常要求先作全车抛光，然后覆膜，干透后会在漆面表层形成一层坚硬耐腐蚀而且很亮的保护层。这种保护层不用再打蜡保养。其本身抗酸碱/抗紫外线/抗氧化程度非常高。一般车漆的硬度是2h-3h，做了镀膜以后可以达到6h的硬度（目前市面上部分镀膜产品宣传9h的硬度，有点夸大，6h的硬度比较公道。），可以形成较厚的保护层。它的市面价格在1200-2000元。部分产品的价格高达3800元，青岛有一些贵的镀膜市场价位6000元。
优点：保护性能高，亮度高，硬度高。其保护能力好于打蜡和封釉，保持时间一般在1年左右。
缺点：施工要求高，必须要专业的汽车美容店操纵，且施工时间长，价格昂贵。只有少数的30万以上价位的车才选用镀膜产品。
消费建议：与封釉一样，为了往除车身上的各种异物和划痕，镀膜前都会对车漆进行抛光处理（另据记者了解，目前市面上也出现了某些镀膜产品具有能够溶解异物和填补划痕的作用），由于其保持时间长，所以不需要多次抛光，但价格相对打蜡和封釉要贵很多，大约在1300元到2300元左右。
（四） “超速水晶镀膜”
目前镀膜产品在市面上又出现了一种全新的产品“超速水晶镀膜”，这种产品结合了以上众多产品的上风，结合中国大陆的特点而研发生产的。该产品由如下优点：
1、施工简单：只要购买一盒该产品，在普通的洗车店就可以施工操纵，而且不用支付昂贵的施工用度，一般情况下只需要每次付出2元工时费即可。
2、节省时间：在完成洗车的同时,就可以完成镀膜；
3、质量好：产品性能超越打蜡和封釉，与目前市面上流通的镀膜产品性能一样；
4、价格便宜：一年的用度共计300元左右。（一年四次，每次赠予洗车，不需要支付其他任何用度）。一般的汽车（20万元以下价位的车）都能承受该价位。
缺点：
产品施工一次的有效持久性低，每次有效期3~4个月（官方资料显示在国外的有效性为
6~8个月），一年需要做4次。
四 抛光
抛光是汽车漆面护理的一种方法，用来除往受氧化的漆面和车身上的各种异物，消除漆面细微划痕，处理汽车漆面稍微损伤及各种斑迹。一辆使用3、4年的汽车，经过风吹雨打太阳晒后，车漆难免暗淡无光，经过抛光这种方法便可使车漆迅速焕然一新，看起来跟新车一样鲜明照人。为此，在打蜡、封釉、镀膜等车漆保养过程中，都难免会使用到抛光的工序，但切忌次数一定不能过多。抛光会让车漆变薄。
抛光虽会让车漆变薄。但并不是因此就完全不能给车漆抛光了。少量的抛光是车漆能够承受的，
一辆车“一生”中的抛光次数最好不超过5次。
从多家汽车美容店了解到的经验看，某些日系车型的漆面抛光次数切忌要控制。
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所谓的"封釉"和"镀膜"都是没有用的，反而会对车漆造成伤害。。防止腐蚀性液固体损害漆面又最实际的解决方案就是打腊（而且是自己动手）。自己动手的好处在于：1，确定腊的来源由自己把握。2，咱有充足的时间让腊在漆面完全干燥充分吸收。3，本钱低廉。下面是一个业内人事对外公布的汽车美容行业黑幕：" 汽车车漆美容先说上蜡,护漆蜡种类很多,各自标榜自己的神奇功效,偶曾遇一倾销商,声称其产品火烧不坏,电钻打不透,偶说放屁能把飞机吹上天,你信不信?车蜡按性状分也就三类:液蜡,膏状蜡和硬蜡.选车蜡时,要分清车蜡用途,砂蜡和抛光蜡不是护漆用的,是用来作漆面抛光处理的.带"往污","返新"作用的车蜡也不可选,它们都含有研磨成份,是用于旧车的,对旧车效果很好.各类漆面保护蜡都可保护你的爱车,性能各有千秋,但总体来说,光硬化树肢蜡和3M蜡效果较好,均属硬蜡,它们蜡膜硬,防水性好,光泽度高,保持时间相对较长.打蜡有讲究,最好自己动手打,将海绵沾满蜡做圈状涂抹,下一个圈压住上一个圈一半,用力均匀,不可过大.很多"高手"要求直线往复打蜡,不知他是否观赏过自己打蜡后的效果,那样打蜡费劲,擦蜡也费劲,漆面还有很多没打到的缝隙.洗车行替你打也行,不过最好别用打蜡机,那东西打蜡抛蜡太凶悍.洗车行手工打一般舍不得用蜡,势必用力压着打,如有灰尘,对你车漆会有损害.抛擦车蜡时,一定要用纯棉毛巾,不可用化纤材料的,由于棉纤维比漆软,化纤比漆硬.但偶然用化纤毛巾代用也不会有什么题目.偶给一些高档车打蜡时,也会装模作样的用麓皮擦蜡,但我总觉得麓皮擦不干净,最后还要用棉毛巾收一遍.再说打蜡时间,偶常听有人建议新车五个月后打腊,之后每一两个月打一次.居然有众多跟顶者,不知这种危言怂听的结论是怎么得出的.再好的车腊也禁不起洗衣粉或洗洁精洗三次,不信你拿沾满蜡的海绵在洗衣粉水里洗两次,若还有蜡就当我贴子白写.新车在洗过两三次后,即可打蜡保护娇贵的车漆面釉层.不但可以增加光彩,而且可以在你拭车时保护你的车漆不被磨损.究竟我们自己拭车时居多,不会稍有脏污就往洗车.
千万别相信洗车行会始终用洗车液给你洗车,看着泡沫喷洒机喷出那么多雪白的泡沫,能给你兑一部分洗车液就算不错了,洗洁精,洗衣粉才多少本钱?生意越好的洗车****崴阏飧霰厩?这一点大家可以想通吧.呵呵,偶以前就是干这一行的,生意还相当不错,不好意思哦~现在你知道多长时间打一次蜡了吧.打蜡间隔次数不是以时间算的,假如你打好蜡了停在车库里,十年不用就十年不打.洗涤剂可把蜡质洗掉,洗车次数过三次就可打蜡.打过蜡的车异常滑顺,用手抚摩可明显感觉到,没有蜡的车手摸着较涩.对于防水蜡来说,有蜡的车水泼在漆上会形成一个个的大小均等的球型水珠,没水珠的地方漆是不沾水的.
至于封釉,打蜡是把车打的亮亮的,封釉是把车再打的亮亮的一些.封釉比打蜡保持的时间长一些,但同样可被洗涤剂洗掉,远非宣传的保持半年一年,价格可是打蜡瞠乎其后的.封釉和打蜡的使用方法实际差未几,但由于要价比较贵,所以商家往往会搞得很神秘,这机那机摆出来一大堆,实际打蜡机就足够了,千万不要让他们用抛光机,由于很多商家会把抛光机也拿出来表演一番.很多人封釉是由于他觉得"封釉"这个字很塌实,釉啊,瓷盆上的东西,谁都知道又结实又光亮.只是大家想没想过,能被洗掉的东西会是釉吗?封过釉的JJ友出来证实一下:有谁的车能保持三个月?封釉在不破坏漆面的清况下,其作用是和打蜡一样的,只是保持时间稍长,我可以说封釉就是封好液蜡.买一盒蜡至少可以用一年,但封一次釉的价格可以买十盒蜡,我们天天讨论性价比,这个性价比你们就可接受?镀膜,汽车美容界最黑的一招.
先用抛光机把你爱车的最坚固的漆釉抛掉,然后把一些汽车美容药水涂到漆面上,隔一阵开始抛光处理,一遍不出效果就再来一便,直到达到光洁度为止,他会忽悠你说,我们收费之所以这么高,就是由于程序繁多.试问,再好的美容品能比得上你的原车漆釉吗?俗话说:人学猫叫,学得再好听,也比不上真猫叫.要不然,劳斯勒斯公司也不会花那么大代价往研发汽车喷涂材料了,直接买美容品就行了.镀膜处理后,汽车确实光彩夺目,但是当你把它和新车摆在一块,会觉得光彩有余,而气势不足,没有了新车的那种端庄感觉,就象一块蓝玻璃和一块蓝宝石,蓝玻璃比蓝宝石要艳丽,但是没有蓝宝石的那种对人心灵的震撼力.镀膜的害处不光是原车漆釉受损了,关键是假如你的车被刮蹭了,你往补漆时,电脑调色分辩系统会误判,喷的漆和原车漆不太一样.而且即使一样也会产生界痕,镀膜和车漆成份是完全不同的,你要把镀膜往掉再喷漆,然后再镀膜.
镀膜的光洁度保持时间和车漆是无法相提并论的真正欧美汽车镀膜是通过正负电子相互吸附的电泳技术，将硬度、光滑度很高的物质"PTFE"吸附在汽车漆面，以此形成抗酸、碱、耐磨损、抗紫外线、耐腐蚀的综合防护层。是目前北美主流的漆面防护措施。镀膜是在镀膜间一气呵成的.国外镀膜已是某些车漆喷涂工序的最后一道了,在车厂就已完成.国外大型修理厂的喷涂车段都有车漆镀膜车间,他们不是招徕顾客镀膜而设,而是给有镀膜车漆的车辆喷漆而设的,那样喷好的漆和原车一模一样.而我们这的"镀膜"非欧美汽车镀膜,只是引用名称,价格从700到3000元由你忽悠.你见过镀膜的人给你车通电做静电吸附处理预备了吗?基本上都是拿着抛光机挥来舞往的.金属件镀铬大家都见过吧,用的也是电泳技术,你见过镀铬件还要抛光处理吗?"![[转载]汽车封釉镀膜多少钱打蜡、封釉、镀膜的区别 打蜡封釉镀膜哪个好](http://img.aihuau.com/images/02111102/02024325t016dc4628d64ae9aa7.jpg)
