三峡工程的利弊二 三峡的利弊

三峡大坝政绩工程?还是破坏工程

2006年5月20日,长江三峡大坝建成,这自然是一件举国欢庆的大事,但这真的就是值得庆贺的好事吗?
我不这么认为。长江三峡大坝的利弊确实值得我们深究,而不只是表面上的那么简单。
自从上次看完DISCOVERY有关长江三峡大坝的有关记录片,这项工程在同学们的眼中就成了破坏工程的最新代名词。但事物总是有它的双面性,有利也有弊,而研究事物的本身也要从这双方面去考虑。
毫无疑问,三峡水库的一建成,会带来丰富的电力资源。具有关资料显示,三峡水电站一年的发电量为800多亿千瓦时。这确实是很惊人的,也是建三峡水电站的初衷。其次,三峡大坝的一建成,对于下游的防止洪涝灾害,起着重要的作用,对于像98年的特大洪涝,那也即将成为历史。第三,它加强了长江的航运能力,使得一些原本无法通过的大船,能顺利到达上游。
这些确实是三峡大坝带来的一些益处,也是令我欣喜的,它能加快中国经济建设的脚步。也许是因为家庭和遗传的影响,我更关心的,是三峡大坝对环境造成的极大破坏,这是我最在意的一个问题,令我十分担忧,也是我否定三峡大坝的最重要的因素。
三峡大坝对环境造成的破坏可以从5个方面去阐述。
一、破坏地区水资源平衡
这件事还得与使某些人大为赞赏的南水北调工程一起说起。原本长江的水是流动的,周边城市地区的水资源一直是达到一个平衡的状态。但是现在,为了改变所谓的南北水资源极不平衡的状态,将长江的水大量的调往北方。其实北方缺水的真正原因倒不是水资源不丰富,而是那儿的人的环境的无限制破坏,对树木滥砍滥伐,使黄河的水愈减愈少。其次,是不懂得节约用水。前几年,我曾经去过北方的一个城市。按理说,它是一个严重的缺水城市,但是在那里,却没有一点迹象。到处都是大片大片的景观草地。由于干旱,每天都要派人去撒水,而这些就仅仅为了城市的美观。你说,这样的行为,就算再从长江调运无数的水,还不是无法遏制干旱的现象。现在再加上一个三峡水库杵在那儿,对下游原本的水资源平衡的破坏不言而喻。虽然一些领导人不肯承认,说这些都只占到了长江水量的百分之几,但上海2006年异乎寻常的3次咸潮(海水倒灌)还是为人们敲响了警种。
二、破坏局部区域气候平衡
长江三峡一建成后,水库就会自动的变成一个规模较大的人工湖。这么大的人工湖,必然会改变这一地区原有的气候平衡。2006年重庆的异常干旱天气和长江水位的历史新低,我虽然不敢断言,这就是三峡水库造成的,但水库带来的局部区域气候平衡的改变是必然的。日后重庆的干旱是否还会再2007年出现,我也说不清楚。
三、破坏原有的生态平衡
随着大坝的建成,一些长江特有的珍稀物种正在逐渐消失。2006年,长江淡水豚中外联合考察队在经历39天的长江航行后遗憾地宣布,来回3000多公里的考察未发现一头白鳍豚。虽然一些人很原意将白鳍豚的消失归咎于长江的水体污染,但谁能说这一现象与长江三峡大坝无关呢?另一个更有力的证据就是中华鲟。以往中华鲟到了繁殖季节都会游回长江的上游,进行繁殖。现在可倒好,三峡大坝往那儿一拦,直接堵住了中华鲟的路,无法回到上游繁殖,也直接加快了其的灭绝速度。还亏得国家斥巨资,到处宣传要保护珍惜动物,在上海建了中华鲟保护基地。简直就是搬起石头砸自己的脚。就算中华鲟、白鳍豚等等等等在保护基地存活了下来,它们也完全失去了野性,这样一来,直接破坏了原本就很脆弱的生态平衡。可以这么说,三峡大坝完全破坏了生物的多样性,直接断送了长江的未来。
四、破坏长江中下游的沙石平衡
大家都应该知道,上海就是因为有了长江所携的大量淤泥的淤积,才能形成这么大的一个城市。现在三峡大坝将长江拦住,而大量淤泥也会在此淤积,所以到达上海的长江水所携淤泥量会减少一半。也许有人会问,不就是淤泥堆积得没有以往多了,滩地得增加速度会有所减少嘛。但实事并非如此简单。由于沙石的减少,不仅会减少淤积的量,还会直接造成海水冲刷原有的滩地,以至造成上海的“腐蚀”。
五.破坏水体营养平衡
破坏水体营养平衡,说得简单一点,就是引起水体的富营养化,造成水质的污染。由于水库,长江水会停止流动,这也就造成了污染物的堆积,而一些重金属元素由于不能即使冲走,就会慢慢沉积,混入水库底的淤泥,引起严重的水体污染。这也是目前在这5点中最严重的一个问题。目前在水库已经发现的水体的富营养化,而在一些支流中,已经爆发了蓝绿水藻。严重的水质问题,迫使国家不得不将其列入中国水环境研究的重大课题。
一口气说了这么多,不难明白虽然三峡大坝工程会带来不少的益处,但这些对于环境的破坏来说,简直就不值得一提。建造三峡大坝的行为,恕我直言,这性质就类似于杀鸡取卵。虽然大坝建成,取得了眼前的经济效应,看上去是很好的。但是它所造成环境破坏,是用金钱也永远换不来的,这些经济效应在环境的面前显得微不足道。环境被破坏,有再多的钱也是枉然。长远看来,长江是否会带来取之不尽用之不竭的财富,我看大家心里都有数。
伟大,并不代表着成功,面对这一切,难道某些人还不警醒么?难道一定要等到大自然发怒的那一天才肯放下罪恶的手?

利弊

三峡工程的兴建,不仅具有巨大的防洪、发电、航运效益,而且还有供水、养殖、旅游和改变库区贫困面貌等综合效益。这是其它任何工程所无法比拟的。

1.防洪效益显著
长江流域是中国洪灾最严重的地区之一,尤以中下游地区为最甚。据历史记载,从汉代到清末的2000年间,长江曾发生大洪灾214次。本世纪以来,长江发生过三次严重的洪灾,其中1931年和1935年两次大洪水,分别淹地5090万亩和2264万亩,死亡14.5万人和14.2万人。1954年洪水,在共产党领导下,虽然保住了荆江大堤和武汉市区,但仍淹地4755万亩,受灾人口1888万人,死亡3万多人,京广铁路100天不能正常通车,水灾的直接损失达100亿元以上,间接的经济损失无法估算。因此,兴建三峡工程是防治长江中下游洪灾的关键性措施。

三峡水库具有393亿立方米库容,其中防洪库容221.5亿立方米,不仅能有效地控制长江上游暴雨形成的洪水,而且对全流域型及中下游型洪水也有较好的控制作用。三峡工程建成以后,可以使荆江地区的防洪标准由目前约10年一遇提高到百年一遇;如遇大于百年一遇的大洪水,配合临时分蓄洪水和其它防汛措施,可避免荆江河段干堤溃决和防止毁灭性灾害的发生。同时,由于上游洪水得到有效控制,可减轻洪水对武汉市和洞庭湖区的威胁,并可延缓洞庭湖的淤积。据测算,三峡工程建成以后,多年平均的直接防洪经济效益,按1986年价格计算为9.7亿元,如遇1870年那样的特大洪水,一次即可减少淹没损失350亿元。并可以避免因干堤溃决造成的大量人口伤亡,其效益更难以用经济指标来衡量。

2.发电效益明显
目前,我国华中、华东地区经济发达,但能源供应不足是制约这两地区经济发展的主要因素。两区的煤炭资源只占全国的3.2%和3.6%,华东水能开发殆尽,华中剩余水能资源70%集中在三峡河段。所以开发三峡的水能资源,是缓解该地区能源供应的有效措施。

三峡水电站共装机26台,总容量1820万千瓦,年发电847亿度,相当于现在全国的九分之一,除可供华中、华东地区需要外,还可输送川东和华北地区。相当于10座大亚湾核电站或7座240万千瓦的火电站和一个年产5000万吨原煤的巨型煤矿及相应运输铁路。此外,三峡工程替代火电,还可产生巨大的社会效益和环境效益,每年可减少煤炭消耗4000—5000万吨,少排放二氧化碳约1亿多吨,二氧化硫200万吨,一氧化碳1万吨,氮氧化合物37万吨和大量的工业废水,对减轻环境污染和酸雨等危害也将起到巨大的作用。

3.川江航道大大改善
长江干流横贯东西,干、支流延展18个省(市),水运条件十分优越,历来是沟通中国东、中、西三大地区的运输大动脉。水系通航里程7万余公里,占全国内河通航里程70%,年运量占全国内河运量的80%,因此,素有“黄金水道”之称。

目前,长江航运的发展尚未能适应国民经济发展的需要。长江航道,特别是宜昌至重庆660公里的川江航道,流经丘陵和高山峡谷地区,落差120米,水流揣急,沿程有主要碍航滩险139处,单行控制段46处,航深和航宽不足,拖载能力低,运输成本高,使航运优势未能发挥。
三峡工程的兴建可以从根本上改善宜昌至重庆航道条件。这一工程建成后,由于险滩淹没,航深增大,水流趋缓,航道加宽,万吨级船队可直达重庆。结合港口建设和船舶现代化,单向年通过能力将从目前的1000万吨增加到5000万吨,运输成本可降低35—37%。

由于三峡水利枢纽的调节作用,在枯水季节,航道内最枯流量可增加约2000立方米/秒,不但可给荆江航运带来便利,也有利于加强华东、华中和西南三大经济区的联系,促进沿长江经济带的发展。

三峡工程的兴建,还将对水产养殖、城市供水、南水北调提供充足的水源,发挥巨大的综合效益;对发展库区经济,改变库区长期落后面貌也将起重要的作用

弊端

三峡工程优点自不待言,而以下诸多不利之处不知能否克服?
三峡大坝使长江航运受到了打击,航运量下降,船只正常通过船闸设计时间是2小时40分钟,现在大约为3个小时。
库区一些地带出现了比较多的滑坡现象,包括巫山新县城。三峡大坝终年蓄水有可能诱发地震.
三峡解决泥沙问题的主要手段是蓄清排浑,有学者认为这无法解决长江上游河床的鹅卵石问题,这些鹅卵石在水流减缓后无法被冲出三峡,导致库区淤积,重庆港堵塞。重庆人要为污染治理、水土保持埋单,而三峡的收益又没有他们的份儿。
三峡工程产生了大量外迁移民,移民的总人口是113万.蓄水之后,库区原有产业因环保需要大多停产,新的产业又没有发展起来,造成产业空心化,移民失去土地,进入城市后又无事可做。一部分移民就业困难,给当地社会造成许多不安定因素。
三峡移民资金总投入500多亿,造出了一小批贪污犯。
三峡工程引起许多当政者急功近利,整个西南地区几乎都在进行河流梯级开发,到处有工程要上马。
大坝明显的弊端,使下游出现了一些沼泽地,下游河水变清,使海水淘刷入海口,海岸线后移。
早在三峡工程开工前,国家就对三峡大坝建成后的利与弊进行过多次讨论和评估。
三峡工程肯定会对三态平衡造成一定的破坏。这一点不可能不去考虑。
随着现代化的发展,石油和煤炭等消耗性能源的供应越来越短缺,而且这些能源迟早都会耗尽沽竭。而其它新型能源要么很有限,如:太阳能,风能。要么在技术上还不够成熟,如:核能,潮汐能。这些新型能源还不能广泛开发大量应用。
江河流水蕴藏着大量的水能,它们早已被广泛开发利用了。其中仍然蕴藏着大量未被利用的水能,随着石油煤炭等资源的沽竭,那些未被开发的水源迟早都会吸引我们的眼球,我们现在不建三峡大坝,将来也一定会建的!
而且与石油煤炭等资源相比,水资源完全是干净的能源,不会产生废物污染地球危害我们的健康!我们应该大力提倡开发利用水资源才对!
更何况水资源是源源不绝不会沽竭的,而且它不像石油等资源一样会储积起来等待我们去利用,也就是迟一年开发利用它,我们就白白浪废一年的水资源。
我们的国家要全面实现现代化赶超西方国家就必需有足够的能源供应,如果我们因能源不足阻碍了现代化的进程,我们就会落在发达国家后面。落后就要挨打!我们早就有了惨痛的教训。
如果我们在开发能源上缩手缩脚怕这怕那,别国的机枪大炮飞机导弹迟早都会开到我们的国土上来,到那时恐怕仅机枪大炮炸弹导弹对三态环境造成的破坏就已经远远超过三峡大坝对三态球境的破坏程度!
开发水资源只是三峡大坝的功用之一,另一很大的作用是可以使长江中下游的洪水灾害由百年一遇提高到千年一遇!这不仅保障了相当多人的生命财产,而且从另一方面也保护了长江中下游地区的三态环境,这也就在一定程度上从另一方面抵消了对三峡上游的三态环境造成的破坏。也就是说可以将功补过。
三峡大坝的另一功用就是:延长了长江水运航线。大型的货轮可以航行到长江更上游的地方,从而促进了当地的经济发展。
其实三峡大坝的功劳何止这些呢?在旅游业,在减少水土流失,在提高国人自信心,在提高中国在国际上的声誉等等方面,不是也有很大作用吗?
当然三态环境是很重要,但三峡工程对生态环境的破坏并不是无法弥补的,更不是毁灭性的破坏,我们可以加大保护环境治理环境等方面的力度就可以了。这方面我们不必大多的担心,相信专家的眼光,国家的决策吧!

任何事物,都有利有弊。如同不能因为火力发电要对环境造成污染,就不建设火电站一样,也不能因为三峡对生态有影响,就简单的否定该项目。工程建设,都要进行技术经济分析,都要开展可行性研究,对环境的影响、对生态的影响都是其中需要论证的重要内容。三峡工程,经过了几十年的论证,应该说是慎之又慎。
仅就其经济比较,我试着算了一笔帐:
三峡水电总装机容量约1800万千瓦,可以提供相当于燃煤电站每年消耗约5000万吨煤炭所发出的电力。由此减少的空气污染或者温室效应,作用相当巨大。5000万吨煤炭折合人民币约200亿元,三峡总投资约1800亿元,若不计发电盈利也不计固定成本,9年可收回投资。经济效益可谓明显。
除此之外,三峡电站通过自身的调节作用,还可以大大地缓解水患,并为长江流域工农业生产和人民饮水提供了更好的条件。
因此,三峡工程是造福人类的宏伟工程。
三峡工程对河口及邻近海域的影响:
河口沉积环境变化,三峡工程蓄水前,长江挟带大量泥沙淤积到长江河口,对长江三角洲,特别是寸土寸金的上海为土地增量作出了巨大贡献。三峡工程蓄水后,在前30年,淤积至河口的泥沙最多只有三峡工程前的一半。现在每年泥沙沉积在上海形成的土地减少了,这是对上海土地资源扩展的巨大损失。
对生态环境的影响:
常言道“流水不腐”,三峡蓄水后峡江急流变成平湖静水,水体的自净能力大大降低,而库区众多城市的废水、固体废物的非达标排放十分普遍,因此库区水污染及其带来的环境问题备受瞩目。
三峡工程的利弊(二) 三峡的利弊
滑坡:
三峡库区原本就是一个以滑坡、崩塌为主的地质灾害高发区。大坝建成后水位的抬高以及移民城镇迁建的大量建筑活动,使危机四伏的地质环境更加不堪重负。

  

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