蚍蜉撼树 ( pí fú hàn shù)
40.67亿元流通市值吹到七八十亿元!
12.685.8886.47%2012-08-30 15:03:05 | 今 开: | 14.00 | 成交量: | 1495078手 | 振 幅: | 59.41% |
---|---|---|---|---|---|---|
最 高: | 16.67 | 成交额: | 213309.97万 | 换手率: | 24.99% | |
最 低: | 12.63 | 总市值: | 193.05亿 | 市净率: | 2.68 | |
昨 收: | 6.80 | 流通市值: | 75.85亿 | 市盈率TTM: | 56.73 |
北亚实业(集团)股份有限公司2007年5月25日被暂停上市,收盘价4.44元/股。重组+股改==>
2012年8月30日在上海证券交易所恢复上市交易
中文名称:中航投资控股股份有限公司
英文名称:AVIC INVESTMENT HOLDINGS CO., LTD.
法定代表人:孟祥泰
注册地址:黑龙江省哈尔滨市道里区友谊路111号新吉财富大厦
总股本: 15.22470267亿股
流通股股本:5.98154790亿股【*6.80流通市值=40.67亿!】
控股股东:中国航空工业集团公司持股51.09%
主营证券、期货、租赁、财务公司、信托等金融业务与财务性实业股权投资业务【军工和金控概念】。
“中航投资下属金融企业虽然牌照齐全,但规模都比较小,各金融机构难以担当大任,还没有形成核心竞争力。目前,中航投资旗下的金融企业主要以为集团内部服务为主,业务渠道还需要拓展。下属金融企业的协调效益还比较低,无论是在渠道共享、客户互补,还是在金融产品的综合开发方面还难以做到相互协调。上市后中航投资下属金融企业资本金有望得到补充,各金融机构将会快速发展壮大,金融机构的协调效益将会进一步显现。”(东北证券股份有限公司赵新安2012-02-14)
“随着ST北亚的恢复上市,集军工和金控概念于一身的中航投资也即将登陆中国资本市场。据笔者了解,此次借壳上市的中航投资在中航工业集团发展中有着独特的角色和重要的战略定位,是中航工业的金融运作平台,也是集团航空主业的重要依托。因此在中航投资借壳ST北亚上市的过程当中,中航工业集团主要领导亲自挂帅,集团各部门也都成了此次重组的强力后援机构。与其说中航投资闪耀着金控光环,不如说它实质控制的军工资产更加吸引投资者眼球。资料显示,中航投资在航空领域的投资项目包括中航重机、中航黑豹、西飞集团、中航国际、沈飞民机、成飞民机、凯天电子等。这种实质性的军工概念让它在经济周期的风口浪尖上抗风险的能力也骤然增强。”(中国证券网-上海证券报张海英2012年08月23日)
重要提示:
1、公司股票将于2012年8月30日在上海证券交易所恢复上市交易。
2、恢复上市首日,公司A股股票简称为“NST航投”,股票代码为600705。从恢复上市的第二个交易日起,公司A股股票简称为“ST航投”,股票代码不变。
3、公司股票恢复上市首日开盘参考价为6.80元/股【原流通股股东“成本”4.00元/股,平盘开出即享涨幅70%!】。
4、公司股票恢复上市的第一个交易日不设涨跌幅限制,自第二交易日起股票交易的涨跌幅限制为5%。
公司股票恢复上市的第一个交易日相关交易安排如下:
①恢复上市首日不设涨跌幅限制。
②恢复上市首日集合竞价阶段的有效申报价格应不高于前收盘价格(即上述恢复上市首日开盘参考价6.80元/股)的900%,并且不低于前收盘价格的50%。
③恢复上市首日出现下列异常波动情形之一的,上海证券交易所可以对其实施盘中临时停牌:
(一)盘中成交价格较当日开盘价(即当日公司股票的第一笔成交价格)首次上涨或下跌10%以上(含);
(二)盘中成交价格较当日开盘价上涨或下跌20%以上(含);
(三)盘中换手率(成交量除以当日实际上市流通量)达到80%以上(含);
因前款第(一)项停牌的,当日仅停牌一次,停牌持续时间为30分钟,停牌时间达到或超过14:55的,当日14:55复牌。因第(二)、第(三)项停牌的,停牌时间持续至当日14:55。
中航工业承诺置入资产2011年、2012年和2013年的盈利预测数分别为53,286.46万元、63,943.75万元和76,123.51万元。经审计的中航投资2011年度归属于母公司所有者的净利润为63,825.87万元【0.42元/股,市盈率6.80/0.42=16.22倍】,扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润为57,886.23万元,高于业绩承诺数。