爱华网不是所有的桥因水而架
在万丈沟壑铺一座天山大道
相连着 山与山把时空缩短
从此天险变坦途涌现悠扬的心
哦 果子沟依然不见挂果的山
我却看见凌空飞度美丽的桥
曾经蹒跚 几度忐忑
今天漫游在这里 挥手别昨日
新疆伊犁果子沟纵贯北天山，是312国道连云港--乌鲁木齐--伊犁公路的必经通道(现在的G30国道),也是伊犁的天然门户，因山沟内遍布野生苹果而得名。又叫塔勒奇山峡，是一条北上赛里木湖，南下伊犁河谷的著名峡谷孔道。果子沟全长28公里，当年成吉思汗西征，命次子察合台率军，凿石修道，砍木为桥，曾架桥48座，才有了现在车道走向的雏形。2011年9月30日，新疆果子沟大桥正式通车，它的建成将彻底结束新疆伊犁河谷出行难问题。以往车如慢牛、需行走几小时的状况一去不复返，现在通过仅需30多分钟。
果子沟古代为我国通往中亚和欧洲的古丝绸之路的北道咽喉，也是今天乌--伊公路的大致走向，有“铁关”之称。当年成吉思汗的蒙古大军踏过果子沟，一路征服欧洲的时候，如何开辟的果子沟，不得而知，现在我们只能叹服“马背民族”的伟大。清代林则徐流放新疆，进入沟中，感叹“如人万花谷中”，可见果子沟在夏花绚烂之时的艳丽。果子沟沟内峰峦耸峙，山势高峻。因为海拔有2000多米，所以松树特别多。车走的是S形的盘山路，公路两旁树木密布，有时路基下就是悬崖，坐在汽车里的感觉象在空中，头顶上是蓝天和山尖，下面谷底就是繁茂的松桦。果子沟大桥主桥，是国家高速G30线连云港至霍尔果斯的重要组成部分。这座大桥跨径360米，主塔高度分别达209米和215.5米，桥梁全长700米，主桥全部采用钢桁梁结构。
以下是诗意情画拍摄的果子沟主桥及相关桥梁的风貌，仅以天山、天空为背景的桥呈现出多姿多彩......
背景音乐；伊犁塞外江南
