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题归正传：1901年商人李恩从香港带回两辆汽车，其中一辆送给了慈禧太后。从此中国有了第一辆汽车。这辆汽车是当时美国一个叫“奥斯莫比尔”的汽车制造厂生产的。
这就是后来“奥斯莫比尔”汽车的车标。这辆车是我的，1994年出厂车龄到现在18年啦。不怕你笑话后备箱锈蚀了，为防止雨水进入，上个月我买了一卷胶带纸粘了好几个地方。过后一想用胶带纸修汽车这恐怕也是世界上少有的，我笑了，也是觉得自己可笑。
给一张这辆车的侧面图片，你看它那修长的身材具有男子汉的阳刚之气。3.3的排量其性能也是名副其实的。不好意思，拍照片前忘了去洗一下车让你看到了车身上的泥土。
这是正面镜头，它虽然比一般桑塔纳长半米有余只是略宽那么一点点。
这是“奥斯莫比尔”的屁股，我喜欢上下排列的尾灯。刹车灯在上边中间位置，车右角那保险杠漆皮的脱落那不是别人追尾是我倒车时不小心撞了别人的汽车，留下它也好让我长点记性。
为了说一下这控制系统也把车主人的邋遢暴露给你了。方向盘上面那个杆状物他们说那叫怀档，它下面在方向盘支撑柱上还有一个看不见的小东西是强制双闪控制。左侧被方向盘遮挡了一半多的那两个杆状物上边那个是调整方向盘高低的，另一个是转向灯控制、远近灯光变换、雨刷控制和自动巡航控制。
保险带安装在车门上也是这款车的特点。
三个脚踏控制的右边是油门中间是刹车左边那可不是离合器我这车是无级变速自动车没有离合器。停车后登下左边那玩意就相当于现在的汽车拉了手刹。我基本上没用过它，我停车后置成P档汽车也会纹丝不动。自重2T
发动机多点电喷六缸V形排列上面那个数字3300是标的它的排气量。
好朋友分别时为了留个念想往往是照个合影。我和它合影它又不知道我是谁，我到感觉有些对不起它，我追过尾、急刹车时别人的车还亲过它的屁股、停车时不小心前边一个轮子进了树坑让它啃了一嘴树皮。我爱它但它毕竟老了，我真想收藏它，可家里实在没有地方，它有力气但是喝汽油也不知道心疼你的人民币，这汽油总是涨价你怎么就不想想你主人囊中羞涩呢？最近我把他置换给4S商店了，它还不知道。给他留个影发表在我的博客上也好让汽车爱好者记住在汽车发展过程中曾有过一款这样的“奥斯莫比尔”。美国的奥斯莫比尔汽车厂已经于2004年左右退出了历史舞台，据说是因为其工人的福利太高把他们拖垮啦。别了我的“奥斯莫比尔”。
