外贸船务操作基本知识 外贸流程的基本操作

集装箱标准尺寸

目前，国际上通常使用的干货柜（DRYCONTAINER）有：

外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋，简称20尺货柜；

外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋，简称40尺货柜；

外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋，简称40尺高柜。

20尺柜：内容积为5.69米*2.13米*2.18米，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米

40尺柜：内容积为11.8米*2.13米*2.18米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米

40尺高柜：内容积为11.8米*2.13米*2.72米，配货毛重一般为22吨，体积为68立方米

45尺高柜：内容积为13.58米*2.34米*2.71米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米

20尺开顶柜：内容积为5.89米*2.32米*2.31米，配货毛重20吨，体积为31.5立方米

40尺开顶柜：内容积为12.01米*2.33米*2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米

20尺平底货柜：内容积5.85米*2.23米*2.15米，配货毛重23吨 ，体积28立方米

40尺平底货柜：内容积12.05米*2.12米*1.96米，配货毛重36吨，体积50立方米

船务基础知识

1.收到客户PO

根据客户要求可以一起出货可以并柜（一般是相同的目的港口，相同的出货日期可以并柜）

2.按PO数量排柜

按可以拼柜的货算出总材积再分别看能装多少个柜，什么柜型？

一般货柜有20’GP--- (L) 591 * (W) 234 * (H) 238CM = 32.91 CBM

40’GP--- (L) 1204 * (W) 234 * (H) 238 CM = 67.05 CBM

40’HQ--- (L) 1204 * (W) 234 * (H) 268 CM = 75.50 CBM

45’HQ--- (L) 1360 * (W) 234 * (H) 268 CM = 85.28 CBM

以上为理论尺寸，即完全没有空隙的地方，实际因为箱子的大小不同，不可能装柜率达到100%，一般货柜实际尺寸为：

20’GP------28 CBM

40’GP------56~59 CBM

40’GP-------65~67 CBM

45’GP-------75~77 CBM

(PO-----Purchase Order 采购订单， GP----General Plant 普通柜， HQ----HighCube)

长*宽*高（米） = CBM

长*宽*高 （inch 英寸）/1728 = CBM

长*宽*高 （米）/35.315 = CUBE FEET’(吋)

1 inch = 2.54 CM

3.BOOKING(订舱)

BOOKING一般做FOB的客户都会指定它的货代来帮他出货，不同的客户向不同的货代订舱，现在网络通讯发达，一些比较大的货代要求客户在网上系统中订舱。比如马士基（MEARSK）要求在MPS上订舱，NKY要求在它的NYKE-BOOKING 上进行订舱。其他的小公司一般要求填写他们公司的BOOKING FORM. 然后E-MAIL或传真给他就行。

BOOKING需填写的内容有：SHIPPER (出货人)，CONSIGNEE （收货人），NOTIFY (通知人)，PORT OFLOADING (装运港)，PLACE OF RECEIP (收货地)；PORT OF DISCHARGE (目的港)，MARKS& NUMBERS (唛头)， NO. OF PKGS (件数)，DESCRIPTION OFGOODS (产品描述)，KG (总重)， CBM(总材积)，若付款条件是L/C的话，以上内容必须跟L/C一致，（最好大小写，标点符号也一直的）。还要在FREIGHT PERPAID(预付)或FREIGHT COLLECT (到付)后面打个V；DOCUMENT REQUIRED后面选择是文件出B/L，还是FCR形式的提单。（B/L表示 BILL OF LOAD, FCR 表示 FORWARDER CARGORECEIPT (二者都是提单，这要看L/C上要求的是BL还是FCR)；填完BOOKING后发给FORWARDER(货代)，一般一个星期内会跟你确认。

注意，一般BOOKING要在货期前2~3个星期向FORWARDERBOOKING,，如果太晚向他BOOKING会拿不到船位，因为在旺季的时候经常爆舱，要提前预定。（客户指定的FORWARDER一般都很拽，你要对他客气一点才会及时给你S/O，而自己选择的FORWARDERR你就可以对他拽一点，他会毕恭毕敬地，常常被人凶的人这时可以报仇了！

4.确认BOOKING拿到S/O

收到FORWARDER的S/O，要检查的是S/O (SHIPPING ORDER NO. 或 BOOKINGNO.)柜型与货柜数量是不是与你所定的一致。CY CLOSING (DATE) (结关日)；VESSEL/VOYAGE(船名/航次)，SI CUT OFF DATE (截补料时间)美洲线补料在开船前3~4天，欧亚线在开船后也可。

5.在结关前安排拖柜、补料。

把S/O给到拖车行到堆场去提柜，装货即可出货。

补料-----即把货柜资料传给FORWARDER，FORWARDER再传给船公司。

补料内容一般包括：货柜号码、封条号码、所装货物的品名、数量、材积、重量（马士基的补料FORM为CONTAINER LOADPLAN，内容要要填出货港、船名/航次、船公司名、货柜 、封条号码、所装货物的品名、数量、材积、重量）。

6.报关

7.货已上船，对提单

8.做出货文件

做出货文件，一般有COMMERCIAL INVOICE，PACKING LIST；C/O（美国）；FORM A（欧亚、加拿大）， 还有一些其他的文件，各个客户各不相同。

以上文件，内容必须与L/C，还有提单一致，这就是单证中的单证一致，单单一致。

做船务必须具备的一些常识

1.了解一些船公司名称、标示

2.掌握一些常用的贸易缩略词

3.掌握一些常用的贸易用语，用于与FORWARDER 写E-MAIL，因为他们系统都是英文的，一般写中文不能显示。

4.熟悉L/C内容

船务基本流程

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