中国式过马路遭遇美国马路 中国式过马路的危害

过马路,在纽约不是小事,而是大事。

前不久,纽约老人过马路和警察发生纷争的事情,天下人已经皆知了。

“中国式过马路”遭遇了美国马路的规范管理。美国的马路有美国的马路的规矩。纽约对乱穿马路的行为,称“J-Walking”。这个词怎么来的,有待考证。J-Walking在纽约是要吃罚单的。警察没有给罚单,不等于不能给罚单。

警方统计,纽约市去年有176名行人因交通事故丧生。白思豪上任之初,提出交通事故“零死亡”承诺,但鉴于上个月发生一系列死亡车祸,包括上西城不到十天内即有三名行人被车撞死。“零死亡愿景”(VisionZero)显然遇到挑战。纽约警察在新市长白思豪治下,有新的压力。

因为有市长这个承诺,压力从上到下,最后落到街头执勤的警察肩膀上。消息说:“白思豪上任的头40天,他的这项承诺导致市政府向汽车驾驶人及违规过马路的行人狂开罚单,向违规行人开的罚单多到很不寻常。尽管市长坚称,他的行路安全计划不针对行人,但今年迄今向行人开出的罚单已增为去年的将近八倍。到2月8日为止,向违规过马路行人所开的罚单高达215张,去年同期则只有27张。向汽车驾驶人开的罚单则比去年略有减少。”

白思豪的愿景,得到维护单车骑士及行人权益的大多数人士支持,但实施起来,以行人为重点,令他们感到关切。为什么关切?因为行人从来都是对的。汽车要让行人,这个路权的优先秩序,司机和行人都知道。但是,这是从法律条文和法规制定的角度说的。

汽车撞倒行人,倒霉的一定是行人。事故发生前,可以讨论路权;事故一旦发生,这种讨论就没有意义了。所以,行人与其坚持“路权正确”,不如坚持不横穿马路,在过斑马线的时候,让横冲直撞的汽车一把。

纽约行人,很多自视是“马路皇帝”,在过马路的时候,坚决不让汽车先行。这种拿生命做赌注的原则性,很让我捏一把汗。乱穿马路,万一遇到醉酒的超速的驾车人,“马路皇帝”马上就会变成“马路天使”。

乱穿马路,警察上来,给你开一张罚单,当然很不开心;吃了一张罚单,对于善于学习的人,可能从此遵守行人交通规矩,可能因此救了你一命。

新闻链接如下:


为了维护节假日期间的公共安全,洛杉矶市警察局将加强对市中心行人违规横穿马路的检查及处罚。警方强调,在指示灯变红及闪烁之后再开始通行的行人也是违规,最高可被罚250美元。

记者于9日午时来到洛杉矶市中心华埠最繁华的的百老汇街(Broadway)上,就记者观察的近半个小时内,并没有行人闯红灯的现象发生。不过的确有不少赶时间的行人,在指示灯还剩下几秒钟、正在闪烁的时候快跑两步过马路。而在背面车辆比较少的小路上,也的确有行人抄近路趁着没车的时候从路中间穿过去。

记者询问了一对正在等公交车的老夫妇,老先生表示,他们住在这边几十年了,出门都一直很遵守交通规则。因为走得慢,所以看到指示灯开始闪了就等下一趟,反正也没什么急事。

一位在百老汇街上一家珠宝店工作的保安先生表示,他基本每天白天都在这边,但是的确没有看到有专门在这边巡逻给行人开罚单的警察。他说自己有时候也会趁着还剩十几秒的时候小跑过马路,但是并不知道这是违法的。当记者告知他罚单高达250美元的时候,他惊呼“我的上帝啊,这也太贵了!”并表示之后一定会注意千万别被罚钱。

其实,关于过马路的问题,知名记者闾丘露薇有过自己的看法。

2013年6月6日,闾丘露薇在《羊城晚报》发表文章《纽约式过马路》。文章称:在纽约过马路,如果不仔细观察的话,会被简单地评论为“中国式过马路”……但只要仔细看就会发现,行人闯红灯一定是在确保没有车辆,或不影响驾车者车速的时候才过马路,而当行人绿灯亮时,车辆一定是会让走斑马线的行人优先。闾丘露薇对“中国式过马路”和“纽约式过马路”的对比引起了网民几乎一面倒的质疑和吐槽。《纽约式过马路》引发网友“闾丘露薇体”群嘲。

八卦的是,维基百科居然有中国式过马路的词条。


要知道,前段时间,和纽约警察发生冲突的华人黄老先生,被警察殴打的事件又有了后续。

此前因为乱穿马路被纽约警方逮捕并以四项罪名起诉的84岁亚裔老人黄敬存(音译:Kang ChunWong)表示,自己将会起诉NYPD并要求赔偿500万。

黄敬存居住在上西区近50年,育有三子。他同时在百老汇街拥有一家叫做La NuevaVictoria的餐馆。目前他已经退休,闲暇时光除了陪伴自己的孙子之外,还会到位于中国城的老人中心与老友相聚打发时光。1月19日,黄老先生在返回自己位于西97街的公寓途中由于乱穿马路与警察发生争执,随后被警方逮捕,并以拘捕、妨碍公务及行为不当等四项罪名遭到起诉。

黄老先生通过律师表示,他没有犯法,是警方过度执法。如果他真的犯错了,他应该明白。可是他并不懂为什么。“警方让我觉得受到了侮辱,这是让人感到羞耻的一件事。”黄老先生说。

纽约市警察局长布拉顿称这起事件为“不幸的事件”。周五,他曾发表推特(Twiiter)称24街区的警察工作表现很好,并且对该区指挥官表示了赞扬,称其对于“制止行人乱穿马路”执法迅速。但是,现在该条推特已被删除,纽约警方也未对事件进行回应。





黄老先生的律师SanfordRubenstein表示,警方对于保障行人安全的执法不应侵犯民众的基本权利。黄先生的律师将于周一向市府、纽约警方和一位未公布姓名的警官提出诉讼。





黄老先生坚持声称自己过马路时信号灯仍是绿色,但是当他快到马路另一边的时候信号灯才转红。自己随后被警察拦下,要求看其证件。黄老先生只会说粤语和西班牙语,不懂英语的他只听懂了“ID”(证件)一词的意思,于是他把证件递给警察。警察随后拿着证件走开,于是黄老先生急忙跟上。“我当时很困惑也很害怕,我不知道自己为什么会被拦下,我当时用粤语跟警察沟通,想要回自己证件。”对于黄先生要回自己证件的要求,警察当时掏出手铐并开始使用对讲机讲话,于是黄老先生更加害怕。随后,其他几个警察随即赶到并抓住黄老,将他顶在墙上。黄老先生说,当时他被按在地上,头部遭到打击,之后两眼发黑,失去意识。当他恢复意识之后,血已经从脸上流下,双手也被戴上手铐扭到背后。

黄老先生19岁其就移民去古巴,在农场工作。他1966年搬到纽约,开始在餐馆工作,只能睡在地板上。黄老先生说自己从没违法法律,也很尊重警察,自己的餐馆也经常得到该区警察的光顾。

中国式过马路遭遇美国马路 中国式过马路的危害
在被拘留的时间内,警方未给黄老先生提供食物和水。布拉顿说,纽约警方内政局目前正在对这起事件进行调查。





也许,这就是个误会的故事,但是,它发生了,还发生在纽约市民和纽约警察之间。

杉矶市区商家改善区域主任贝斯坦(BlairBesten)表示,她已经接到了不少附近居民被罚的投诉,很多居民都不知道在指示灯闪烁的时候过马路是违法行为。贝斯坦说,她很高兴警察局为了维护公共安全所做的努力,但是她希望在处罚的同时,也可以开展一些宣传教育活动。他们目前正在积极和洛杉矶市警察局沟通,但是具体日程仍未确定。

附:

“美国式过马路”还不如中国

任建民

2012年12月04日04:14来源:人民网手机看新闻

最近,网上流行一个词,叫做“中国式过马路”,源自网友的微博,称:“中国式过马路,就是凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关。”

这个提法一出来,响应热烈,人民日报和中央电视台等权威媒体也纷纷跟进,网友议论纷纷,其中一个老话题又带了出来:中国人素质低,集体不守规则。将集体闯红灯的现象,命名为“中国式”,本身就有“中国独有”的含义。

在此需要指出的是,此现象绝非中国独有,中国人心目中最发达的美国,自称是“世界中心”的大都市纽约,集体闯红灯的现象也非常普遍。

这几年里,时时在曼哈顿的大街上行走做行人,天天开车在纽约的马路上做司机,对纽约行人闯红灯的现象深有体会。可以毫不夸张地说,任何时间、在任何一个路口,都能看到成群结队的行人在闯红灯。

如果说,“中国式过马路”是“凑够一撮人”就闯红灯,尚有所顾忌,“美国式过马路”则还不如中国式,行人我行我素,全然不顾车辆和其他行人,自己直接开步走,连和他人“凑一起”的意识也没有。仿佛他们根本看不到红灯或者绿灯(纽约是白色通行灯),只要能免于被飞驰而来的汽车撞死,他们就会毫不犹豫地闯红灯。

在纽约,如果还有少数面对红灯犹豫不决的,或者看着其他闯红灯的人群而面带疑惑的,那肯定是外来的游客,包括初来乍到的中国人。因为中国人在国内,一直被告知,美国人非常守规矩,绝对不会闯红灯。在网上看到一个国内来的学生写博客说:刚到纽约,看到行人随便闯红灯,不是只有我们中国人才闯红灯吗?

纽约人为什么喜欢闯红灯?是他们素质太低了吗?恐怕不能一概而论。纽约地大人杂,什么文化水平的人都有,马路上走的,既有没上过学的非法移民,也有腰缠万贯的超级富翁,更多的是拥有高等学历的高级白领。闯红灯的原因与素质无关。

纽约行人随意闯红灯,首先与纽约交通警察对行人的宽松放任有关。汽车闯红灯会受处罚,但纽约行人随意过马路,都是在交警的眼皮底下发生的。警察司空见惯,从不过问。据报道,1998年,纽约市整顿交通秩序,警察向一位乱穿马路的白领女士开出了有史以来的第一张高额(50美元)罚单。此女士不服,上了法庭,最后不了了之。

纽约行人闯红灯,还与纽约的交通规则不合理有关。纽约市内,很少有立交桥和行人过街天桥。绿灯亮时,行人通过,但交叉方向的汽车也开始右行,人、车发生地理空间上的冲突。纽约的司机也都不是吃素的,作风粗鲁野蛮。也就是说,即使面对的是绿灯,纽约的行人也无法安心享受通行权。反正一样要和汽车抢路,久而久之,行人眼中看不到红绿灯了。

英语中,不顾交通信号、乱穿马路的人专门有一个词,叫“Jaywalker”。这个词原意有嘲笑乱穿马路的人“老土”的意味,可现在的现实变得完全相反。维基百科记载说,不光纽约,在美国其他大城市,如芝加哥、波士顿等地,行人乱闯红灯的现象也非常普遍。

乱闯红灯不是件好事,网上热议,如果能够提高中国人的交通意识,无疑是件好事。但是,没有必要什么事都与中国人的素质联系在一起。前几天国庆长假,游客乱扔垃圾,也有人称国人素质低,美国人如何如何。美国人乱扔垃圾的现象太普遍了,公园景点不实行高额罚款(往往在1000美元以上)的话,根本管不住。

人就是人,本质是一种动物,其天性是散漫自由的。是否遵守法条或规矩,与守法的成本有关,与违反的代价也有关系。不同的管理制度下,人的表现不一样。将中国和美国的社会现象做一对比,不难看出,所谓素质高低,决定是否适合实行某种制度的说法,是站不住脚的。(人民网驻美国记者 任建民)

但是,在纽约这样的大城市,因为操作的不规范,或者突发因素,很多事故的发生。

珍惜生命,就是珍爱我们自己。。

紐約市遭汽車撞死行人激增編譯中心/綜合紐約30日電 世界新聞網 北美華文新聞、華商資訊December 01, 201306:00AM|1445次|0|2||
紐約市民眾過馬路喪命人數今年驟增,維權團體籲市府相關部門加強保護行人。(取材自網路)slideshow
紐約市民眾過馬路喪命人數今年驟增,維權團體籲市府相關部門加強保護行人。(取材自網路)slideshow「馬路如虎口,行人小心走」,紐約市居民更要格外小心,因為在紐約市過馬路,單單左盼右顧還不夠,不知禍從何處來。新公布的一份分析指出,紐約市五區內今年遭汽車撞死的行人比去年多,與前年相比激增15.5%。

紐約郵報30日報導,到今年11月25日為止,紐約全市至少141人被車撞死,去年同期則為132人。2011年的統計數字為122人。

今年11月的數字尤其驚人,市警調查的行人遭車撞死案高達21宗。去年11月不幸被車撞死者共八人,2011年11月為11人。

今年11月的受害人包括史泰登島60歲女子莉賽特‧塞拉諾和她的47歲同事瑪莉安‧安德森,她們27日步行過街時,遭一輛疾駛而至的迷你廂型車撞死。莉賽特的丈夫卡洛斯說:「我覺得大家都忘了還有行人,開車的人根本不留心,真的很糟糕。我的妻子好像被疾駛的火車撞倒,全身碎裂,臉頰上全是傷痕。」

鑑於紐約市政府得意洋洋誇稱,全市交通意外喪生人數全盤降低,維護行人權益組織「路權」(Right ofWay)的發言人柯曼諾夫說:「市政府應停止這種洋洋自得的談話,認真維護行人安全。」

紐約市交通局最近報告,全市的交通意外死亡人數(包括駕車人、乘客和單車騎士)全盤下降至歷來最低點。警方26日還在誇稱此一成果,27日前述兩人就被車撞死,而行人死亡未列入交通意外死亡統計。

在美国开车必须要知道的十四个注意事项

近年来,随着美国美国对中国的签证逐步放开,越来越多的国人赴美旅游,其中很多人选择自驾游。美国交通规则和中国的有很大不同,初次上路,一定要多加注意,下面给大家讲讲在美国开车的注意事项:

1.行人先行权

在美国,法律规定行人具有绝对的路权。从来只有车让人,没有人让车。如果你想挑战一下这条法律,等待你的将不仅是高额罚款,严重的还可能会有牢狱之灾。虽然在美国行人也和车辆一样按照红绿灯的指示行动,但当开车通过十字路口时,如果有行人过马路,无论何种情况,一切大小车辆必须停下来让路,即使是在没有人行横道的地方,司机也会看到行人便善意地停下来,这在美国是起码的常识。

2.看到校车停下必须停车

在美国校车为黄色标志,看到校车停下,不管有没有人在那里举着停车标志,一定要停下来等待。一般校车在停车时,都会从车身的侧面伸出一个“STOP”标志。当这个标志出现,前后左右所有的车都必须要完全停住,直到标志收起为止。

3.听到警车鸣笛必须靠右停车

开车时路上,只要听到有救护车,或警察鸣笛,不管是对面,还是你这侧,必须马上向右靠,迅速停车,等待鸣笛的车辆过去再行驶。如果你违反了交通法规不幸被警察逮到,千万别下车,你能做的就是把车停到路边,坐在车里等警察过来,一旦你在没有警察会要求的情况下擅自下车,等待你的可就不是罚款了,有可能是警察的枪子儿!千万记住有警车跟你,立即靠边,如警车跟停,立即停车熄火,千万别下车,等警察过来,听警察吩咐,出事驾照并回答问题。下车被认为是一种危险的抗拒行为,如不巧下车,请高举双手以免误会。

4.红色八角形的“停车”标志 (Stop Sign)

在美国的小街小巷里的十字路口,都竖立一个明显的红色八角型“Stop”。根据路况有的十字路口是四个“停车”标记,有的只有两个,一定要停稳看清楚。这些路口经常是车不多,人也不多,但你必须要完全停下来,左右看,然后再踩油门。即使是路口完全没车没人,也必须停稳,再走。什么点刹一下,不停稳,出溜过去等行为,被警察看到必吃罚单。国内朋友来美国后开车经常吃罚单的就是这种,所以不能掉以轻心。

5.红灯右转

在美国特别是洛杉矶,有很多十字路口红灯时,不能右转,一定要看清标记。红灯时右转,先要停几秒,即使对面和左边没有车辆行驶过来,也要停稳,再行。有些路口设有红灯时不许右转指示牌,如果你没注意,被摄像头拍下,或被警察拦下,会被当闯红灯算,罚单大约是450美元左右。

6.绿灯右转

绿灯时右转也要先减慢速度,看右边人行道上有没有行人再走。如果有行人,不管他走多慢,不管他是不是离你还有一定距离,一定要停下来等。跟行人抢路,照样罚你!

7.注意观察限速牌

美国州内高速公路上一般限时速是65英里,市区45英里,小街小巷是35英里。如果街区内有学校,限速则是25英里。要注意美国的距离都是以mile(英里)为计算单位,1英里=1.6公里。

8.开车保险的重要性

美国的交规规定机动车驾驶员行车时必须随身携带保险证明,美国的保险是跟人,中国的保险是跟车。美国的保险约束原则不但为租车人提供了保护,同时也与行车违法记录和银行贷款信用数据挂钩。因此长期以来,美国人已经形成了遵守交通规则以保证个人信用的观念。

9.安全带的重要性

无论是开车的,还是副驾驶座位上的人,一定要时时刻刻系好安全带,不系安全带照样被罚款。坐在后座上的人,最好也系上安全带。另外特地提醒,如果有小孩子,必须坐儿童座椅。美国各个州的要求不同,加州规定轻于60磅或是6岁以下小孩必须坐儿童座椅,这个钱可不能省!租车公司有儿童座椅出租。

10.开车千万别打手机

美国公路上警察很多,不知哪儿就冒出来一个。有几个朋友都因为打手机先后被罚175美元和200美元不等。

11.不要乱按喇叭

国人在美开车应当特别注意,美国的大多数城市不准按喇叭,催促其他车辆而按喇叭是一种十分不礼貌的行为。

12.不要停残疾人车位

如果你车上都是健全的乘客,千万别停在残疾人车位。在美国所有公共停车场所,都有专门为残疾人留下的车位,通常都是最方便的车位。如果你停在那些车位,而实际上又没有不方便的人士在车上,等待你的可能就是高额罚单了!

13.不要路边乱停车

美国街道的停车非常严格,通常在街道两侧会有竖起的泊车规定牌。有些牌子会注明什么时间不允许停车,因为街道清理,有些牌子上会注明没有该街区停车许可证的人的停车注意事项。即使是在同一地区,不同街道之间的差距都是非常悬殊。

14.CarPool”车道

如果车上只有一个人,千万别走Car PoolLine。在美国的高速公路上,有专门辟给那些两个或两个以上乘客走的车道(最里面的车道),也就相当于咱们高速公路上的超车道。如果一个人的车走到这条道上被警察发现,罚款额是341美元!


  

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