自行车旅游，特别是长途旅游中，掌握好自行车技术是很重要的，目的是为了节省体力，保证安全。
自行车车座的调整，是自行车技术的一个重要方面。自行车车座应调整到什么高度为最佳呢？一般说来，以车座较低并有5-10度的后倾最便于长途旅游。因为低车座好处很多：一是低车座蹬车灵活，可用脚的不同部位轮流用力，这样可使脚的各种肌肉轮流休息，延长耐久力；二是车座低，人的位置相对降低，可减少空气阻力，也便于伏在车把上，改进空气流张；三是车座低，微后倾，可使身体挺直，臀部受力均匀，减少疲劳感，同时又可减轻双臂的负担，保护手腕；四是车座低于有利于安全，在遇到紧急情况时，双腿伸直便可着地，这样可避免造成危险。 因此，旅游时对车座的调整，应以低车座为最佳，这对保持体力、速度、耐力都有很大的好处。
此外，自行车旅游选择好适当的速度也是非常重要的。一般来讲，普通自行车，在体力正常、道路平坦等条件下的长途旅游，速度应保持在每小时15公里左右，体力好的可加快到每小时20公里。( 爱华阅读
自行车旅游贵在保持速度，选择适当的速度，切忌忽快忽慢，有劲拼命骑，没劲步步停的现象。途中休息也可保持每二至三个小时一次，不要想停就停，应坚持到时间或预定地点再休息。在特殊的道路条件下行车，适当地掌握行车速度更为重要。无论是山间小路，还是又长又陡的下坡道，车速度既不可太快，也不可太慢，应因地制宜选择速度。
爱华网本文地址 » http://www.aihuau.com/a/2636571/338022551.html
更多阅读
快炙背美芹子收藏 2011/11/14骑自行车旅行体会我与队友骑自行车旅游已有10年，开始是利用节假日作一、两天的短途旅游，路程常在100-200百公里。 以后又利用年休假作较长路途的旅行。先作杭州-黄山-南京-上海环行，1200路公里，以测试自己的
老工人火炬手：谢贤柏71岁的谢贤柏每周一次以上单骑上峰山，锻炼体能。谢贤柏，已经7１岁高龄了，自1993年从赣州有色冶金汽修厂退休，就开始骑自行车旅游全国，怀揣着对北京奥运会的良好祝愿，沿途宣传全民健身、奥运
第一大目标:每周至少登赣州峰山一次以上.(除下雨外.峰山海拔1016.4米、从砂石镇至峰山顶十九公里)。记得在博文中“我的健康之路中”本人定为终生的健康之路。自2003年首次登峰山、那时还是砂子路.到了七0七电视台一位叫刘清华的值
做长途，最好选择２８车型的加重车，以适应山路、河滩、碎石路、土路等各种路面，并可保障自己的安全。如做短途旅行，路面较好，也可选择２６车型的车。     以使用者坐在车座上两腿自然下垂，脚尖能着地为宜。坐垫宜略微软一些，有５度左
  双休日或节假日是工薪族旅游的好时机。一家三口外出旅游，观光祖国的名城名胜和名山，共享生活之乐。但“在家千日好，出门一日难”，对于工薪族来说首先遇到的第一个问题是“吃”的难题。工薪族钱包不鼓，既要少花钱，又要吃好、玩好
爱华网