在检测之前,胎压应符合规定值,车辆必须置于水平地面上,前轮朝向正前方。
1.前束的调整量
(1)汽车空载,检查轮胎气压,气压值应符合规定标准。
(2)根据光学测试仪需要,将车轮定位做好调整前准备。
(3)松开横拉杆左侧锁紧螺母及护套弹性卡环,根据需要拧动前束调整杆调整长度,直至满规定值要求。
(4)紧固锁紧螺母,重新安装好护套弹性卡环。
(5)前束调整完成后,检查转向盘应水平,否则松开转向盘锁紧螺母,调整转向盘至水平位置,拧紧转向盘锁紧螺母至规定力矩要求。前束=B-A,标准值-2mm——+2mm:前束=α+β,标准值一10'48"一+ 10'48"。前束通过调整横拉杆来实现,调整转向横拉杆时先拆卡子,以防止防尘套扭曲,左右两侧横拉杆应均匀调整,横拉杆螺母拧紧力矩为50一55N·m。
2.调整外倾角
正常情况下,独立悬架和车轮轴承壳体装配后不必调整外倾角。如果发现外倾角因其他原因偏离了允许范围,可用独立悬架车轮轴承壳体上的连接螺栓来校正外倾角,使其满足要求。 使用专用工具检测车轮定位,外倾角标准值0°±30,后轮外倾角在制造厂已按规定外倾角调整,维修时不需要调整。
(1)汽车空载,检查轮胎气压,气压值应符合规定值。
(2)根据光学测试仪需要,将车轮定位做好调整前准备。
(3)校正外倾角前,可检查行驶系统部件有无损坏。
(4)如果检测发现车轮外倾角超差,可以松开弹簧端部和车轮轴承上的螺栓,扳动车轮加以矫正。
(5)如需进一步矫正,可采用更换螺栓的方法来进行车轮外倾角调整。
3.主销内倾角的调整
主销内倾角在生产时已按标准值调整,在维修时不需要调整,如果主销内倾角超出标准值,应更换弯曲或损坏的部件。
检查与调整前轮侧滑量 检查调整前轮定位
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