2017年交通局工作计划范文
三、提升公交服务保障能力
大力发展公共交通,打造“公交+慢行”主导的绿色交通体系。科学布局全区公交站点和运行线路,构建以BRT交通为骨干、公共交通为主体、定制公交为补充的城乡公共交通运行体系,构筑外联内畅、无缝换乘的便捷交通网络,提升与周边县区的融合程度。
抓紧编制《同安区公交场站近期规划》和《同安区公交线网近期规划》;完善同安工业集中区公交设施配套,尽快推进35座公交候车亭建设,力争5月份前建成并投入使用;积极与相关部门和企业沟通,尽早开通链接BRT公交站点的3条优化线路,加密连接城乡的公交班次,持续开通点对点定制公交服务,最大限度服务广大市民和外来务工人员。
抓紧完成淡溪村安保工程竣工验收,并开通公交,全面实现111个建制村公交“村村通”。实行城乡“一元一票制”的公交低票价制度,实现农村群众出行“公交化”,城乡居民公共交通服务“均等化”。
抓紧推进集美家居租用场地协调,实现同安汽车客运站和公交公司尽早搬迁。积极对接市公交集团,抓紧推进同安新城综合交通枢纽中心建设。协调推进五显、西柯变电站周边的公交首末站建设。
四、积极推进物流工作进展
积极推进三个物流园区建设。发展以电子商务平台为引领的电子商务总部经济、现代物流等产业;在同安设立电子商务专业园区,打造集海关、商检等部门与电子商务企业、物流配套企业之间的标准化信息流通平台,进一步推动我区跨境电子商务的发展;将洪塘北片区规划为农(副)产品、冷链物流等大型物流配送园区,引进投资总额约4000万美元的泰国冷链物流项目,推动商谈江苏润恒集团、江苏雨润集团、广东华美集团等冷链物流项目。
建立物流安全工作机制。明确各部门监督管理职责,加大法律政策贯彻落实力度;进一步完善物流安全管理制度,全面推行物流寄递实名制落实;加强执法检查监督,建立完善协作机制,重点解决货物受理环节验视不合格、安检走过场、不留存托运信息和虚报货物品名等突出问题。
开展物流工作调研,全面了解掌握我区的物流发展现状、存在问题,为加快全区的经济建设和党委zf的正确决策提供依据。
五、不断规范交通运输行业管理
落实安全生产“党政同责、一岗双责”责任体系。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针,实行“业务管理部门直接监管,安全监管部门综合监管”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”、“谁审批、谁负责”以及“属地监管与分级管理相结合、以属地管理为主”的原则。
以安全生产标准化整治为抓手,继续深化危化品等重点行业领域安全生产专项整治,强化隐患排查治理,建立应急处置机制。
组织安全生产应急演练,规范演练的流程和方法,力争拿出“三个一”成果,即一个可操作性强的应急演练方案,一套规范的应急演练流程,一张可学可看的应急演练光盘。
六、加大交通领域信息化建设使用力度
继续发挥好道路运输车辆动态监控系统的作用,在所有道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或牵引车的道路货物普通运输企业实现可视可控的基础上,鼓励其他道路货物普通运输企业全部安装Gps监控系统,并纳入平台管理。
改造局本级的政务信息公开栏,实现本系统工作动态和信息发布电子化、实时化、可视化;引接区zf政务信息系统,及时了解全区主要工作动态;改造局机关的局域网www.aIhUaU.com和网络传输系统,研发网络办公软件,积极推广无纸化办公,努力实现系统内部文件传输无纸化、异地会议可视化、工作部署便捷化。
七、加大选人用人力度工作计划
针对事务重、人手缺、人才少问题,一方面积极协调,以购买服务方式选人用人;一方面积极联系,采取“请进来帮带、送出去学习”等方式,安排适量的人员进行提升岗位任职能力的培训,或者聘请专业人才来我局代职。
八、不断加强和改进机关工作作风
研究制定《机关管理制度》,认真落实“马上就办”,进一步改变管理方式和手段,改进工作作风,提高办事效率;坚决纠正“四风”,加大慵懒散奢整治,与年终总结挂钩。
坚持开展“四下基层”活动,进一步完善服务企业、社区发展长效机制,提高服务的有效性和针对性。
深入基层为下属单位、企业、社区排忧解难,局领导每月至少一次深入下属单位、企业、社区现场办公,面对面帮扶,了解实情,解决实事。