爱华网相关解答一：捷星日本航空的安全性如何？为何airlineratings上捷星航空的安全性评价达到7星，而捷星日
昨天，一架亚洲航空客机在雅加达苏加诺-哈达机场起飞。亚航所使用的是空客A320飞机。对近年来A320客机事故的分析显示，操作失误和天气等因素导致的事故占很大比重。乘机旅行尽量规避深夜起降的红眼航班起早贪黑让飞行员都心力交瘁亚航、失联、东南亚、廉价航空，这几个关键词就足够引起人们的注意。许多人也许都坐过或者打算坐廉价航班去东南亚，又一起失联事件，难免让人对这类航班的安全性产生担忧。廉价航班会更不安全吗？廉价航空公司（以下简称“廉航”）又被称为低成本航空公司，指的是将营运花费控制得比一般航空公司更低的航空公司形态。廉航航班飞行路线一般以中短程为主，多为邻近地区。统计数据显示，目前全球约有170多家廉价航空公司。廉航公司在美欧航空市场约占三成的市场份额，而在亚太地区的市场份额约为20%。许多航空业分析人士都提到，目前没有数据表明，廉航航班比一般航班更不安全。从安全系数评级上看，作为廉航的澳洲捷星（Jetstar），获得独立航空评级网站Airlineratings.com最高7星的评级，安全性丝毫不输大型航空公司，而越南廉航VietJetAir的评级仅有3星。亚航此前评级为4星，目前安全评级为“待定”状态。自2001年创立以来，亚航从未出过失联或致命的事故。美国有线电视新闻网跑航空口的记者说，亚航过往的安全记录“非常好”。新一代廉航多用新飞机亚航的前身是负债累累的老亚洲航空。2001年，亚航以1马来西亚令吉（约合1.5元人民币）的象征性价格，连同1100万美元（约合6798万元人民币）的负债，向原本的马来西亚政府国营集团DRB-Hicom收购了亏损连连的老亚洲航空，从两架老旧飞机开始起步，打开东南亚市场。亚航的子公司包括马来西亚亚洲航空、泰国亚洲航空、印尼亚洲航空、菲律宾亚洲航空、亚航飞龙航空、印度亚洲航空等，如今航空目的地超过88个，包括中国、菲律宾、澳大利亚和英国。到现在，亚航已拥有超过150架空中巴士A320组成的航机队，是“亚洲地区最新的机队之一，平均服役时间仅3.5年”。有长期采访报道亚航的记者指出，和早期廉航使用一些老旧淘汰机型不同，新一代廉航无论是购买的还是租赁的，几乎全部是新飞机。不过，使用新飞机并不意味着解决了廉航的所有潜在风险。英国航空事故调查委员会副总调查员米勒曾提到，飞机的新旧不在于机型的新旧和机龄的长短，而在于飞机保养的好坏。只要保养得当，工作30多年的老型号飞机仍然能安全飞行。它们怎么做到这么低价的？在航空公司激烈竞争背景下兴起的廉航，如何保住自己的低票价优势？首先是让一切服务回到使用者付费的习惯。快报记者的家人曾经乘坐国内某廉航航班前往台北，为了行李不超重，行前自己先过秤、减重，结果手续时还是因为超重交了150元，要知道机票价格才430元。此外，行前要选座位，也得额外花一笔。在很多廉航航班上，吃饭要付钱，想看电影、听音乐也要花钱。其次，航空公司一方面增加座位数量，提高载客量，一方面减少机上服务人员，减少租用机场内较为昂贵的设施服务，比如登机空桥。航班也选择降落在非主要城市或者各大城市的次要机场。此外，许多廉航实行“机队单一化”，也就是采购同一种飞机，维修员也专门修这种飞机，方便保养和调度，也减少机师训练时间并降低训练费用。如此压缩成本，只为了刺激人来坐廉价航班。新加坡老虎航空也是一家著名的廉航，公司发言人曾说，他们的一个重点发展对象是那些没有乘坐过飞机的人，“机票价格比打的到机场的费用还低”是一大卖点，“我们让他们得到飞的自由”。不过，也因为这种低价，乘客在机上行为不检点的案例时有发生。前段时间，有中国乘客因没有免费开水，大......余下全文>>
相关解答二：捷星航空 安全吗
没做过，不过，如今的航空安全进展很大，我就亲身体验过，大雾天航班照飞不误
相关解答三：捷星航空安不安全 坑不坑 托运好贵
捷星航空（包括捷星太平洋航空）是廉价航空，托运行李和餐食通常要收费。
目前为止，捷星航空尚未发生过重大事故。
捷星航空jetstar
相关解答四：上海捷星车行,是真的吗?上门提车安全吗?
是骗子 是不是你去应聘类似球童的职业啊？ 不要交钱啊 到时候他们会叫你打球的 如果你打不进 他们就不要你了！ 你钱就白交了
相关解答五：全日空为什么比捷星日本贵那么多
捷星听都没听说过,拿什么跟全日空比,全日空波音大飞机坐着稳定感好不晃,托运和手提行李公斤数多.服务好,飞机餐.飞中国航线多,贵有贵的道理,
楼上说就像春秋航空,春秋的飞机小像玩具一样晃动感强,没有飞机餐,托运行李公斤少,线路就那么几个,
不过我同学上海人,从来都是只坐春秋,因为到上海实在是很方便,我等不是上海的人回家还要转机转火车,当然不会选春秋.线路少是最大的不便
相关解答六：日本车不安全？？？？
还可以。 同样的撞击可能欧美车修修还能开 日本车就彻底报废了。 但是开欧美车的驾驶员很可能会比日系车驾驶员受到更严重的伤害。 这就是日系车普遍采用的吸能车壳，用车壳最大的形变量吸收冲击给车内人员的伤害。 这样的设计既可以使用轻质材料达到省油的目的。 又可以很好的保护车内人员的安全。 日本人很聪明。
相关解答七：日本安全吗？
安全的啊，
现在去日本旅游，还是安全的，
相关解答八：日本安全吗
衡量一个国家的“安全性”，需从“犯罪率”“自然地理环境”“卫生安全”“交通安全”
等几方面衡量。
1. 日本是一个在世界上相对的“犯罪率”非常低的国家。从治安上看，日本非常安全。
2. 日本是一个多“地震”的国家，这是居住日本的最大的安全隐患。
3. 日本是一个卫生管理很严格的国家，从饮用水，到食品卫生，到城市环境等都很卫生。
但是，因为近来的核事故影响了日本部分地区的“水”和“居住环境”，造成日本部分
地区居住环境变得不是很安全了。
4. 日本的交通事故的死亡率在世界上是比较低的。
一个是因为日本的交通设施的技术水平和管理水平先进。一个是因为日本人遵守秩序的
意识比较强。
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日本是一个国土小，人口少的国家。所以，有一点点“刑事案件”就会在日本的各个新闻媒体
连续报道。包括交通事故都会在早中晚电视新闻上报道。所以，一旦有了一起杀人事件，就会
引起社会的广泛关注。危险性也就会被扩大。
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在世界很多国家，都有相对“不太安全的地方”。比如：红灯区，赌场，酒馆，歌舞厅等。
如果一个人的工作场所和主要娱乐场所是在这些地方，或和这些场所的人有交往的话，那自然
麻烦和危险就会增多。
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在日本，正常的上班族，学生，和社会人，正常地生活，一般都没有什么不安全的感觉。
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在日本确实有“黑社会”，但是已经为日本警方剿灭的差不多了。就算有，一般老百姓也不会
招惹到黑社会。和“黑社会”有瓜葛的多是因为，毒品交易，卖淫，赌博，欠债等。暴走族也
不是很多，他们之间偶尔有斗殴，一般都是在夜晚，除了摩托轰响制造噪音外也不会随便打扰
一般人。
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最后，日本的刑事犯罪中，在日外国人犯是日本人犯的6倍。有些外国人是不法滞留在日本的人
没有固定的职业和生存空间。所以，这部分人容易和日本的黑社会有瓜葛。其中也有不法滞留
在日本的中国人。在日本留学的中国留学生，在打工和居住的地方，最应该留心的是这部分人群
相关解答九：日本打工安全吗？
安全呀，但你必须是合法身份
相关解答十：捷星日本航空gk555行李规定
基本票 手提行李是免费的7KG 尺寸是56cm*36cm*23cm
托运行李是15KG起卖，每5KG叠加，每位乘客最多可以购买40KG的托运行李
托运行李单件不能超过32KG 长度不能超过1.9M
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