午餐肉 午餐肉 百年午餐快递

印度的孟买是一个有着1500万人口的大城市。市民中有20万左右的人工作的地方离家有几公里,甚或几十公里。他们的午餐都由家人当天上午八九点做成。这样就出现了一种比较特殊的职业――送饭工。孟买人叫这些人达巴瓦拉(Dabbawala)。达巴(Dabba)指饭盒,瓦拉(Wala)是快递者的意思。

  20万份盒饭得多少人来送?其实送饭工并不多,就5000人左右,即每人平均送40份左右的盒饭。盒饭必须在十二点半以前送到顾客手中,等顾客吃完,还得把空饭盒送回顾客家。最令人称道的是,送饭工的差错率只有八万分之一。
  有人也许觉得差错率低不算什么,认为多半是使用了电脑、手机等现代工具和技术。其实,每位送饭工就一辆自行车,因有八成人,即4000左右的人是文盲或半文盲,根本不会使用科技产品。而他们的收入还很不错,每天工作十二小时,月收入5000卢比左右,约合人民币720元,高于孟买的出租车司机。
  这样的工作效率引起了商业领域专家的注意,对送饭工的工作过程解剖分析后,有人得出结论,说他们采用了行之有效的编码机制。比如,一个住在D区的顾客,在N区的M中心楼的三楼工作。餐盒上的编码便是9MX310D,9表示负责N区的运送者的编号,MX表示M中心楼,3表示三楼,10表示餐盒被卸下来的车站编号,D表示餐盒被运送的起始地点。
  而细细琢磨,工作高效的关键,还在于每一个送饭工皆有很强的团队意识。他们分工精细,每一个人只做一件事。流程是这样的:
  第一步,根据离火车站的远近,顾客的家人在上午九点至十点得做好午餐,放进餐盒。第二步,从九点开始,送饭工A骑着自行车,赶到距火车站最远的顾客家取走餐盒,再去下一位顾客家。顺序都经过详细考虑。第三步,十点半,送饭工A赶到距离最近的一个火车站,将收集来的餐盒交给在那里等候的送饭工B,B便按照编码,将餐盒进行分拣、归类,然后由送饭工C带上火车。第四步,火车在每个站的停留时间是两分钟,十点四十分至十一点半,餐盒乘火车旅行。第五步,在各个站台上,都有一个送饭工D在等候,从C手中接过餐盒,再次按区域分拣,交给下一个送饭工E。第六步,E把餐盒放到顾客指定地点。等吃完饭,送饭工会按照来时的方法将餐盒运抵顾客家中。
  每人只负责一个步骤,对要求烂熟于心,所有业务一环扣一环。他们的优质服务被收录入《吉尼斯世界纪录》和商学院案例库。2001年,达巴瓦拉公司通过了ISO9001质量管理体系认证。
  眼下,他们的业务量仍然以每年5%~10%的速度在稳步增长。根据递送距离,即花费时间的不同,对顾客每人每月收费150卢比到300卢比(约21元~43元人民币)。收费低廉,受到学生、小企业主、银行职员和工人等的热捧,因为既省钱,又卫生,还满足了不同民族的饮食习惯。
  达巴瓦拉公司已有一百多年历史了,百年来,他们只专注于一件事――让孟买的午餐配送成为一桩大生意,每年的收益达2亿卢比,也让达巴瓦拉成为孟买城里生活得最快乐的人之一。
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  (编辑 赵莹)  

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