爱华网(编译：shooter)
【 1 】在2014年全球绿色经济指数评比中，哥本哈根成为世界上最绿色的城市。哥本哈根市政府计划在2015年年底前将二氧化碳排放量减少20%。这座城市建有规模庞大的公共交通系统和完善的自行车配套设施。此外，当地的建筑师也纷纷加入环保大军，规划和安装绿色屋顶、高效的废物管理系统以及雨水收集系统。
【 2 】阿姆斯特丹面积不大，自行车配套设施完善，让骑车成为一种比四个轮子更为便利的出行方式。这种自行车文化大幅降低了阿姆斯特丹的碳排放。阿姆斯特丹共150万人口，自行车数量超过100万辆。为了提高城市的绿色程度，阿姆斯特丹的规划人员继续探索新的环保举措，他们希望将阿姆斯特丹建设成一座智能城市，更有效地管理能源消耗和减少污染。
【 3 】凭借在环保方面采取的具有革新性的举措，斯德哥尔摩于2010年获得欧洲绿色之都奖，是第一座获得这一奖项的欧洲城市。自1990年以来，斯德哥尔摩的碳排放减少了25%，计划在2050年之前实现化石燃料零消耗。
【 4 】温哥华是北美洲住房成本最高的城市之一，同时也是世界上能效最高的城市之一，93%的用电来自于可持续资源。温哥华计划在2020年之前取代哥本哈根，成为全球最绿色城市。为了实现这个目标，温哥华制定了一项雄心勃勃的计划，增加绿色空间和减少垃圾。
【 5 】伦敦可能以大雾著称，但排放浓烟的大烟筒林立的现象早已成为历史。伦敦正努力改变工业化时期留给世人的形象，在市中心建造“口袋公园”同时发展屋顶花园和菜园。伦敦是一座自行车友好型城市，公共交通非常便利。
【 6 】曾经的柏林被一分为二，现在则是一座繁荣的绿色城市。这座城市有三分之一的区域被森林、公园、绿色空间、河流和湖泊覆盖。柏林的基础设施非常发达，现正努力发展可再生能源和可持续农业。
【 7 】纽约是美国最绿色的城市，听起来似乎有些不可思议，但事实就是如此。在很多人的印象中，纽约是座不夜城，夜晚灯火辉煌，似乎永世不灭。不过，如果站在城市面积的角度，纽约的温室气体排放量很低。此外，当地的公交系统也非常发展。纽约市政府支持发展屋顶花园和菜园，对超过2.8万英亩（约合17万亩）的公用土地也进行妥善保护。
【 8 】20年前，新加坡发起了“清洁与绿化新加坡”运动，未来仍将继续这项运动。这座城市回收所有废水，建设完善可靠的公交系统，同时还打造了占地54公顷的“超级树林”，为动物提供荫凉和遮蔽，同时用于收集雨水。
【 9 】与斯堪的纳维亚诸国的其他城市一样，赫尔辛基也鼓励公众选择公交和自行车出行。上世纪50年代，赫尔辛基便启动了“绿色计划”，现在已实现用电自发自足，将制冷和供暖设施整合到同一个工厂，同时大幅减少碳足迹。此外，赫尔辛基还为“波罗的海挑战”项目提供大力支持。这一项目旨在挽救面临威胁的波罗的海。
【 10 】奥斯陆是一座紧凑型城市，其他上榜城市的所有优秀交通系统设计都可在这里见到身影。在这座城市，三分之二的区域被受保护的森林、农田和水道覆盖。奥斯陆的供暖也是生态环保型，80%的供暖来自于可再生能源——利用废物残渣生产的生物质燃料。
