爱华网G318川藏线一直被称为“天险”，因其地势险峻，气候恶劣，所以很少有汽车品牌选择川藏线进行产品试驾和评测，微型电动汽车行走川藏线更是闻所未闻，然而御捷做到了！成都-拉萨，12天风雨驰骋，2140公里无故障行进，这就是御捷E330——国内最杰出的的微型电动汽车给出的挑战G318川藏线成绩单！而这一切都同其自身产品技术品质过硬密不可分，因为御捷一直坚信，只有严酷的环境才能检验出好产品！
图：御捷E330布达拉宫前留念
成功到达拉萨后，御捷E330小队当然要好好逛一逛这座高原明珠，开上御捷E330，走你！
第一站，布达拉宫！布达拉是梵语，又译作普陀，原指观音菩萨之居所，作为西藏的象征，布达拉宫是所有朝圣者心中的圣地。
图：布达拉宫门票
布达拉宫高高矗立在拉萨市玛布日山上，是整个雪域高原的灯塔，在拉萨和藏地的任何角落，人们虔诚叩拜合拢的手掌永远指向她。
图：御捷E330小队布达拉宫内留念
在结束布达拉宫的游览后，御捷E330小队来到了大昭寺，朝拜这座已有1300多年历史的圣地。大昭寺在藏传佛教中拥有至高无上的地位，是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑。
图：拉萨八廓街
御捷E330小队了解到，在拉萨，人们一般把环大昭寺内中心的释迦牟尼佛殿一圈称为"囊廓"，环大昭寺外墙一圈称为"八廓"，大昭寺外辐射出的街道叫"八廓街"。以大昭寺为中心，将布达拉宫，药王山，小昭寺包括进来的一圈称为"林廓"。这从内到外的三个环型，便是藏民们行转经仪式的路线。大昭寺前终日香火缭绕，信徒们虔诚的叩拜在门前的青石地板上留下了等身长头的深深印痕，这种信仰的力量，让御捷E330小队肃然起敬。
图：御捷E330小队和御捷西藏大区经理在拉萨最高峰留念
图：为御捷E330献上神圣的哈达
最后，御捷E330小队成功翻越拉萨最高峰，为此行川藏之旅划下圆满的句号！
图：御捷E330小队哲蚌寺留念
其实，此次御捷E330小队的川藏之旅跟以往的试驾有很大不同，光路况就遇到了柏油路、盘山路、泥泞路、碎石路，还有高低海拔山区山路，但御捷E330最后都经受住了考验，并依靠其出色的表现，终得御捷E330天路行的完美收官，再创微型电动汽车奇迹！这也就不难理解为什么它会在国内微型电动汽车市场如此火爆了。
此次川藏之旅既是对御捷E330的考验，也是对御捷人精神上的一次精神洗礼！但对于御捷来说，这并不是结束，而是新的开始！作为中国微型电动汽车的造梦者，未来，御捷将继续高度重视品牌建设，通过“技术、品质和服务”三大平台的建立，不断提升产品的品牌附加值，用更加优异的产品和创新文化，引领电动汽车市场的全新变革！未来，属于像御捷一样勇敢追梦的人！
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