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在2017电动车百人会上，全国政协副主席、科技部部长万钢发表了长达1个小时的报告。他表示，中国新能源汽车保有量已达100万辆，占到世界的50%比重。
全国政协副主席、科技部部长万钢
众所周知，由于政策调整，2016年新能源汽车销量并未达到业界预期，但是万钢部长对产业发展各方面的新进展给予充分肯定。同时也肯定了企业和国家政策层面的动作和努力。尤其是动力电池效率的提升和成本的降低，总体上已经达到2.5元/瓦时以下。
值得注意的一点是，在报告中，万钢多次谈到燃料电池的发展，甚至谈到了燃料电池车与纯电驱动的结合发展。对于一向偏重纯点驱动的中国新能源产业来说，此处值得重视。
报告提到，整个“十三五”期间将对六个创新链条，38个重点研发任务，政府加大了投入，同时我更觉得现在企业也加大了研发投入。2016年全社会研发资金的投入达到了15400多亿，首次突破15000亿。
万钢也指出一些存在的问题，比如续航里程的增加不能靠多装电池，而要提高单位电池的效率，提高车辆的轻量化水平，重视石墨烯技术的发展和电动车的专门化设计。
智能汽车的发展占到万钢演讲一半的内容，可见政府对该领域的重视。万钢提到了两个重点，一个是智能汽车的发展最重要的还是人的安全，另一个企业要成为智能汽车发展的主体。不知道这是否意味着，政府在智能汽车的参与度要低于新能源领域。他还提到，电动车是自动驾驶最优的载体，自动驾驶要推动共享、环保和效率。
凤凰汽车看来，2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆，虽然强过其他国家，但却没有延续2015年的爆发趋势，销量背后也潜藏各种问题，例如核心技术尚未突破，企业重规模而轻创新，依赖补贴等问题。新能源汽车要保持长远健康发展，政府和企业都有很多工作要做。
1月14日， 中国电动汽车百人会论坛(2017)在北京举办，聚焦新能源汽车发展的核心问题。凤凰汽车作为重要合作媒体，第一时间为大家带来论坛的精彩盛况。
（来源：凤凰汽车）
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